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LM61435-Q1

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汽车类 3V 至 36V、3.5A、同步降压转换器

产品详情

Rating Automotive Topology Buck Iout (max) (A) 3.5 Vin (max) (V) 36 Vin (min) (V) 3 Vout (max) (V) 34 Vout (min) (V) 1 Features Enable, Fixed soft start, Frequency synchronization, Light-load efficiency, Overcurrent protection, Power good, Spread Spectrum, Synchronous rectification, Wettable flanks package EMI features Low parasitic Hotrod packaging, Spread Spectrum Control mode current mode Operating temperature range (°C) -40 to 150 Iq (typ) (A) 0.000007 Duty cycle (max) (%) 98 TI functional safety category Functional Safety-Capable
Rating Automotive Topology Buck Iout (max) (A) 3.5 Vin (max) (V) 36 Vin (min) (V) 3 Vout (max) (V) 34 Vout (min) (V) 1 Features Enable, Fixed soft start, Frequency synchronization, Light-load efficiency, Overcurrent protection, Power good, Spread Spectrum, Synchronous rectification, Wettable flanks package EMI features Low parasitic Hotrod packaging, Spread Spectrum Control mode current mode Operating temperature range (°C) -40 to 150 Iq (typ) (A) 0.000007 Duty cycle (max) (%) 98 TI functional safety category Functional Safety-Capable
VQFN-HR (RJR) 14 14 mm² 4 x 3.5
  • 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准
    • 温度等级 1:–40°C 至 +150°C,TJ
  • 提供功能安全
  • 针对超低 EMI 要求进行了优化
    • HotRod™ 封装和并行输入路径可以尽可能减少开关节点振铃
    • 展频可降低峰值发射
    • 可调节 SW 节点上升时间
  • 专为汽车应用而设计
    • 支持 42V 的汽车负载突降
    • ±1% 的总输出稳压精度
    • VOUT 可在 1V 至 95% 的 VIN 之间调节,出厂时可选 3.3V 固定输出电压
    • 在 3A 负载下具有 0.3V 压降(典型值)
  • 可在所有负载下进行高效电源转换
    • 在 13.5VIN、3.3VOUT 下具有 7µA 的无负载电流
    • 在 1mA、13.5VIN、5VOUT 下 PFM 效率为 83%
    • 具有用于提升效率的外部偏置选项
  • 适用于可扩展电源
    • 与以下器件引脚兼容:
  • 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准
    • 温度等级 1:–40°C 至 +150°C,TJ
  • 提供功能安全
  • 针对超低 EMI 要求进行了优化
    • HotRod™ 封装和并行输入路径可以尽可能减少开关节点振铃
    • 展频可降低峰值发射
    • 可调节 SW 节点上升时间
  • 专为汽车应用而设计
    • 支持 42V 的汽车负载突降
    • ±1% 的总输出稳压精度
    • VOUT 可在 1V 至 95% 的 VIN 之间调节,出厂时可选 3.3V 固定输出电压
    • 在 3A 负载下具有 0.3V 压降(典型值)
  • 可在所有负载下进行高效电源转换
    • 在 13.5VIN、3.3VOUT 下具有 7µA 的无负载电流
    • 在 1mA、13.5VIN、5VOUT 下 PFM 效率为 83%
    • 具有用于提升效率的外部偏置选项
  • 适用于可扩展电源
    • 与以下器件引脚兼容:

LM61435-Q1 是一款汽车专用的高性能直流/直流同步降压转换器。该器件具有集成式高侧和低侧 MOSFET,能够在 3.0V 至 36V 的宽输入电压范围内提供高达 3.5A 的输出电流;可耐受 42V 电压,简化了输入涌流保护设计。LM61435-Q1 可对压降进行软恢复,因此无需对输出进行过冲。

LM61435-Q1 专门设计用于降低 EMI。该器件具有假随机展频、可调节 SW 节点上升时间和低 EMI,并采用具有低开关节点振铃和易于使用、优化型引脚排列的 VQFN-HR 封装。开关频率可在 200kHz 至 2.2MHz 范围内设置或同步,从而避开噪声敏感频段。另外,可以选择频率,从而在低工作频率下提高效率,或在高工作频率下缩小解决方案尺寸。

自动模式可在轻负载运行时进行频率折返,实现仅 7µA(典型值)的空载电流消耗和高轻负载效率。PWM 和 PFM 模式之间无缝转换,以及极低的 MOSFET 导通电阻和外部偏置输入,均确保在整个负载范围内实现卓越的效率。

电气特性额定结温范围为 –40°C 至 +150°C。如需其他资源,请参阅相关文档

LM61435-Q1 是一款汽车专用的高性能直流/直流同步降压转换器。该器件具有集成式高侧和低侧 MOSFET,能够在 3.0V 至 36V 的宽输入电压范围内提供高达 3.5A 的输出电流;可耐受 42V 电压,简化了输入涌流保护设计。LM61435-Q1 可对压降进行软恢复,因此无需对输出进行过冲。

LM61435-Q1 专门设计用于降低 EMI。该器件具有假随机展频、可调节 SW 节点上升时间和低 EMI,并采用具有低开关节点振铃和易于使用、优化型引脚排列的 VQFN-HR 封装。开关频率可在 200kHz 至 2.2MHz 范围内设置或同步,从而避开噪声敏感频段。另外,可以选择频率,从而在低工作频率下提高效率,或在高工作频率下缩小解决方案尺寸。

自动模式可在轻负载运行时进行频率折返,实现仅 7µA(典型值)的空载电流消耗和高轻负载效率。PWM 和 PFM 模式之间无缝转换,以及极低的 MOSFET 导通电阻和外部偏置输入,均确保在整个负载范围内实现卓越的效率。

电气特性额定结温范围为 –40°C 至 +150°C。如需其他资源,请参阅相关文档

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类型 标题 下载最新的英语版本 日期
* 数据表 LM61435-Q1 汽车类 3V 至 36V、3.5A 低 EMI 同步降压转换器 数据表 (Rev. B) PDF | HTML 英语版 (Rev.B) PDF | HTML 2021年 8月 19日
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设计和开发

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仿真模型

LM61435AAN-Q1 PSpice Transient Model

SNVMC99.ZIP (368 KB) - PSpice Model
仿真模型

LM61435AAS-Q1 PSpice Transient Model

SNVMC95.ZIP (423 KB) - PSpice Model
仿真模型

LM61435AFS-Q1 PSpice Transient Model

SNVMCA2.ZIP (323 KB) - PSpice Model
PCB 布局

LM61460 EVM Design Files

SNVR478.ZIP (5000 KB)
封装 引脚 CAD 符号、封装和 3D 模型
VQFN-HR (RJR) 14 Ultra Librarian

订购和质量

包含信息:
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  • 引脚镀层/焊球材料
  • MSL 等级/回流焊峰值温度
  • MTBF/时基故障估算
  • 材料成分
  • 鉴定摘要
  • 持续可靠性监测
包含信息:
  • 制造厂地点
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