LM7480-Q1 未抑制负载突降保护评估模块：LM74800EVM-CS

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1 LM74800 评估模块：LM74800EVM-CS

本用户指南介绍了 LM74800EVM-CS 评估模块，该评估模块用于评估具有开关输出的理想二极管控制器 LM74800-Q1 和 LM74801-Q1 的性能。LM7480x-Q1 理想二极管控制器可驱动和控制外部背对背 N 沟道 MOSFET，以仿真具有电源路径 ON/OFF 控制和过压保护的理想二极管整流器。

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1 引言

TI 的 LM74800 评估模块 LM74800EVM-CS 可帮助设计人员评估具有开关输出的 LM74800-Q1 理想二极管控制器的运行情况和性能。LM7480x-Q1 理想二极管控制器可驱动和控制外部背对背 N 沟道 MOSFET，从而模拟具有电源路径开/关控制和过压保护功能的理想二极管整流器。本评估模块演示了 LM74800-Q1 以及配置为共源极拓扑的两个背对背 N 沟道 MOSFET 如何为下行电路提供 200V 未抑制负载突降保护和反向电池保护。第一个栅极驱动器 HGATE 控制外部 N 沟道 MOSFET，以关闭或将输出电压钳制到可接受的安全水平，第二个栅极驱动 DGATE 控制另一个外部 N 沟道 MOSFET，以模拟理想二极管。

1.1 特性

EVM 的主要特性包括：

12V 和 24V 汽车反向电池保护
输入工作范围 3 V 至 65 V
12V 电池保护（3V 至 40V）
24V 电池保护（3V 至 65V）
2A 标称值、2.5A 峰值负载电流
支持 200V 未抑制负载突降保护
启用开/关控制
可编程过压切断和输出钳位运行
输出电压压摆率控制
用于输出开/关检测的 LED 指示
适用于汽车瞬态抗扰度的板载 TVS 保护

1.2 应用

汽车反向电池保护
ADAS 域控制器
摄像头 ECU
音响主机
USB 集线器
电源路径保护、电源多路复用和 ORing

2 说明

LM74800EVM-CS 默认配置为在冷启动期间提供 24V 电池保护 (6V)、200V 未抑制负载突降保护以及反向电池保护。请注意，在 200V 未抑制负载突降保护期间，只有 VS 引脚将通过 10kΩ 电阻器暴露于 200V。额定电压为 60V 的齐纳二极管用于钳位和保护 VS 引脚。电路的其余部分不会承受更高的电压，因为 MOSFET Q1 可以完全关断，也可以将输出电压钳位到安全电平。

2.1 输入功率和负载（J1/J3 和 J2/J4）：

在端子 J1 和 J3 上施加输入电源。端子 J2 和 J4 提供到负载的输出连接。

2.2 使能控制 (J5)：

外部 MCU 或控制器通常使用使能控制来关闭 LM7480x-Q1 并切断电源路径。建议将外部输入连接到跳线 J5 引脚 2。否则，在 J5 上设置 1-2 将启用控制器，而设置 2-3 将禁用控制器。建议将 EN 连接到外部 MCU，以在负瞬态测试期间实现不间断的性能。