ZHCU754 November   2020

 

  1.   说明
  2.   资源
  3.   特性
  4.   应用
  5.   5
  6. 1系统说明
  7. 2系统概述
    1. 2.1 方框图
      1. 2.1.1 硬件方框图
      2. 2.1.2 软件方框图
        1. 2.1.2.1 毫米波 SDK 软件方框图
        2. 2.1.2.2 应用软件方框图
    2. 2.2 主要产品
      1. 2.2.1 AWR6843AOP
      2. 2.2.2 毫米波 SDK
    3. 2.3 系统设计原理
      1. 2.3.1 用例几何形状和传感器注意事项
      2. 2.3.2 低阶处理
      3. 2.3.3 高阶处理详细信息
        1. 2.3.3.1 DPM 模型
        2. 2.3.3.2 占位检测状态机
      4. 2.3.4 通过 UART 输出
  8. 3硬件、软件、测试要求和测试结果
    1. 3.1 需要的硬件和软件
      1. 3.1.1 硬件
      2. 3.1.2 软件
    2. 3.2 测试和结果
      1. 3.2.1 测试设置
      2. 3.2.2 测试结果
  9. 4设计文件
    1. 4.1 原理图
    2. 4.2 物料清单
    3. 4.3 Altium 工程
  10. 5软件文件
  11. 6相关文档
    1. 6.1 商标

系统说明

当今的车辆需要有关车内乘员检测的可靠而稳定的信息。智能安全气囊部署系统、空调控制,以及检测是否有儿童和残疾人留在车内,这些都依赖于此类信息。TIDEP-01023 为使用 TI 的 AWR6843AOP 传感器创建车辆乘员检测应用提供了参考。TI 的 AWR6843AOP 传感器基于 60GHz 毫米波射频互补金属氧化物半导体 (RF-CMOS) 技术。TI 的毫米波传感器件将 60GHz 至 64GHz 毫米波雷达前端与 ARM® 微控制器 (MCU) 和 TI DSP 内核集于一身,旨在实现单芯片系统。

该参考设计演示了 AWR6843AOP 在车辆乘员检测应用中的适用性。该设计实现了宽方位角和仰角视场 (±60°) 以及近距离 (3m) 传感器配置,可以检测多个关注区域内的各种生命形态,并能够定位区域内乘员的特征。该参考设计在 TI EVM 模块上实现了使用 AWR6843AOP 器件生成方位角-距离和仰角-距离热图、检测和决策的算法。此外,还提供了所需的硬件、原理图和基础软件列表,便于快速开始开发车辆乘员检测产品。该设计还描述了示例用例以及在开发该应用时的设计原则、实现细节和所做的工程方面的权衡,提供了针对复制设计的概括性说明。

表 1-1 主要性能规格
性能参数 配置
器件 AWR6843AOP
视场 水平 120°,垂直 120°
最大距离 2.7 m
距离分辨率 5.3 cm
最大速度 1.7m/s
速度分辨率 1.5cm/s