LM51231-Q1
- 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准
- 温度等级 1:–40°C 至 +125°C,TA
- 功能安全型
- 适用于宽工作电压范围的汽车类电池供电应用
- 3.8V 至 42V 输入电压工作范围
- 5V 至 20V 或 15V 至 57V 的动态可编程 VOUT
- BIAS 引脚 ≥ 3.8V 时最小升压输入为 0.8V
- VSUPPLY > VLOAD 时进行旁路操作
- BIAS 引脚关断电流 ≤ 3µA
- 小尺寸解决方案
- 最大开关频率:2.2MHz
- 内部自举二极管
- 具有可润湿侧翼的 QFN-20 封装
- 缓解 EMI,并避免 AM 波段干扰和串扰
- 可选的时钟同步
- 开关频率范围为 100kHz 至 2.2MHz
- 可选开关模式(FPWM、二极管仿真)
- 可选可编程扩展频谱
- 无引线封装
- 可编程性和灵活性
- 动态 VOUT 跟踪
- 动态开关频率编程
- 支持 DCR 电感器电流感测
- 可编程的输入电压 UVLO
- 可调软启动
- 自适应死区时间
- PGOOD 指示器
- 集成型保护特性
- 在 VSUPPLY 范围内具有恒定的逐周期峰值电流限制
- 过压保护
- HB-SW 短路保护
- 热关断
LM51231-Q1 器件是一款采用峰值电流模式控制的宽输入范围同步升压控制器。该器件的宽输入范围支持汽车冷启动和负载突降。当 BIAS 引脚等于或大于 3.8V 时,最小输入电压可低至 0.8V。可使用跟踪功能对输出电压进行动态编程。当 VSUPPLY > VLOAD 时,会自动进入旁路模式运行,从而消除高侧 MOSFET 的体二极管压降。用户可通过外部电阻器对开关频率进行动态编程,编程范围为 100kHz 至 2.2MHz。2.2MHz 的开关频率可更大限度地降低 AM 频带干扰,并支持实现小解决方案尺寸和快速瞬态响应。
该器件具有内置的保护功能,例如在 VSUPPLY 范围内具有恒定的峰值电流限制、过压保护和热关断功能。外部时钟同步、可编程展频调制以及具有超低寄生效应的无引线封装有助于降低 EMI 并避免串扰问题。附加功能包括线路 UVLO、FPWM、二极管仿真、DCR 电感器电流检测、可编程的软启动和电源正常状态指示器
技术文档
类型 | 项目标题 | 下载最新的英语版本 | 日期 | |||
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* | 数据表 | LM51231-Q1 具有 VOUT 跟踪功能的 2.2MHz 宽 VIN 同步升压控制器 数据表 | PDF | HTML | 下载英文版本 | PDF | HTML | 2021年 11月 24日 |
功能安全信息 | LM51231-Q1 Functional Safety FIT Rate, FMD and Pin FMA | PDF | HTML | 2022年 9月 13日 | |||
技术文章 | How to add overvoltage protection to a synchronous boost controller | 2018年 9月 17日 |
设计和开发
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LM5123EVM-BST 评估模块展示了 LM5123-Q1 宽输入电压同步升压控制器的特性和性能。其标准配置旨在通过 9V 至 18V 的输入电压提供 100W 的 24V 稳压输出,开关频率为 440kHz。利用 LM5123-Q1 的 TRK 引脚,可将输出电压动态调整至高达 45V(功率为 100W)。
该 EVM 旨在简化配置,使用户能够在同一模块上评估许多不同的应用。功能包括:低 IQ 运行、内部反馈电阻器、旁路模式运行(VIN 大于 VOUT 时)、输出电压动态跟踪、电源正常状态 (PGOOD) 指示器、可编程频率抖动、可编程欠压锁定 (UVLO) 和过压保护。
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