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适用于同步整流器应用的 MOSFET 功率损耗计算器

PMP10407 是一种基于 UCC28730 初级侧调节 (PSR) 控制器的准谐振反激式电源，它展示了如何使用唤醒器件 UCC24650，以便在系统处于低频运行时从低负载情况下实现快速负载瞬态响应。通过使用 PSR 拓扑从而省去光耦合器，可有效提升可靠性并降低系统成本。在 25% 的负载下，此设计可实现低于 50mW 的待机功率损失以及超过 86% 的效率。此外，此设计还采用 UCC24610 同步整流控制器并展示了如何使用 UCC24650 的 ENS 引脚输出在低负载情况下强制执行二极管整流，从而降低待机功率损失。

PMP10748 是一款完整的汽车前端保护 TIDesign，以 TI 的零 IQ 智能二极管控制器和高侧保护控制器为特色。该设计利用两个 LM74610-Q1 IC 来驱动采用 OR-ing 配置的 40V MOSFET，从而提供反极性保护。LM74610-Q1 是有损耗二极管和低效 PFET 解决方案的高效零 IQ 替代方案，可提供反极性保护。该设计还通过 LM5060-Q1 高侧保护控制器提供可编程的 OVP、UVLO 和 OCP。借助 LM5060-Q1，此设计不仅可控制上升时间以实现安全连接，还具有可编程的故障检测延迟时间。

PMP7837 是四相同步升压转换器，可接受 6-17V 输入，并在功率为 450W 的条件下输出 24V 电压。该转换器用于为多达八个 50W 汽车干线放大器供电。此四相同步设计每相具有 450kHz 的开关频率，从而形成非常适合此类应用的紧凑且高效的电路。

PMP9484 是一款 100W 高效率、紧凑的便携式汽车放大器参考设计，可用于 50W + 50W 立体声或 100W 低音扬声器应用。  该设计大致分为三个主要级：
1.) 使用 LM5122 控制器 IC 的高效率单相同步升压转换器。  此设计的输入电压范围为 7.5Vin 至 20Vin（额定电压 12Vin），可提供 24V 输出电压，能够为负载提供 5A 的连续电流。  达到的峰值效率为 98%。
2.)使用 TPA3116D2 D 类器件的 50W + 50W 立体声音频放大器
3.)超低成本立体声输入至低音扬声器低音输入转换

此 TIDA-00143 参考设计是一款 BLDC 电机控制器，设计为由单个 12V（标称值）电源供电。该电源电压可在较大范围内变化，例如在典型汽车应用中。  该板用于驱动 60W 范围内的电机，这要求电流为 5 安培。  该板的尺寸和布局有助于对驱动电子设备和固件进行评估，可以轻松访问各个测试点上的关键信号。  通过使用 3 触点连接器或将电机相线焊接到板中的镀通孔，可以连接各种各样的电机。  为 12VDC 电源装上了保险丝，以防止测试过程中电机发生故障时板或工作台电源受到损坏。  可以通过标准 JTAG 连接器或通过 PWM 输入和输出信号传送命令和电机的状态。  用户还可以通过 (...)

TIDA-00748 是一种面向汽车 LED 应用的 60W 同步升压设计，采用了同步升压转换器 LM5122-Q1。  此设计适用于汽车外部照明（例如头灯和尾灯）以及内部 LED 照明系统。它专为在 8V 至 15V 的输入电压范围内工作而设计，同时能够以 3A 的恒定电流驱动多个由 6 至 7 个串联 LED（16V 至 24V）组成的灯串。这是一种低成本解决方案，可提供欠压和过压保护。与效率低下的非同步升压解决方案相比，此解决方案可实现 97% 的效率。

通过将 LED 灯串（9V 至 12V）的阴极连接到输入端而不是接地端，并将输出电容器从输入端连接到输出端，还可以将 (...)