DRV8363-Q1
- 适用于汽车应用的 AEC-Q100 测试指导
- 器件环境温度：-40°C 至 +125°C
- 三相半桥栅极驱动器
- 驱动六个 N 通道 MOSFET (NMOS)
- 8V 至 85V 宽工作电压范围
- 适用于高侧栅极驱动器的自举架构
- 支持 50mA 平均栅极开关电流，能够以 20kHz 的频率驱动 400nC MOSFET
- 涓流电荷泵可支持 100% PWM 占空比，并可生成过驱电源以驱动外部切断或反极性保护电路
- 智能栅极驱动架构
- 高达 1000/2000mA（拉电流/灌电流）的 15 级可配置峰值栅极驱动电流
- 基于栅源电压监控的闭环自动死区时间插入
- 可配置的软关断可在过流关断期间更大限度地降低电感电压尖峰
- 低侧电流检测放大器
- 在整个温度范围内具有 1mV 的低输入失调电压
- 4 级可调增益
- 可调输出偏置，用于支持单向或双向检测
- 基于 SPI 的详细配置和诊断
- DRVOFF 引脚可独立禁用驱动器
- 高压唤醒引脚 (nSLEEP)
- 专用 ASCIN 引脚，用于控制电机制动（主动短路）
- 6x、3x、1x 和独立的 PWM 模式
- 支持 3.3V 和 5V 逻辑输入
- 集成式保护功能
- 电池和电源电压监测器
- MOSFET VDS 和 Rsense 过电流监测器
- MOSFET VGS 栅极故障监测器
- 器件热警告和热关断
- 故障状态指示引脚
DRV8363-Q1 是一款集成式智能栅极驱动器，适用于 48V 汽车类三相 BLDC 应用。此器件具有三个半桥栅极驱动器，每个驱动器都能够驱动高侧和低侧 N 沟道功率 MOSFET。DRV8363-Q1 使用外部 12V 电源和集成式自举二极管为高侧 MOSFET 生成合适的栅极驱动电压。此智能栅极驱动架构支持 16mA 至 1A（拉电流）和 2A（灌电流）的可配置峰值栅极驱动电流。DRV8363-Q1 可在电机连接处以 8V 至 85V 的宽输入电压范围运行。涓流电荷泵使栅极驱动器能够支持 100% PWM 占空比控制，并提供外部开关的过驱栅极驱动电压。
DRV8363-Q1 提供低侧电流检测放大器，用于支持基于电阻器的低侧电流检测。放大器的低失调电压使系统能够实现精确的电机电流测量。
DRV8363-Q1 集成了各种诊断和保护功能，可实现稳健的电机驱动系统设计，还有助于消除对外部元件的需求。该器件具有高度可配置特性，能够无缝集成到各种系统设计中。
技术文档
| 顶层文档 | 类型 | 标题 | 格式选项 | 下载最新的英语版本 | 日期 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| * | 数据表 | DRV8363-Q1 具有精确电流检测和高级监测功能的 48V 电池三相智能栅极驱动器 数据表 (Rev. A) | PDF | HTML | 英语版 (Rev.A) | PDF | HTML | 2025-12-16 |
| 应用简报 | 汽车智能执行器 | PDF | HTML | PDF | HTML | 2026-5-27 | ||
| 应用简报 | 了解栅极驱动器压摆率控制、MOSFET 开关优化以及保护特性 (Rev. A) | PDF | HTML | 英语版 (Rev.A) | PDF | HTML | 2025-12-19 | |
| 应用手册 | 48V 汽车系统的电机驱动器压摆率注意事项 | PDF | HTML | 英语版 | PDF | HTML | 2025-12-1 | |
| 技术文章 | 利用主动短路技术将电动自行车安全提升到新高度 | PDF | HTML | 英语版 | PDF | HTML | 2025-9-12 | |
| 证书 | DRV8363-Q1EVM EU Declaration of Conformity (DoC) | PDF | HTML | 2025-4-11 |
设计与开发
如需其他信息或资源，请点击以下任一标题进入详情页面查看（如有）。
DRV8363-Q1EVM — DRV8363-Q1 评估模块
DRV8363-Q1EVM 是一款基于 DRV8363-Q1 栅极驱动器（适用于 BLDC 电机）的 30A 三相无刷直流驱动级。
该 EVM 可快速评估 DRV8363-Q1 器件，该器件通过梯形换向和控制来旋转 BLDC 电机。
包含的所有电源状态 LED 以及故障 LED 可用于提供用户反馈。此套件需要使用 C2000 launchpad (LAUNCHXL-F280049C) 控制 DRV8363-Q1，并监控和报告故障。
需要 LAUNCHXL-F280049C LaunchPad™ 开发套件，但未包含在此 EVM 套件中。
TIDA-020094 — 48V 区域参考设计
本参考设计展示了先进汽车级 48V 低电压电源轨架构的趋势。该设计包括 48V 主干架构及 48V 至 12V 电源转换。本参考设计重点介绍主要产品中的 48V 负载驱动器。这些产品包括高侧开关 (HSS) 和控制器 (HSSC)、智能电子保险丝及电机驱动器 (MD)。
TIDA-020101 — 汽车级 48V 300W HVAC 泵、风机和风扇参考设计
该参考设计展示了 48V、300W 峰值智能电机无刷直流 (BLDC) 实现方案。这种分立式方法可实现紧凑灵活的外形，直径小至 55mm。该设计可以保持低于 100μA 的低功耗睡眠模式。该设计利用 TI 半导体实现高效运行。这种架构为要求高功率、高精度和微型化的严苛汽车加热、通风和空调 (HVAC) 应用奠定了坚实的基础。
| 封装 | 引脚 | CAD 符号、封装和 3D 模型 |
|---|---|---|
| VQFN (RGZ) | 48 | Ultra Librarian |