TPS61382-Q1
- 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准
- 器件温度等级 1:–40°C 至 125°C 环境工作温度范围
- 可通过 I2C 编程的降压/LDO 充电器
- 支持充电器输入电压(VOUT 引脚)高达 21V,绝对最大值高达 40V,可承受负载突降
- 支持 1-2 节镍氢电池、1 节锂离子电池、磷酸铁锂电池、1 个超级电容器的多化学物电池充电曲线
- 可编程充电电流高达 3A
- 电池电压工作范围为 0V 至 3.8V
- 可编程充电计时器高达 32h
- NTC 热敏电阻输入用于监控电池温度
- 可编程升压转换器,支持 12V 汽车电池备用电源系统
- 可编程输出电压范围:5V 至 12V
- 5A 至 15A 的可编程升压平均输入电流限制
- 升压模式下的备用电池 (BUB) 电压:0.5V 至 3.8V
- 当 Vout<2.8V 时,最小启动电压为 3V
- 当 Vout>2.8V 时,最小启动电压为 1V
- 在 12V 系统压降时在 20us 内自动切换至升压模式
- 备用电池运行状况 (SOH) 检测
- 可调节放电电流范围为 0A 至 1.5A
- 电池电压、放电电流和电池温度的多信号模拟输出(AVI 引脚)
- 更低静态电流和泄漏电流
- 待机模式下静态电流为 20µA
- < 1µA 关断电流
- <1µA 连接备用电池的引脚泄漏电流
- 降低 EMI
- 400kHz 固定开关频率
- 可选可编程扩展频谱
-
具有可湿性侧面的 3mm × 4mm 25 引脚封装
TPS61382Q1 是一款 400kHz、40V、15A 汽车专用双向升压转换器/具有电池运行状况检测功能的降压充电器,适用于 TBOX 等备用电源系统。该转换器在 VOUT 引脚上支持高达 40V 的绝对最大电压,可承受负载突降,并支持连接到 12V 的汽车电池。
TPS61382Q1 集成了 I2C 可配置降压/LDO 充电器,支持镍氢电池、锂离子电池、磷酸铁锂电池、超级电容器。
TPS61382Q1 集成了升压功能,可在 0.5V 至 3.8V BUB 电压和 5 至 12V 输出电压下运行。该器件应用具有可选展频的固定频率峰值电流控制方案,从而更大限度地降低 EMI。升压功能支持 5A 至 15A 可编程平均电流限制。
TPS61382Q1 集成了电池运行状况检测功能,可使用恒定电流进行电池放电,并检测电池内部电阻两端的压降。
TPS61382Q1 采用具有可湿性侧面的 3mm × 4mm QFN 封装。在使用 TPS61382Q1 设计 PCB 时需要小心,请查看 以了解详细信息。
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| * | 数据表 | TPS61382-Q1 具备降压/LDO 充电器和电池运行状况检测功能的汽车级 400kHz、40V、15A 升压转换器 数据表 (Rev. A) | PDF | HTML | 英语版 (Rev.A) | PDF | HTML | 2025年 10月 24日 |
设计和开发
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| 封装 | 引脚 | CAD 符号、封装和 3D 模型 |
|---|---|---|
| WQFN-FCRLF (RAV) | 24 | Ultra Librarian |
订购和质量
包含信息:
- RoHS
- REACH
- 器件标识
- 引脚镀层/焊球材料
- MSL 等级/回流焊峰值温度
- MTBF/时基故障估算
- 材料成分
- 鉴定摘要
- 持续可靠性监测
包含信息:
- 制造厂地点
- 封装厂地点
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