TCAN4551-Q1

正在供货

具有集成式 CAN 收发器的汽车级 CAN FD 控制器

产品详情

Bus fault voltage (V) -58 to 58 Protocols CAN, CAN FD Signaling rate (max) (Mbps) 8 Number of channels 1 Rating Automotive
Bus fault voltage (V) -58 to 58 Protocols CAN, CAN FD Signaling rate (max) (Mbps) 8 Number of channels 1 Rating Automotive
VQFN (RGY) 20 15.75 mm² (4.5 mm × 3.5 mm)
  • AEC-Q100 标准:符合汽车应用 要求
    • 温度等级 1:–40°C 至 125°C TA
  • 带有集成 CAN FD 收发器和串行外设接口 (SPI) 的 CAN FD 控制器
  • CAN FD 控制器支持 ISO 11898-1:2015 和 Bosch M_CAN 修订版 3.2.1.1
  • 符合 ISO 11898-2:2016 的要求
  • 支持 CAN FD 数据速率高达 8Mbps,且 SPI 时钟速率高达 18MHz
  • 向后兼容经典 CAN
  • 工作模式:正常、待机、睡眠和失效防护
  • 为微处理器提供 1.8V、3.3V 至 5V 输入/输出逻辑支持
  • 在 CAN 总线上具有宽工作范围
    • ±58V 总线故障保护
    • ±12V 共模电压
  • 优化了未上电时的性能
    • 总线和逻辑终端处于高阻态
      (运行总线或应用上无负载)
    • 加电和断电无干扰运行
  • AEC-Q100 标准:符合汽车应用 要求
    • 温度等级 1:–40°C 至 125°C TA
  • 带有集成 CAN FD 收发器和串行外设接口 (SPI) 的 CAN FD 控制器
  • CAN FD 控制器支持 ISO 11898-1:2015 和 Bosch M_CAN 修订版 3.2.1.1
  • 符合 ISO 11898-2:2016 的要求
  • 支持 CAN FD 数据速率高达 8Mbps,且 SPI 时钟速率高达 18MHz
  • 向后兼容经典 CAN
  • 工作模式:正常、待机、睡眠和失效防护
  • 为微处理器提供 1.8V、3.3V 至 5V 输入/输出逻辑支持
  • 在 CAN 总线上具有宽工作范围
    • ±58V 总线故障保护
    • ±12V 共模电压
  • 优化了未上电时的性能
    • 总线和逻辑终端处于高阻态
      (运行总线或应用上无负载)
    • 加电和断电无干扰运行

TCAN4551-Q1 是带有集成 CAN FD 收发器的 CAN FD 控制器,支持高达 8Mbps 的数据速率。此 CAN FD 控制器符合 ISO11898-1:2015 高速控制器局域网 (CAN) 数据链路层的规范,并满足 ISO11898–2:2016 高速 CAN 规范的物理层要求。TCAN4551-Q1 通过串行外设接口 (SPI) 在 CAN 总线和系统处理器之间提供了一个接口,同时支持经典 CAN 和 CAN FD,并为不支持 CAN FD 的处理器实现 CAN 和 CAN FD 端口扩展或 CAN 支持。TCAN4551-Q1 提供 CAN FD 收发器功能:传输到总线的差分传输能力和从总线接收的差分接收能力。 该器件支持通过本地唤醒 (LWU) 进行唤醒以及使用实现 ISO11898-2:2016 唤醒模式 (WUP) 的 CAN 总线进行总线唤醒。

该器件包含众多可 实现 器件和 CAN 总线可靠性的保护特性。这些 特性 包括失效防护特性、内部显性状态超时和宽总线工作范围等等。

TCAN4551-Q1 是带有集成 CAN FD 收发器的 CAN FD 控制器,支持高达 8Mbps 的数据速率。此 CAN FD 控制器符合 ISO11898-1:2015 高速控制器局域网 (CAN) 数据链路层的规范,并满足 ISO11898–2:2016 高速 CAN 规范的物理层要求。TCAN4551-Q1 通过串行外设接口 (SPI) 在 CAN 总线和系统处理器之间提供了一个接口,同时支持经典 CAN 和 CAN FD,并为不支持 CAN FD 的处理器实现 CAN 和 CAN FD 端口扩展或 CAN 支持。TCAN4551-Q1 提供 CAN FD 收发器功能:传输到总线的差分传输能力和从总线接收的差分接收能力。 该器件支持通过本地唤醒 (LWU) 进行唤醒以及使用实现 ISO11898-2:2016 唤醒模式 (WUP) 的 CAN 总线进行总线唤醒。

该器件包含众多可 实现 器件和 CAN 总线可靠性的保护特性。这些 特性 包括失效防护特性、内部显性状态超时和宽总线工作范围等等。

下载 观看带字幕的视频 视频

您可能感兴趣的相似产品

open-in-new 比较替代产品
功能优于比较器件,可直接替换。
TCAN4550-Q1 正在供货 具有集成 CAN FD 控制器和收发器的汽车类系统基础芯片 (SBC) With LDO
功能与比较器件相同但引脚有所不同。
TCAN4572-Q1 预发布 具有集成式 CAN SIC 收发器的汽车级 CAN FD 控制器 CAN SIC variant

技术文档

未找到结果。请清除搜索并重试。
查看全部 6
顶层文档 类型 标题 格式选项 下载最新的英语版本 日期
* 数据表 带有集成收发器的 TCAN4551-Q1 汽车控制区域网灵活数据速率 (CAN FD) 控制器 数据表 (Rev. A) PDF | HTML 英语版 (Rev.A) PDF | HTML 2019-12-9
应用手册 扩展 CAN 性能:CAN FD、CAN SIC 和 CAN XL PDF | HTML PDF | HTML 2026-7-7
应用手册 TCAN455x-Q1外围电路与时钟设计应用笔记 PDF | HTML PDF | HTML 2026-7-1
应用手册 保护汽车 CAN 总线系统免受 ESD 过压事件的影响 PDF | HTML 英语版 PDF | HTML 2022-6-9
应用手册 TCAN455x Clock Optimization and Design Guidelines PDF | HTML 2021-7-26
应用手册 TCAN4550 Watchdog Configuration Guide 2019-5-1

设计与开发

如需其他信息或资源,请点击以下任一标题进入详情页面查看(如有)。

评估板

TCAN4550EVM — TCAN4550-Q1 ‌具有集成收发器的 CAN FD 控制器评估模块

EVM 可用于评估 TCAN4550 SPI 转 CAN FD 控制器和收发器解决方案。  可通过 DB9 连接器(或通过接头引脚)轻松访问 CAN 总线信号,并可通过单个双行接头访问数字接口(SPI 线路和 GPIO)。  器件的输入时钟可来自板载晶振,也可来自外部单端时钟源。

用户指南: PDF
支持的产品和硬件
有库存
限制:
??asset.out-of-stock-ti_zh_CN??
无货
封装 引脚 CAD 符号、封装和 3D 模型
VQFN (RGY) 20 Ultra Librarian

订购和质量

推荐产品可能包含与 TI 此产品相关的参数、评估模块或参考设计。

支持和培训

可获得 TI 工程师技术支持的 TI E2E™ 论坛

所有内容均由 TI 和社区贡献者按“原样”提供,并不构成 TI 规范。请参阅使用条款

如果您对质量、包装或订购 TI 产品有疑问,请参阅 TI 支持。​​​​​​​​​​​​​​

视频