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LM5145-Q1

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具有宽占空比范围的汽车类 75V 同步降压直流/直流控制器

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LM5145-Q1

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产品详情

Rating Automotive Topology Buck Iout (max) (A) 20 Vin (max) (V) 75 Vin (min) (V) 5.5 Vout (max) (V) 60 Vout (min) (V) 0.8 Control mode Voltage mode Features Adjustable current limit, Enable, Light Load Efficiency, Load Disconnect, Output discharge, Power good, Pre-Bias Start-Up, Synchronous Rectification, UVLO adjustable Duty cycle (max) (%) 99 Iq (typ) (A) 0.0018 Number of phases 1 TI functional safety category Functional Safety-Capable Operating temperature range (°C) -40 to 150
Rating Automotive Topology Buck Iout (max) (A) 20 Vin (max) (V) 75 Vin (min) (V) 5.5 Vout (max) (V) 60 Vout (min) (V) 0.8 Control mode Voltage mode Features Adjustable current limit, Enable, Light Load Efficiency, Load Disconnect, Output discharge, Power good, Pre-Bias Start-Up, Synchronous Rectification, UVLO adjustable Duty cycle (max) (%) 99 Iq (typ) (A) 0.0018 Number of phases 1 TI functional safety category Functional Safety-Capable Operating temperature range (°C) -40 to 150
VQFN (RGY) 20 15.75 mm² (4.5 mm × 3.5 mm)
  • 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准：
    • 器件温度等级 1：–40°C 至 +125°C 的环境温度范围
  • 提供功能安全型
  • 多功能同步降压直流/直流控制器
    • 宽输入电压范围为 5.5V 至 75V
    • 150°C 最大结温
    • 具有 ±1% 反馈精度的 0.8V 基准
    • 可调输出电压范围为 0.8V 至 60V
    • 40ns tON(min)，可实现高 VIN/VOUT 比
    • 140ns tOFF(min)，可实现低压降
    • 无损 RDS(on) 或分流电流感应
    • 针对 CISPR 25 5 级要求进行了优化
  • 开关频率范围为 100kHz 至 1MHz
    • 同步输入和同步输出功能
    • 可选二极管仿真或 FPWM
  • 适用于标准 VTH MOSFET 的 7.5V 栅极驱动器
    • 14ns 自适应死区时间控制
    • 2.3A 拉电流和 3.5A 灌电流能力
  • 固有保护特性，可实现稳健设计
    • 可调节输出电压软启动
    • 断续模式过流保护
    • 具有迟滞功能的输入 UVLO
    • VCC 和栅极驱动 UVLO 保护
    • 精密使能输入和漏极开路 PGOOD 指示器（用于时序和控制）
    • 具有迟滞功能的热关断保护
  • 具有可湿性侧面的 20 引脚 VQFN 封装
  • 使用 LM5145-Q1 并借助 WEBENCH Power Designer 创建定制设计方案
  • 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准：
    • 器件温度等级 1：–40°C 至 +125°C 的环境温度范围
  • 提供功能安全型
  • 多功能同步降压直流/直流控制器
    • 宽输入电压范围为 5.5V 至 75V
    • 150°C 最大结温
    • 具有 ±1% 反馈精度的 0.8V 基准
    • 可调输出电压范围为 0.8V 至 60V
    • 40ns tON(min)，可实现高 VIN/VOUT 比
    • 140ns tOFF(min)，可实现低压降
    • 无损 RDS(on) 或分流电流感应
    • 针对 CISPR 25 5 级要求进行了优化
  • 开关频率范围为 100kHz 至 1MHz
    • 同步输入和同步输出功能
    • 可选二极管仿真或 FPWM
  • 适用于标准 VTH MOSFET 的 7.5V 栅极驱动器
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  • 固有保护特性，可实现稳健设计
    • 可调节输出电压软启动
    • 断续模式过流保护
    • 具有迟滞功能的输入 UVLO
    • VCC 和栅极驱动 UVLO 保护
    • 精密使能输入和漏极开路 PGOOD 指示器（用于时序和控制）
    • 具有迟滞功能的热关断保护
  • 具有可湿性侧面的 20 引脚 VQFN 封装
  • 使用 LM5145-Q1 并借助 WEBENCH Power Designer 创建定制设计方案

LM5145-Q1 75V 同步降压控制器旨在对高输入电压源或会发生高电压瞬变的输入电源轨进行电压调节，从而尽可能地减少对外部浪涌抑制组件的需求。40ns 的高侧开关超短导通时间有助于获得较大的降压比，支持从 48V 标称输入到低电压轨的直接降压转换，从而降低系统的复杂性并减少解决方案成本。 LM5145-Q1 在输入电压突降至 5.5V 时，仍能根据需要以接近 100% 的占空比继续工作，因此非常适用于 符合 LV-148 的大功率汽车直流/直流稳压器、汽车电机驱动器和 HEV/EV 电源。

强制 PWM (FPWM) 模式运行可以消除开关频率变化从而尽可能地降低 EMI，而用户可选的二极管仿真功能则可以降低轻负载条件下的电流消耗。高达 1MHz 的可调开关频率可同步至外部时钟源，从而消除噪声敏感应用中的拍频。

LM5145-Q1 75V 同步降压控制器旨在对高输入电压源或会发生高电压瞬变的输入电源轨进行电压调节，从而尽可能地减少对外部浪涌抑制组件的需求。40ns 的高侧开关超短导通时间有助于获得较大的降压比，支持从 48V 标称输入到低电压轨的直接降压转换，从而降低系统的复杂性并减少解决方案成本。 LM5145-Q1 在输入电压突降至 5.5V 时，仍能根据需要以接近 100% 的占空比继续工作，因此非常适用于 符合 LV-148 的大功率汽车直流/直流稳压器、汽车电机驱动器和 HEV/EV 电源。

强制 PWM (FPWM) 模式运行可以消除开关频率变化从而尽可能地降低 EMI，而用户可选的二极管仿真功能则可以降低轻负载条件下的电流消耗。高达 1MHz 的可调开关频率可同步至外部时钟源，从而消除噪声敏感应用中的拍频。
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用户指南: PDF
支持的产品和硬件
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