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TPS1HTC30-Q1

正在供货

具有可调节电流限制的 60V、6A、30mΩ、单通道汽车级智能高侧开关

产品详情

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HTSSOP (PWP) 14 32 mm² 5 x 6.4
  • 具有全面诊断功能、适用于 24V 和 48V 汽车系统的单通道智能高侧电源开关
  • TPS1HTC30-Q1:工作电压范围:6V 至 60V,过压保护:66V
  • TPS1HTC30C-Q1:工作电压范围:6V 至 70V,符合 ISO 21780 标准要求
  • 低 RON:30mΩ(典型值),55mΩ(最大值)
  • 低待机电流:< 0.5µA
  • 低静态电流 (IQ):< 2mA
  • 可通过可调电流限制提高系统级可靠性
    • 电流限值:2A 至 16A
  • 精确的电流检测:1A 下为 ±4%
  • 保护
    • 过载和短路保护
    • 集成型电感放电钳位
    • 欠压锁定 (UVLO) 保护
    • 接地失效保护和失电保护
    • 对外部元件提供反向电池保护
  • 诊断
    • 开启和关闭状态输出的开路负载和电池短路检测
    • 过载和接地短路检测
    • 绝对和相对热关断检测
  • 功能安全型
  • 工作结温:-40 至 125°C
  • 输入控制:兼容 1.8V、3.3V 和 5V 逻辑电平
  • 通过集成式故障检测电压调节功能实现 ADC 保护
  • 资格认证
    • 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准
      • 温度等级 1:–40°C 至 +125°C,TA
  • 14 引脚热增强型 TSSOP 封装
  • 具有全面诊断功能、适用于 24V 和 48V 汽车系统的单通道智能高侧电源开关
  • TPS1HTC30-Q1:工作电压范围:6V 至 60V,过压保护:66V
  • TPS1HTC30C-Q1:工作电压范围:6V 至 70V,符合 ISO 21780 标准要求
  • 低 RON:30mΩ(典型值),55mΩ(最大值)
  • 低待机电流:< 0.5µA
  • 低静态电流 (IQ):< 2mA
  • 可通过可调电流限制提高系统级可靠性
    • 电流限值:2A 至 16A
  • 精确的电流检测:1A 下为 ±4%
  • 保护
    • 过载和短路保护
    • 集成型电感放电钳位
    • 欠压锁定 (UVLO) 保护
    • 接地失效保护和失电保护
    • 对外部元件提供反向电池保护
  • 诊断
    • 开启和关闭状态输出的开路负载和电池短路检测
    • 过载和接地短路检测
    • 绝对和相对热关断检测
  • 功能安全型
  • 工作结温:-40 至 125°C
  • 输入控制:兼容 1.8V、3.3V 和 5V 逻辑电平
  • 通过集成式故障检测电压调节功能实现 ADC 保护
  • 资格认证
    • 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准
      • 温度等级 1:–40°C 至 +125°C,TA
  • 14 引脚热增强型 TSSOP 封装

TPS1HTC30-Q1 是一款单通道智能高侧开关,具有集成的 NMOS 功率 FET 和电荷泵,专为满足 24V 和 48V 汽车类电池系统的要求而设计。低 RON 可更大程度地降低器件功耗,驱动高达 6A 的直流负载电流,并且具有 60V 的直流工作范围,可提高系统稳健性。TPS1HTC30C-Q1 支持的最大额定电压为 70V(直流)。

该器件还集成了热关断、输出钳位和电流限制等保护功能,可在发生故障(如短路)时提高系统稳健性。该器件还采用可调节电流限制,可通过减小驱动容性负载时的浪涌电流来提高系统的可靠性。该器件还可提供精确的电流检测,以提高负载诊断功能(如过载和开路负载检测),从而更好地进行预测性维护。该器件采用引脚间距为 0.65mm 的 14 引脚引线式封装,从而最大限度地减小 PCB 尺寸。

TPS1HTC30-Q1 是一款单通道智能高侧开关,具有集成的 NMOS 功率 FET 和电荷泵,专为满足 24V 和 48V 汽车类电池系统的要求而设计。低 RON 可更大程度地降低器件功耗,驱动高达 6A 的直流负载电流,并且具有 60V 的直流工作范围,可提高系统稳健性。TPS1HTC30C-Q1 支持的最大额定电压为 70V(直流)。

该器件还集成了热关断、输出钳位和电流限制等保护功能,可在发生故障(如短路)时提高系统稳健性。该器件还采用可调节电流限制,可通过减小驱动容性负载时的浪涌电流来提高系统的可靠性。该器件还可提供精确的电流检测,以提高负载诊断功能(如过载和开路负载检测),从而更好地进行预测性维护。该器件采用引脚间距为 0.65mm 的 14 引脚引线式封装,从而最大限度地减小 PCB 尺寸。

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技术文档

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顶层文档 类型 标题 格式选项 下载最新的英语版本 日期
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证书 TPS1HTC30EVM EU Declaration of Conformity (DoC) 2023年 6月 21日

设计与开发

如需其他信息或资源,请点击以下任一标题进入详情页面查看(如有)。

评估板

TPS1HTC30EVM — TPS1HTC30-Q1 60V、30mΩ、6A 单通道智能高侧开关评估模块

TPS1HTC30EVM 是一款硬件评估模块 (EVM),旨在帮助硬件工程师评估 TPS1HTC30-Q1 汽车高侧开关的完整性能和功能。此评估板可顺畅地将电源连接到 TPS1HTC30-Q1 的输入端,将负载连接到输出通道,还可使用芯片自身的控制引脚打开或关闭该器件。该器件集成了多种保护功能,如热关断、输出钳位和电流限制。

用户指南: PDF | HTML
英语版: PDF | HTML
TI.com 上无现货
参考设计

TIDA-020094 — 48V 区域参考设计

本参考设计展示了先进汽车级 48V 低电压电源轨架构的趋势。该设计包括 48V 主干架构及 48V 至 12V 电源转换。本参考设计重点介绍主要产品中的 48V 负载驱动器。这些产品包括高侧开关 (HSS) 和控制器 (HSSC)、智能电子保险丝及电机驱动器 (MD)。
设计指南: PDF
参考设计

TIDA-020060 — 适用于 100/1000Base-T1 以太网应用的汽车级数据线供电参考设计

此参考设计展示了如何实现适用于汽车用例的数据线供电 (PoDL)。该设计使用 DP83TG720S-Q1 1000MBit/s 单线对以太网 (SPE) PHY,可选择切换到 DP83TC812S-Q1 SPE PHY 以实现 100MBit/s 运行。使用了一个耦合和去耦网络,能够以 50W 最大功率进行耦合。
设计指南: PDF
封装 引脚 CAD 符号、封装和 3D 模型
HTSSOP (PWP) 14 Ultra Librarian

订购和质量

包含信息:
  • RoHS
  • REACH
  • 器件标识
  • 引脚镀层/焊球材料
  • MSL 等级/回流焊峰值温度
  • MTBF/时基故障估算
  • 材料成分
  • 鉴定摘要
  • 持续可靠性监测
包含信息:
  • 制造厂地点
  • 封装厂地点

推荐产品可能包含与 TI 此产品相关的参数、评估模块或参考设计。

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