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UCC33421-Q1

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具有集成变压器的汽车级 5V/5V、1.5W 稳压 5kVRMS 隔离式 DC/DC 电源模块

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UCC33421-Q1

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产品详情

Rating Automotive Vin (max) (V) 5.5 Vin (min) (V) 4.5 Vout (max) (V) 5.7 Vout (min) (V) 4.85 Features 1.5W, Regulated, Reinforced isolation, Single output Device type Isolated modules Regulated outputs (#) 1 TI functional safety category Functional Safety-Capable Isolation rating Reinforced Operating temperature range (°C) -40 to 125
Rating Automotive Vin (max) (V) 5.5 Vin (min) (V) 4.5 Vout (max) (V) 5.7 Vout (min) (V) 4.85 Features 1.5W, Regulated, Reinforced isolation, Single output Device type Isolated modules Regulated outputs (#) 1 TI functional safety category Functional Safety-Capable Isolation rating Reinforced Operating temperature range (°C) -40 to 125
SO-MOD (DHA) 16 60.255 mm² (5.85 mm × 10.3 mm)
  • 1.5W maximum output power
  • 4.5V to 5.5V input voltage operation range
  • 5.0V, 5.5V regulated selectable output voltage
    • 5.0V: 300mA available load current
  • 0.5% typical load regulation
  • 4mV/V typical line regulation
  • Robust isolation barrier:
    • Isolation rating: 5kVRMS
    • Surge capability: 10.4kVPK
    • Working voltage: 1700VPK
    • ± 8KV IEC 61000-4-2 contact discharge protection across isolation barrier
    • 250V/ns common mode transient immunity
  • Power dense isolated DC/DC module with integrated transformer technology
  • Adaptive spread spectrum modulation (SSM)
  • Meets CISPR-25 Class 5 emission
  • Strong magnetic fields immunity
  • Overload and short circuit protection
  • Thermal shutdown
  • Low inrush current soft-start
  • Enable pin with fault reporting mechanism
  • AEC-Q100 qualified with the following results:
    • Device temperature Grade 1: –40°C to 125°C ambient operating temperature
  • Functional Safety-Capable
  • SSOP-16 (5.85mm × 7.50mm) package
  • >8.2mm clearance and creepage
  • 1.5W maximum output power
  • 4.5V to 5.5V input voltage operation range
  • 5.0V, 5.5V regulated selectable output voltage
    • 5.0V: 300mA available load current
  • 0.5% typical load regulation
  • 4mV/V typical line regulation
  • Robust isolation barrier:
    • Isolation rating: 5kVRMS
    • Surge capability: 10.4kVPK
    • Working voltage: 1700VPK
    • ± 8KV IEC 61000-4-2 contact discharge protection across isolation barrier
    • 250V/ns common mode transient immunity
  • Power dense isolated DC/DC module with integrated transformer technology
  • Adaptive spread spectrum modulation (SSM)
  • Meets CISPR-25 Class 5 emission
  • Strong magnetic fields immunity
  • Overload and short circuit protection
  • Thermal shutdown
  • Low inrush current soft-start
  • Enable pin with fault reporting mechanism
  • AEC-Q100 qualified with the following results:
    • Device temperature Grade 1: –40°C to 125°C ambient operating temperature
  • Functional Safety-Capable
  • SSOP-16 (5.85mm × 7.50mm) package
  • >8.2mm clearance and creepage

The UCC33421-Q1 is an automotive qualified DC/DC power module with integrated transformer technology designed to provide 1.5W of isolated output power. It can support an input voltage operation range of 4.5V to 5.5V and regulate 5.0V output voltage with a selectable headroom of 5.5V.

The UCC33421-Q1 features a proprietary transformer architecture that achieves a 5kVRMS isolation rating, while simultaneously supporting low EMI and excellent load regulation.

The UCC33421-Q1 integrates protection features for increased system robustness such as enable pin with fault reporting mechanism, short circuit protection and thermal shutdown.

The UCC33421-Q1 comes in a miniaturized, low-profile SSOP (5.85mm × 7.50mm) package with 2.65mm height and > 8.2mm clearance and creepage.

The UCC33421-Q1 is an automotive qualified DC/DC power module with integrated transformer technology designed to provide 1.5W of isolated output power. It can support an input voltage operation range of 4.5V to 5.5V and regulate 5.0V output voltage with a selectable headroom of 5.5V.

The UCC33421-Q1 features a proprietary transformer architecture that achieves a 5kVRMS isolation rating, while simultaneously supporting low EMI and excellent load regulation.

The UCC33421-Q1 integrates protection features for increased system robustness such as enable pin with fault reporting mechanism, short circuit protection and thermal shutdown.

The UCC33421-Q1 comes in a miniaturized, low-profile SSOP (5.85mm × 7.50mm) package with 2.65mm height and > 8.2mm clearance and creepage.
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* 数据表 UCC33421-Q1 Ultra-Small, 1.5W , 5.0V , 5kVRMS Isolation, Automotive DC/DC Module 数据表 (Rev. A) PDF | HTML 2025-9-12
应用手册 如何让 UCC33420-Q1 通过 CISPR32 B 类认证 PDF | HTML 英语版 PDF | HTML 2025-11-18
证书 UCC33421-Q1 Certificate of Compliance CISPR25 Class 5 2025-10-28
功能安全信息 UCC33011(Q1), UCC33021(Q1) UCC33411(Q1), and UCC33421(Q1) Functional Safety FIT Rate, FMD and Pin FMA PDF | HTML 2025-9-16
证书 UCC33421 Certificate of Compliance CISPR32 Class B 2025-8-20
应用简报 HEV/EV 应用中的高压测量 PDF | HTML 英语版 PDF | HTML 2025-8-19

