LM61440-Q1
- 具有符合 AEC-Q100 标准的下列特性：
- 温度等级 1：–40°C 至 150°C，TJ
- 提供功能安全
- 针对超低 EMI 要求进行了优化
- HotRod 封装可更大限度地减少开关节点振铃
- 并行输入路径可更大限度减少寄生电感
- 展频可降低峰值发射
- 可调节 SW 节点上升时间
- 专为汽车应用而设计
- 支持 42V 的汽车负载突降
- ±1% 的总输出稳压精度
- VOUT 可在 1V 至 95% 的 VIN 范围内调节
- 在 3A 负载下具有 0.3V 压降（典型值）
- 可在所有负载下进行高效电源转换
- 在 13.5VIN、3.3VOUT 下具有 7µA 的无负载电流
- 在 1mA、13.5VIN、5VOUT 下 PFM 效率为 83%
- 具有用于提升效率的外部偏置选项
- 适用于可扩展电源
- 与以下器件引脚兼容：
- LM61460-Q1（36V、6A、可调节 fSW）
- LM61435-Q1（36V、3.5A、可调节 fSW）
- 与以下器件引脚兼容：
LM61440-Q1 是一款汽车专用的高性能直流/直流同步降压转换器。该器件具有集成式高侧和低侧 MOSFET，能够在 3.0V 至 36V 的宽输入电压范围内提供高达 4A 的输出电流；可耐受 42V 电压，简化了输入涌流保护设计。LM61440-Q1 可对压降进行软恢复，因此无需对输出进行过冲。
LM61440-Q1 专门设计用于降低 EMI。该器件具有假随机展频、可调节 SW 节点上升时间和低 EMI，并采用具有低开关节点振铃和易于使用、优化型引脚排列的 VQFN-HR 封装。开关频率可在 200kHz 至 2.2MHz 范围内 设置或同步，从而避开噪声敏感频段。另外，可以选择频率，从而在低工作频率下提高效率，或在高工作频率下缩小解决方案尺寸。
自动模式可在轻负载运行时进行频率折返，实现仅 7µA（典型值）的空载电流消耗和高轻负载效率。PWM 和 PFM 模式之间无缝转换，以及极低的 MOSFET 导通电阻和外部偏置输入，均确保在整个负载范围内实现卓越的效率。
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功能优于比较器件，可直接替换。
功能与比较器件相同且具有相同引脚。
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| 顶层文档 | 类型 | 标题 | 格式选项 | 下载最新的英语版本 | 日期 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| * | 数据表 | LM61440-Q1 汽车类 3V 至 36V、4A 低 EMI 同步降压转换器 数据表 (Rev. C) | PDF | HTML | 英语版 (Rev.C) | PDF | HTML | 2022-8-10 |
| 应用手册 | How to Migrate Between LM614xx and LM624xx Product Families | PDF | HTML | 2021-11-1 | |||
| 功能安全信息 | LM614xx-Q1 Functional Safety, FIT Rate, Failure Mode Distribution and Pin FMA (Rev. B) | PDF | HTML | 2021-9-15 | |||
| 技术文章 | Powering levels of autonomy: a quick guide to DC/DC solutions for SAE autonomy lev | PDF | HTML | 2020-11-18 | |||
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| 技术文章 | Optimizing flip-chip IC thermal performance in automotive designs | PDF | HTML | 2019-12-11 |
设计与开发
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评估板
LM61460EVM — 36V、低 EMI 6A、5V 同步、400kHz 降压转换器评估模块
LM61460 评估模块 (EVM) 是一款经全面封装测试的电路，用于评估 LM61460 同步降压转换器。 LM61460 采用小尺寸解决方案，提供出色的效率、低 IQ 和低 EMI。
| 封装 | 引脚 | CAD 符号、封装和 3D 模型 |
|---|---|---|
| VQFN-HR (RJR) | 14 | Ultra Librarian |
订购和质量
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