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LM61460-Q1

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汽车 3V 至 36V、6A、低噪声同步降压转换器

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产品详情

Rating Automotive Topology Buck Iout (max) (A) 6 Vin (max) (V) 36 Vin (min) (V) 3 Vout (max) (V) 34 Vout (min) (V) 1 EMI features Low parasitic Hotrod packaging, Spread Spectrum Features Enable, Fixed soft start, Frequency synchronization, Light-load efficiency, Overcurrent protection, Power good, Spread Spectrum, Synchronous rectification, Wettable flanks package Control mode current mode Operating temperature range (°C) -40 to 150 Iq (typ) (A) 0.000008 Duty cycle (max) (%) 98 TI functional safety category Functional Safety-Capable
Rating Automotive Topology Buck Iout (max) (A) 6 Vin (max) (V) 36 Vin (min) (V) 3 Vout (max) (V) 34 Vout (min) (V) 1 EMI features Low parasitic Hotrod packaging, Spread Spectrum Features Enable, Fixed soft start, Frequency synchronization, Light-load efficiency, Overcurrent protection, Power good, Spread Spectrum, Synchronous rectification, Wettable flanks package Control mode current mode Operating temperature range (°C) -40 to 150 Iq (typ) (A) 0.000008 Duty cycle (max) (%) 98 TI functional safety category Functional Safety-Capable
VQFN-HR (RJR) 14 14 mm² 4 x 3.5
  • 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准
    • 温度等级 1：–40°C 至 +150°C，TJ
  • 提供功能安全
  • 针对超低 EMI 要求进行了优化
    • HotRod™ 封装和并行输入路径可以尽可能减少开关节点振铃
    • 展频可降低峰值发射
    • 可调节 SW 节点上升时间
  • 专为汽车应用而设计
    • 支持 42V 的汽车负载突降
    • ±1% 的总输出稳压精度
    • VOUT 可在 1V 至 95% 的 VIN 范围内调节
    • 在 4A 负载下具有 0.4V 压降（典型值）
  • 可在所有负载下进行高效电源转换
    • 在 13.5VIN、3.3VOUT 下具有 7µA 的无负载电流
    • 在 1mA、13.5VIN、5VOUT 下 PFM 效率为 83%
    • 具有用于提升效率的外部偏置选项
  • 适用于可扩展电源
  • 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准
    • 温度等级 1：–40°C 至 +150°C，TJ
  • 提供功能安全
  • 针对超低 EMI 要求进行了优化
    • HotRod™ 封装和并行输入路径可以尽可能减少开关节点振铃
    • 展频可降低峰值发射
    • 可调节 SW 节点上升时间
  • 专为汽车应用而设计
    • 支持 42V 的汽车负载突降
    • ±1% 的总输出稳压精度
    • VOUT 可在 1V 至 95% 的 VIN 范围内调节
    • 在 4A 负载下具有 0.4V 压降（典型值）
  • 可在所有负载下进行高效电源转换
    • 在 13.5VIN、3.3VOUT 下具有 7µA 的无负载电流
    • 在 1mA、13.5VIN、5VOUT 下 PFM 效率为 83%
    • 具有用于提升效率的外部偏置选项
  • 适用于可扩展电源

LM61460-Q1 是一款汽车专用的高性能直流/直流同步降压转换器。该器件具有集成式高侧和低侧 MOSFET，能够在 3.0V 至 36V 的宽输入电压范围内提供高达 6A 的输出电流；可耐受 42V 电压，简化了输入涌流保护设计。LM61460-Q1 可对压降进行软恢复，因此无需对输出进行过冲。

LM61460-Q1 专门设计用于降低 EMI。该器件具有假随机展频、可调节 SW 节点上升时间和低 EMI，并采用具有低开关节点振铃和易于使用、优化型引脚排列的 VQFN-HR 封装。开关频率可在 200kHz 至 2.2MHz 范围内 设置或同步，从而避开噪声敏感频段。另外，可以选择频率，从而在低工作频率下提高效率，或在高工作频率下缩小解决方案尺寸。

自动模式可在轻负载运行时进行频率折返，实现仅 7µA（典型值）的空载电流消耗和高轻负载效率。PWM 和 PFM 模式之间无缝转换，以及极低的 MOSFET 导通电阻和外部偏置输入，均确保在整个负载范围内实现卓越的效率。

LM61460-Q1 是一款汽车专用的高性能直流/直流同步降压转换器。该器件具有集成式高侧和低侧 MOSFET，能够在 3.0V 至 36V 的宽输入电压范围内提供高达 6A 的输出电流；可耐受 42V 电压，简化了输入涌流保护设计。LM61460-Q1 可对压降进行软恢复，因此无需对输出进行过冲。

LM61460-Q1 专门设计用于降低 EMI。该器件具有假随机展频、可调节 SW 节点上升时间和低 EMI，并采用具有低开关节点振铃和易于使用、优化型引脚排列的 VQFN-HR 封装。开关频率可在 200kHz 至 2.2MHz 范围内 设置或同步，从而避开噪声敏感频段。另外，可以选择频率，从而在低工作频率下提高效率，或在高工作频率下缩小解决方案尺寸。