设计与开发

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评估板

UCC33421EVM-092 — UCC33421 评估模块

UCC33421EVM-092 旨在供设计人员评估 UCC33xx1 系列汽车和工业级器件的性能和能力。UCC33421 是一种隔离式直流/直流转换器模块，能够在极小的紧凑型 DHA-16 (5.85mm × 7.50mm × 2.65mm) 封装中提供 1.5W 的功率和 5kVrms 的隔离，缩小了尺寸并提供高功率密度。在输入侧，UCC334x1 器件可在 4.5V 至 5.5V 电压范围内工作，UCC330x1 可在 3.0V 至 5.5V 电压范围内工作。配置 SEL 引脚时，UCC33x21 器件可将次级侧电压调节至 5V 或 5.5V，UCC33x11 可将电压调节至 3.3V (...)
用户指南: PDF | HTML
支持的产品和硬件
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??asset.out-of-stock-ti_zh_CN??
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仿真模型

UCC3342x and UCC3342x-Q1 SIMPLIS Model (Rev. B)

SLUM888B.ZIP (88 KB) - SIMPLIS 模型
支持的产品和硬件
计算工具

UCC3342X-CALC — 软启动上升时间和稳态突发开启持续时间计算器

This calculator is used to calculate the soft-start rise time and steady state burst-on duration for UCC3342x devices with different load and output capacitor configurations
支持的产品和硬件
参考设计

TIDA-010247 — 面向 48V 至 1500V 储能系统的高精度电池管理单元参考设计

此参考设计是一款采用堆叠式 BQ769x2 电池监测器系列的高侧 N 沟道 MOSFET 控制（多达 32 节串联）电池管理单元 (BMU)。此设计还集成了一个 CAN 接口，用于堆叠高压（高达 1500V）储能站应用的 BMU。高侧 N 沟道 MOSFET 架构和优化的驱动电路可提供轻松的开关控制。此参考设计可实现低待机和运输模式功耗，并减小两组之间的电流差。此参考设计适用于 48V 至 1500V 储能系统。
支持的产品和硬件
参考设计

TIDA-010279 — 面向储能系统的高达 1500V 可堆叠电池管理单元参考设计

该参考设计是一种全面的电芯温度传感和高电芯电压精度锂离子 (Li-ion)、磷酸铁锂 (LiFePO4) 电池包（52 芯）。该设计可监控每个电芯的电压和电芯温度，并保护电池包以确保安全使用。该设计支持菊花链和控制器局域网 (CAN) 接口，用于高达 1500V 电池储能系统的可堆叠通信。得益于这些特性，该参考设计适用于高容量电池包应用。
支持的产品和硬件
参考设计

TIDA-010954 — 基于 GaN 的 600W 单相周波转换器参考设计

该参考设计基于周波转换器 (AC-DAB) 拓扑和 TI GaN 功率级，实现了 600W 双向单级直流-交流逆变器。该设计在直流侧支持最高 60V 和 ±16A，在单相侧支持 230VAC 和 2.6A。该逆变器支持双向功率流，可用于各种应用，例如光伏微型逆变器或电池储能系统 (BESS)。
支持的产品和硬件
参考设计

TIDA-010957 — 基于 GaN 的 15kW 至 30kW 双向三相加中性飞跨电容器参考设计

此参考设计提供了用于实现基于氮化镓 (GaN) 的三级三相加中性飞跨电容器功率级的设计模板。使用快速开关型功率器件可实现 125kHz 的等效开关频率，不仅减小了滤波器磁性元件的尺寸，还提高了功率级的功率密度。多级拓扑允许在高达 900V 的更高直流总线电压下使用额定电压为 650V 的功率器件。晶体管上较低的开关电压应力可降低开关损耗，从而在全功率条件下实现 98.9% 的效率。

支持的产品和硬件
参考设计

TIDA-01606 — 11kW 双向三相三级（T 型）逆变器和 PFC 参考设计

此参考设计概述了如何实现基于 SiC 的双向三级三相有源前端 (AFE) 逆变器和功率因数校正 (PFC) 级。此设计使用高达 90kHz 的开关频率和 LCL 输出滤波器来减小磁性元件的尺寸。峰值效率达到了 98.6%。此设计展示了如何在 DQ 域中实现完整的三相 AFE 控制。这款双向转换器可实现直流快速充电和车辆到电网 (V2G) 应用。
支持的产品和硬件
参考设计

TIDM-02014 — 大功率、高性能汽车类 SiC 牵引逆变器参考设计

TIDM-02014 是一款由德州仪器 (TI) 和 Wolfspeed 开发的基于 SiC 的 800V、300kW 牵引逆变器系统参考设计，该参考设计为 OEM 和设计工程师创建高性能、高效率的牵引逆变器系统并更快地将其推向市场提供了基础。该解决方案展示了 TI 和 Wolfspeed 的牵引逆变器系统技术（包括用于驱动 Wolfspeed SiC 电源模块、具有实时可变栅极驱动强度的高性能隔离式栅极驱动器）如何通过降低电压过冲来提高系统效率。隔离式栅极驱动器与 TI 的隔离式辅助电源解决方案配合使用，可显著减小 PCB 的大小，具体来说，PCB 面积缩小 2 倍以上，高度低于 4mm (...)

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封装 引脚 CAD 符号、封装和 3D 模型
SO-MOD (DHA) 16 Ultra Librarian
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