DP83TC813S-Q1
- 符合 Open Alliance 和 IEEE 802.3bw 100BASE-T1 标准
- 借助集成式 LPF 满足 IV 级排放标准
- 符合 TC-10 标准且休眠电流 < 20µA
- 外形小巧:28 引脚 VQFN (5mm x 4mm)
- 符合 SAE J2962-3 EMC 标准
- 可配置的 I/O 电压:3.3V、2.5V 和 1.8V
- MAC 接口:MII、RMII、RGMII 和 SGMII
- MAC 接口引脚可选独立电压轨(3.3V、2.5V、1.8V)
- 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准:
- 温度等级 1: –40°C 至 +125 °C 的工作环境温度范围
- 面向引脚 19 和 20 的 ±8kV HBM ESD
- 引脚 19 和 20 的 IEC61000-4-2 ESD 分级等级为 4:±8kV 接触放电
- 支持 IEEE 1588 SFD
- 符合 TSN 标准,支持 802.3br 帧抢占
- 低有功功率运行:< 230mW
- 诊断工具套件
- 信号质量指示 (SQI)
- 时域反射 (TDR)
- 静电放电传感器
- 电压传感器
- PRBS 内置自检
- 环回
- VQFN,可湿侧面封装
该器件包含诊断工具套件,从而提供广泛的实时监控工具、调试工具和测试模式。该工具套件中包含首款集成式静电放电 (ESD) 监控工具。它能够对 MDI 上的 ESD 事件进行计数,并且能够通过使用可编程中断提供实时监控。此外, DP83TC813-Q1 还包含一个假随机二进制序列 (PRBS) 帧生成工具,该工具与内部环回完全兼容,能够在不使用 MAC 的情况下发送和接收数据。 该器件采用 5.00mm × 4.00mm、28 引脚 VQFN 可湿侧面封装。
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技术文档
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* | 数据表 | DP83TC813x-Q1 符合 TC-10 标准的小尺寸 100BASE-T1 汽车以太网 PHY 数据表 | PDF | HTML | 下载英文版本 | PDF | HTML | 2022年 5月 12日 |
功能安全信息 | DP83TC813 FS FIT Rate, Failure Mode Distribution and Pin FMA | PDF | HTML | 2022年 12月 7日 | |||
应用手册 | DP83TC812: System Implementation of Open Alliance TC10 Sleep/Wake-up | PDF | HTML | 2022年 10月 12日 | |||
应用手册 | DP83TC812 、DP83TC813 和 DP83TC814 :Open Alliance规范合规性测试所用的配置 (Rev. A) | PDF | HTML | 下载英文版本 (Rev.A) | PDF | HTML | 2022年 10月 11日 | |
用户指南 | DP83TC813EVM-MC 用户指南 | PDF | HTML | 下载英文版本 | PDF | HTML | 2022年 6月 1日 | |
证书 | DP83TC813EVM-MC EU RoHS Declaration of Conformity (DoC) | 2022年 4月 27日 | ||||
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白皮书 | 100BASE-T1 Ethernet: the evolution of automotive networking | 2018年 4月 24日 |
设计和开发
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DP83TC813EVM-MC — DP83TC813 100Mbs 介质转换器评估模块
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此 USB-2-MDIO 软件在调试和原型设计期间可实现直接寄存器访问。 此工具支持所有 TI 以太网 PHY。
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Menuconfig 位置
//更改以下示例中的符号字段以匹配部件号
符号:DP83848_PHY [=y]
类型:tristate
提示:德州仪器 (TI) DP83848 PHY 驱动程序
位置:
(...)
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