自动模式可在轻负载运行时进行频率折返，实现仅 7µA（典型值）的空载电流消耗和高轻负载效率。PWM 和 PFM 模式之间无缝转换，以及极低的 MOSFET 导通电阻和外部偏置输入，均确保在整个负载范围内实现卓越的效率。
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LM61430-Q1 正在供货 汽车类 3V 至 36V、3A、低噪声同步降压转换器 Lower load current, but pin-to-pin

技术文档

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设计和开发

如需其他信息或资源，请点击以下任一标题进入详情页面查看（如有）。

评估板

LM61460EVM — 36V、低 EMI 6A、5V 同步、400kHz 降压转换器评估模块

LM61460 评估模块 (EVM) 是一款经全面封装测试的电路，用于评估 LM61460 同步降压转换器。  LM61460 采用小尺寸解决方案，提供出色的效率、低 IQ 和低 EMI。
用户指南: PDF | HTML
英语版 (Rev.D): PDF | HTML
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仿真模型

LM61460AAN-Q1 PSpice Transient Model (Rev. A)

SNVMBW2A.ZIP (99 KB) - PSpice Model
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仿真模型

LM61460AAN-Q1 TINA-TI Startup Transient Model (Rev. A)

SNVMBX4A.TSC (187 KB) - TINA-TI Spice Model
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仿真模型

LM61460AAN-Q1 TINA-TI Steady State Transient Model (Rev. A)

SNVMBX5A.TSC (176 KB) - TINA-TI Spice Model
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仿真模型

LM61460AAS-Q1 PSpice Average Model

SNVMC61.ZIP (273 KB) - PSpice Model
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仿真模型

LM61460AAS-Q1 PSpice Transient Model (Rev. A)

SNVMBW0A.ZIP (98 KB) - PSpice Model
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仿真模型

LM61460AAS-Q1 TINA-TI Startup Transient Model (Rev. A)

SNVMBX2A.TSC (187 KB) - TINA-TI Spice Model
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仿真模型

LM61460AAS-Q1 TINA-TI Steady State Transient Model (Rev. A)

SNVMBX3A.TSC (176 KB) - TINA-TI Spice Model
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仿真模型

LM61460AFS-Q1 PSpice Transient Model (Rev. A)

SNVMBW1A.ZIP (106 KB) - PSpice Model
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仿真模型

LM61460AFS-Q1 TINA-TI Startup Transient Model

SNVMC09.TSC (188 KB) - TINA-TI Spice Model
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仿真模型

LM61460AFS-Q1 TINA-TI Steady State Transient Model

SNVMC10.TSC (177 KB) - TINA-TI Spice Model
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计算工具

SNVR479 — LM61460 Design Tool

支持的产品和硬件

支持的产品和硬件

产品
DC/DC converters
  • LM61440 — 3V 至 36V、4A、低噪声同步降压转换器
  • LM61460 — 3V 至 36V、6A、低 EMI 同步降压转换器
  • LM61460-Q1 — 汽车 3V 至 36V、6A、低噪声同步降压转换器
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PCB 布局

LM61460 EVM Design Files

SNVR478.ZIP (5000 KB)
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参考设计

PMP30930 — EMI 优化型降压参考设计

此参考设计包含三个经过优化可实现低 EMI 的可分离电路板。

这三个电路板均进行了标记

  • PMP30930 A 部分（采用 LM63635-Q1 和 PW 封装）
  • PMP30930 B 部分（采用 LM63635-Q1 和 DR 封装）
  • PMP30930 C 部分（采用 LM61460-Q1）
测试报告: PDF
参考设计

PMP22334 — 高效、低噪声 5 V/3.3V/1.8V/1.1V 汽车显示屏参考设计

此参考设计适用于具有定制外形的汽车显示应用。此设计说明了 LM61460-Q1 出色的热性能。该器件采用 HotRod™ QFN 封装，通过扩展频谱技术降低了 EMI。该器件可产生 5V/3.3V/1.1V/1.8V 四个电压轨。它专为需要良好热性能和 EMI 特性的高效率、低噪声应用而设计。
测试报告: PDF
原理图: PDF
参考设计

PMP21771 — 汽车双 USB Type-C® 充电端口（30W 功率）参考设计

此参考设计使用了 LM61460-Q1 同步降压稳压器，向两个 TPS2557-Q1 负载开关通道提供总计 6A 的电流，以向双 USB Type-C® 充电端口提供 30W 的总功率。该设计可实现高功效和热性能，并且尺寸较小。该设计具有 400kHz 的开关频率，可用于汽车信息娱乐应用。
测试报告: PDF
原理图: PDF
封装 引脚 CAD 符号、封装和 3D 模型
VQFN-HR (RJR) 14 Ultra Librarian
应遵守 TI 评估类商品的标准条款与条件。

订购和质量

包含信息：
  • RoHS
  • REACH
  • 器件标识
  • 引脚镀层/焊球材料
  • MSL 等级/回流焊峰值温度
  • MTBF/时基故障估算
  • 材料成分
  • 鉴定摘要
  • 持续可靠性监测
包含信息：
  • 制造厂地点
  • 封装厂地点

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支持和培训

视频