ZHCAFJ1A January   2017  – July 2025 TAS6422-Q1 , TAS6424-Q1 , TAS6424L-Q1 , TPA3111D1-Q1 , TPA3221 , TPA3244 , TPA3245 , TPA3250 , TPA3251 , TPA3255 , TPA3255-Q1

 

  1.   1
  2.   摘要
  3.   商标
  4. 1简介
  5. 2概述
  6. 3原理图和设计
    1. 3.1 部分诊断电路
    2. 3.2 电路调试
    3. 3.3 电路参数
    4. 3.4 运行
  7. 4原理图和物料清单
  8. 5总结
  9. 6修订历史记录

简介

嵌入式电子设备在汽车应用中越来越常见,尤其是作为一种降低驾驶员风险的手段。随着对电子系统依赖程度的加深,对这些系统进行监测以识别潜在关键错误的需求也与日俱增。负载诊断电路的作用是对汽车电气系统中可能出现的各类故障进行诊断。

这类电路的典型应用之一是为 eCall 系统提供支持。紧急呼叫 (eCall) 系统是一种新兴应用,车辆发生事故后,能通过车载电话立即向紧急救援人员报警。之后,救援人员可借助汽车内置的音频系统与受困者通话。但事故中,汽车音频系统可能遭受严重损坏,致使受困者无法听到紧急救援人员通过 eCall 系统发出的指令。

事故发生后,会出现各类故障,导致扬声器系统无法正常工作。严重事故造成的损坏可能导致以下情况:电池短路或接地短路、扬声器两端短路,或扬声器与音频放大器断开连接。若发生故障,关键是要让紧急救援人员知道:受困者听不见他们。这种情况下,就需要借助负载诊断来检测潜在故障,以确认系统的功能状态。

表 1-1 潜在故障检测
故障条件 无需外部诊断即可检测 无需外部诊断即可识别
接地短路
电池短路
负载短路
开路

尽管许多音频放大器配备了内部诊断电路,但像 TPA3111D1-Q1 这类放大器仅具备检测短路情况的基本故障检测系统。对于这些放大器而言,必须依靠外部电路才能判断已发生故障的具体类型。本应用手册中介绍的设计方案,旨在提供一种可行的外部故障诊断电路拓扑结构,作为具备内部故障诊断功能芯片的替代方案。

本应用手册中展示的电路及设计并未依据任何行业标准进行测试。读者有责任进行行业标准测试,以确保在以任何形式部分或全部使用该设计时的安全性。德州仪器 (TI) 不对该设计的安全性提供任何明示或暗示的保证。