ZHCY190B february   2022  – april 2023 DP83TG720R-Q1 , DP83TG720S-Q1 , TCAN1043A-Q1

 

  1.   内容概览
  2.   Authors
  3.   引言
  4.   克服 E/E 架构挑战
  5.   配电挑战和解决方案
  6.   配电分散化
  7.   用半导体保险丝替代熔断型保险丝
  8.   智能传感器和传动器的挑战和解决方案
  9.   区域模块 – 新的微控制器要求
  10.   智能传感器和传动器
  11.   数据挑战和解决方案
  12.   数据类型
  13.   数据的时间敏感性
  14.   通信安全
  15.   结论

区域模块 – 新的微控制器要求

在单个区域模块中集成不同的逻辑 I/O 功能(包括控制环路),意味着该模块要满足每个 I/O 功能的各项要求,从而产生这些针对微控制器 (MCU) 的特定要求:

  • 高实时性能
  • 大量的程序和数据存储器
  • 通过虚拟化为具有不同汽车安全完整性级别的功能提供混合重要性支持
  • 面向主干的高速通信接口
  • 多个低端通信外设(例如 CAN FD 或 LIN)实例,用于连接智能传感器和传动器

为了满足这一多样化的要求,MCU 需要支持区域模块驱动的要求。同时,德州仪器 (TI) 提供具有足够实时功能的异构片上系统 (SoC),例如 Jacinto 7(如 DRA821)或 Sitara(如 AM2xxx)器件,此类 SoC 可以在经过优化的区域 MCU 推出之前弥合这一差距。