TPS7B4254-Q1

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汽车类 150mA、电池供电运行 (40V)、可调节电压跟踪低压降稳压器

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TPS7B4258-Q1

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具有反馈功能的汽车级 150mA 40V 电压跟踪低压降稳压器 Improved line/load transient, Lower quiescent current and faster response time.

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产品详情

Rating

Automotive

Vin (max) (V)

40

Vin (min) (V)

4

Iout (max) (A)

0.15

Output options

Tracking Output

Vout (max) (V)

40

Vout (min) (V)

2

PSRR at 100 KHz (dB)

43

Iq (typ) (mA)

0.06

Features

Reverse Current Protection, Reverse voltage protection, Short-to-battery protection

Thermal resistance θJA (°C/W)

45

Load capacitance (min) (µF)

10

Regulated outputs (#)

1

Dropout voltage (Vdo) (typ) (mV)

160

Operating temperature range (°C)

-40 to 125

Rating

Automotive

Vin (max) (V)

40

Vin (min) (V)

4

Iout (max) (A)

0.15

Output options

Tracking Output

Vout (max) (V)

40

Vout (min) (V)

2

PSRR at 100 KHz (dB)

43

Iq (typ) (mA)

0.06

Features

Reverse Current Protection, Reverse voltage protection, Short-to-battery protection

Thermal resistance θJA (°C/W)

45

Load capacitance (min) (µF)

10

Regulated outputs (#)

1

Dropout voltage (Vdo) (typ) (mV)

160

Operating temperature range (°C)

-40 to 125

HSOIC (DDA)

8

29.4 mm² (4.9 mm × 6 mm)

符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准：
- 温度等级 1：–40°C 至 +125°C，TA
- 器件 HBM ESD 分类等级 3A
- 器件 CDM ESD 分类等级 C6
宽输入电压范围：-40V 至 45V（最大值）
输出电压调节范围：2V 至 40V
输出电流能力：150mA
极低的输出跟踪容差：±4mV
低压降电压：IOUT = 100mA 时为 160mV
低静态电流 (I(Q))：
- ADJ = 低电平时小于 4µA
- 轻负载时典型值为 60µA
极宽的 ESR 范围：
- 10µF 至 500µF 陶瓷输出电容器
- 1mΩ 至 20Ω 的 ESR 范围
反极性保护
电流限制和热关断保护
对接地和电源的输出短路保护
OUT 引脚上的电感钳位
带有外露散热焊盘的 8 引脚 HSOIC PowerPAD™ 封装
有关采用 HSOIC 封装的新型直接替代器件，请参阅 TPS7B4258-Q1 器件。

符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准：
- 温度等级 1：–40°C 至 +125°C，TA
- 器件 HBM ESD 分类等级 3A
- 器件 CDM ESD 分类等级 C6
宽输入电压范围：-40V 至 45V（最大值）
输出电压调节范围：2V 至 40V
输出电流能力：150mA
极低的输出跟踪容差：±4mV
低压降电压：IOUT = 100mA 时为 160mV
低静态电流 (I(Q))：
- ADJ = 低电平时小于 4µA
- 轻负载时典型值为 60µA
极宽的 ESR 范围：
- 10µF 至 500µF 陶瓷输出电容器
- 1mΩ 至 20Ω 的 ESR 范围
反极性保护
电流限制和热关断保护
对接地和电源的输出短路保护
OUT 引脚上的电感钳位
带有外露散热焊盘的 8 引脚 HSOIC PowerPAD™ 封装
有关采用 HSOIC 封装的新型直接替代器件，请参阅 TPS7B4258-Q1 器件。

对于汽车非板载传感器和低电流非板载模块，电源通过一根与主板相连的长电缆进行。在这种情况下，电源器件需要对非板载负载提供保护，以防止电缆损坏导致 GND 短路或电池短路时损坏板载元件。非板载传感器需要与板载元件一样的电源，才能确保高精确度数据采集。

TPS7B4254-Q1 适用于具有 45V 负载突降的汽车类应用。该器件可用作跟踪低压降 (LDO) 稳压器，也可用作电压跟踪器，以便通过板载主电源为非板载传感器构建一个闭合电源环路。器件的输出由 ADJ 引脚上的参考电压进行精确调节。

为了向非板载模块提供精确电源，该器件在 ADJ 和 FB 引脚之间实现全温度范围内 4mV 的超低跟踪容差。背对背 PMOS 拓扑无需在反极性条件下使用外部二极管。TPS7B4254-Q1 还包括热关断、电感钳位、过载和电池短路保护，可防止极端条件下对板载元件造成损坏。

对于汽车非板载传感器和低电流非板载模块，电源通过一根与主板相连的长电缆进行。在这种情况下，电源器件需要对非板载负载提供保护，以防止电缆损坏导致 GND 短路或电池短路时损坏板载元件。非板载传感器需要与板载元件一样的电源，才能确保高精确度数据采集。

TPS7B4254-Q1 适用于具有 45V 负载突降的汽车类应用。该器件可用作跟踪低压降 (LDO) 稳压器，也可用作电压跟踪器，以便通过板载主电源为非板载传感器构建一个闭合电源环路。器件的输出由 ADJ 引脚上的参考电压进行精确调节。

为了向非板载模块提供精确电源，该器件在 ADJ 和 FB 引脚之间实现全温度范围内 4mV 的超低跟踪容差。背对背 PMOS 拓扑无需在反极性条件下使用外部二极管。TPS7B4254-Q1 还包括热关断、电感钳位、过载和电池短路保护，可防止极端条件下对板载元件造成损坏。

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*	数据表	TPS7B4254-Q1 具有 4mV 跟踪容差的汽车类 150mA、40V 电压跟踪 LDO 数据表 (Rev. C)	PDF \| HTML	英语版 (Rev.C)	PDF \| HTML	2025-11-4
	产品概述	用于向非板载传感器供电的强大跟踪 LDO	PDF \| HTML	英语版	PDF \| HTML	2025-10-15
	功能安全信息	TPS7B4254-Q1 Functional Safety FIT Rate, FMD and Pin FMA (Rev. A)	PDF \| HTML			2023-4-28
	应用简报	Automotive Off-Board Sensor Power Considerations				2018-9-20
	更多文献资料	Fundamentals of designing with LDOs in auto battery direct connect applications				2017-2-27
	应用手册	Using Tracking LDOs as High-Side Switch (for Low-Current Applications)	PDF \| HTML			2016-10-28
	应用手册	Various Applications for Voltage-Tracking LDO				2016-8-3

设计与开发

如需其他信息或资源，请点击以下任一标题进入详情页面查看（如有）。

评估板

TPS7B4254EVM — TPS7B4254-Q1 电压跟踪 LDO 稳压器评估模块

TPS7B4254-Q1 评估模块 (EVM) 可帮助设计人员评估 TPS7B4254QDDARQ1 电压跟踪 LDO 的运行情况和性能。TPS7B4254-Q1 是一款采用 HSOIC-DDA 封装的单片集成式低压降电压跟踪器。它旨在为汽车环境中的非板载传感器供电。该 IC 集成了过载、过热、反极性以及电池或接地输出短路保护功能。
高达 45V 的电源输入电压以高精度调节至施加于 ADJ 调节引脚参考电压，并支持最高 150mA 负载电流。

用户指南: PDF

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