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AC/DC & DC/DC controllers (external FET)

TPS59632-Q1

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2.5V 至 24V、三相/两相/单相无驱动器降压控制器

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产品详情

Vin (min) (V) 2.5 Vin (max) (V) 24 Operating temperature range (°C) -40 to 125 Control mode D-CAP+ Rating Automotive Vout (min) (V) 0.5 Vout (max) (V) 1.52 Iq (typ) (A) 0.0036 Duty cycle (max) (%) 51
Vin (min) (V) 2.5 Vin (max) (V) 24 Operating temperature range (°C) -40 to 125 Control mode D-CAP+ Rating Automotive Vout (min) (V) 0.5 Vout (max) (V) 1.52 Iq (typ) (A) 0.0036 Duty cycle (max) (%) 51
VQFN (RHB) 32 25 mm² 5 x 5
  • 符合面向汽车 应用的 AEC-Q100 标准
    • 温度等级 1：–40°C 至 125°C
    • 人体放电模型 ESD 分类等级 H2
    • 带电器件模型 ESD 分类等级 C3B
  • 可选相位数：3、2 或 1
  • 转换电压范围：2.5V 至 24V（相位数、开关频率和最大输出电压限制适用）
  • 7 位 DAC 电压范围：0.50V 至 1.52V
  • 支持预设引导，DAC 电压 0.800V
  • 精确、可调节的直流负载线（压降）或零斜率负载线
  • D-CAP+™控制，可实现快速瞬态响应
  • 已获专利的 AutoBalance™相位均衡技术
  • 8 种开关频率设置（300kHz 至 1MHz）
  • 8 级独立的输出电压过冲衰减 (OSR) 和下冲衰减 (USR)
  • 可选 8 级电流限制
  • 负载电流监视器（模拟和数字）
  • 可选 8 级电压压摆率
  • 优化了轻负载和重负载条件下的效率
  • I2C 接口适用于 VID 控制、相位管理和遥测（具有 8 个器件地址）
  • 采用 5mm x 5mm、32 引脚、间距为 0.5mm 的 QFN 封装（具有电源板和可湿性侧面）
  • 符合面向汽车 应用的 AEC-Q100 标准
    • 温度等级 1：–40°C 至 125°C
    • 人体放电模型 ESD 分类等级 H2
    • 带电器件模型 ESD 分类等级 C3B
  • 可选相位数：3、2 或 1
  • 转换电压范围：2.5V 至 24V（相位数、开关频率和最大输出电压限制适用）
  • 7 位 DAC 电压范围：0.50V 至 1.52V
  • 支持预设引导，DAC 电压 0.800V
  • 精确、可调节的直流负载线（压降）或零斜率负载线
  • D-CAP+™控制，可实现快速瞬态响应
  • 已获专利的 AutoBalance™相位均衡技术
  • 8 种开关频率设置（300kHz 至 1MHz）
  • 8 级独立的输出电压过冲衰减 (OSR) 和下冲衰减 (USR)
  • 可选 8 级电流限制
  • 负载电流监视器（模拟和数字）
  • 可选 8 级电压压摆率
  • 优化了轻负载和重负载条件下的效率
  • I2C 接口适用于 VID 控制、相位管理和遥测（具有 8 个器件地址）
  • 采用 5mm x 5mm、32 引脚、间距为 0.5mm 的 QFN 封装（具有电源板和可湿性侧面）

TPS59632-Q1 器件是一款三相降压无驱动器控制器，具有许多高级 功能 ，例如具有输出电压过冲衰减 (OSR) 和下冲衰减 (USR) 功能的 D-CAP+™控制架构，可实现极快的瞬态响应、超低的输出电容和高效率。该器件支持 I2C 接口，能够实现输出电压动态控制、可优化效率的相位管理以及电流监控器遥测。TPS59603-Q1 MOSFET 栅极驱动器专用于与此控制器配合工作，以驱动同步降压转换器功率级 MOSFET。TPS59632-Q1 器件采用节省空间的 5mm × 5mm、热增强型 32 引脚 QFN 封装（间距为 0.5mm），额定工作温度范围为 –40°C 至 125°C。

TPS59632-Q1 器件是一款三相降压无驱动器控制器，具有许多高级 功能 ，例如具有输出电压过冲衰减 (OSR) 和下冲衰减 (USR) 功能的 D-CAP+™控制架构，可实现极快的瞬态响应、超低的输出电容和高效率。该器件支持 I2C 接口，能够实现输出电压动态控制、可优化效率的相位管理以及电流监控器遥测。TPS59603-Q1 MOSFET 栅极驱动器专用于与此控制器配合工作，以驱动同步降压转换器功率级 MOSFET。TPS59632-Q1 器件采用节省空间的 5mm × 5mm、热增强型 32 引脚 QFN 封装（间距为 0.5mm），额定工作温度范围为 –40°C 至 125°C。
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* 数据表 适用于汽车 ADAS 应用的 TPS59632-Q1 2.5V 至 24V、三相/两相/单相降压无驱动器控制器 数据表 PDF | HTML 英语版 PDF | HTML 2020年 2月 27日
应用手册 Mobileye EyeQ5: High Core Rail Power-Supply Design Using TPS596xx-Q1 PDF | HTML 2020年 9月 3日
应用手册 Mobileye EyeQ5: Mid Core Rail Power-Supply Design Using TPS59632-Q1, TPS59603-Q1 PDF | HTML 2020年 9月 3日
应用手册 Mobileye EyeQ5: Mid-Low Vcc Core Rail Power-Supply Design Using TPS596xx-Q1 2020年 9月 3日
用户指南 TPS59632-Q1 3-Phase, 60-A, DCAP+, DC/DC Step-Down Controller Evaluation Module 2020年 1月 13日

设计和开发

如需其他信息或资源，请点击以下任一标题进入详情页面查看（如有）。

评估板

TPS59632Q1EVM-057 — 3-phase, 60-Ampere, DCAP+, DC-DC Stepdown Controller Eval Module for Automotive Vcore application

TPS59632Q1EVM 是供用户评估 TPS59632Q1 控制器的评估模块 (EVM)。该控制器可通过 I²C 接口进行三相 D-CAP+ 同步降压无驱动器控制。该 EVM 工作时的输入转换电压范围为 3.0V 至 6V，而控制器的额定偏置电压为 5V。该 EVM 在 0.875V 电压下可配置的热设计电流为 40A，最大静态电流为 60A。通过外部函数发生器（EVM 不包含函数发生器）激活板载瞬态发生器，进而产生瞬态电流。通过 I²C 接口（EVM 不包含 I²C 接口工具）可在 0.5V 至 1.52V 范围内调整输出电压。
用户指南: PDF
TI.com 上无现货
参考设计

PMP21966 — 汽车类 1.1V、60A 三相同步降压参考设计

该同步降压转换器参考设计旨在面向高电流汽车发动机控制单元 (ECU)。此设计结合了 TPS59632-Q1 24V、三相降压无驱动器控制器和先进的汽车 DrMOS。紧凑的尺寸和出色的效率使其非常适合汽车应用中的低电压、高电流电源轨。
测试报告: PDF
封装 引脚 下载
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应遵守 TI 评估类商品的标准条款与条件。

订购和质量

包含信息：
  • RoHS
  • REACH
  • 器件标识
  • 引脚镀层/焊球材料
  • MSL 等级/回流焊峰值温度
  • MTBF/时基故障估算
  • 材料成分
  • 鉴定摘要
  • 持续可靠性监测
包含信息：
  • 制造厂地点
  • 封装厂地点

支持和培训

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