ZHCSX30A September   2024  – October 2025 RES60A-Q1

ADVANCE INFORMATION  

  1.   1
  2. 特性
  3. 应用
  4. 说明
  5. 引脚配置和功能
  6. 规格
    1. 5.1 绝对最大额定值
    2. 5.2 ESD 等级
    3. 5.3 建议运行条件
    4. 5.4 热性能信息
    5. 5.5 电气特性
    6. 5.6 典型特性
  7. 详细说明
    1. 6.1 概述
    2. 6.2 功能方框图
    3. 6.3 特性说明
      1. 6.3.1 绝对容差和比率式容差
      2. 6.3.2 超低噪声
    4. 6.4 器件功能模式
  8. 应用和实施
    1. 7.1 应用信息
      1. 7.1.1 电池组测量
      2. 7.1.2 使用 RES60A-Q1 进行 RES11A-Q1 的增益调节
    2. 7.2 典型应用
      1. 7.2.1 设计要求
      2. 7.2.2 详细设计过程
      3. 7.2.3 应用曲线
    3. 7.3 电源相关建议
    4. 7.4 布局
      1. 7.4.1 布局指南
      2. 7.4.2 布局示例
  9. 器件和文档支持
    1. 8.1 器件支持
      1. 8.1.1 开发支持
        1. 8.1.1.1 PSpice® for TI
        2. 8.1.1.2 TINA-TI™ 仿真软件(免费下载)
        3. 8.1.1.3 TI 参考设计
        4. 8.1.1.4 模拟滤波器设计器
    2. 8.2 文档支持
      1. 8.2.1 相关文档
    3. 8.3 接收文档更新通知
    4. 8.4 支持资源
    5. 8.5 商标
    6. 8.6 静电放电警告
    7. 8.7 术语表
  10. 修订历史记录
  11. 10机械、封装和可订购信息

封装选项

请参考 PDF 数据表获取器件具体的封装图。

机械数据 (封装 | 引脚)
  • DWV|8
散热焊盘机械数据 (封装 | 引脚)
订购信息

电池组测量

RES60A-Q1 可与汽车精密放大器(如 OPA192-Q1)配合使用,以对电动汽车电池的高侧 (BAT+) 进行单端测量(相对于固定电势)。对于 BAT– 和 GND 等效的系统(如图 7-1 (a) 所示),图 7-2 中显示的配置适用。另一种方法是直接测量电池 BAT+ 和 BAT– 之间的电压,如图 7-3 所示。此方法对于以电池低侧 BAT– 为基准的系统非常有用,如图 7-1 (b) 所示。

RES60A-Q1 常见电池和系统配置图 7-1 常见电池和系统配置
RES60A-Q1 单端测量,BAT+ 至 GND图 7-2 单端测量,BAT+ 至 GND
RES60A-Q1 单端测量,BAT+ 至 BAT–图 7-3 单端测量,BAT+ 至 BAT–

对于某些系统架构,BAT– 相对于机箱 GND 悬空;另请参阅图 7-1 (c)。例如,如果以机箱接地端为基准的微控制器需要测量整个电池组上的电压,则可以使用两个 RES60A-Q1 器件和一个 OPA192-Q1 构建一个差分放大器。图 7-4 展示了该方法。如果有两个 ADC 通道,则可以使用两个 RES60A-Q1 器件和一个 OPA2192-Q1 执行两个单端测量。

RES60A-Q1 差分测量,BAT+ 至 BAT–图 7-4 差分测量,BAT+ 至 BAT–

系统漏电流和放大器输入的静态电流会降低测量精度。在某些情况下,可以使用保护缓冲器来减小漏电流。遵循最佳实践来减少电路板污染并减小泄漏。

对于 800V 单端电池测量(另请参阅图 7-2),流过分压器的静态电流为:

方程式 8. I S T A T I C = V B A T T R H V + R L V = 800 V 12.5 M   + 20.49 k   = 63.9 μ A

因此,使用的缓冲放大器必须具有低偏置电流,以便 IB << ISTATIC。OPA192-Q1 的低偏置电流(25°C 下的典型值为 5pA,–40°C 至 +125°C 的最大值为 5nA)使该器件成为此角色的理想选择。