BQ79616-Q1
- 符合汽车应用要求
- 具有符合 AEC-Q100 标准的下列特性：
- 器件温度等级 1：–40°C 至 +125°C 环境工作温度范围
- 器件 HBM ESD 分类等级 2
- 器件 CDM ESD 分类等级 C4B
-
符合功能安全标准
- 专为功能安全应用开发
- 可帮助进行 ISO 26262 系统设计的文档
- 系统可满足 ASIL D 级要求
- 硬件可满足 ASIL D 要求
- +/- 1.5mV ADC 精度
- 引脚封装和软件兼容的器件系列：
- 可堆叠监测器 16S（BQ79616-Q1、BQ79616H-Q1、BQ79656-Q1）、14S（BQ79614-Q1、BQ79654-Q1）和 12S（BQ79612-Q1、BQ79652-Q1）
- 独立式监测器 48V 系统 (BQ75614-Q1)
- 用于电压、温度诊断的内置冗余路径
- 在 128µs 内对所有电芯通道进行高精度的电芯电压测量
- 集成式后 ADC 可配置数字低通滤波器
- 支持汇流条连接和测量
- 内置由主机控制的硬件复位，用于仿真类似 POR 的器件复位
- 支持内部电芯均衡
- 240mA 的均衡电流
- 内置平衡热管理，具有自动暂停和恢复控制功能
- 隔离式差分菊花链通信，采用可选的环形架构
- 通过通信线路传输嵌入式故障信号和心跳信号
- UART/SPI 主机接口/通信桥接器件 BQ79600-Q1
- 内置 SPI 主控制器
BQ79612-Q1、BQ79614-Q1、BQ79616-Q1 和 BQ79616H-Q1 可在不到 200µs 的时间内为混合动力汽车/电动汽车内部高压电池管理系统中的 12S、14S 和 16S 电池模块提供高精度电池电压测量。该系列监控器在同一封装类型中提供不同的通道选项，同时提供引脚对引脚兼容性，并支持在任何平台上高度重复使用既有的软件和硬件。集成式前端滤波器使系统能够在电池输入通道上采用简单、低额定电压的差分 RC 滤波器。集成式后 ADC 低通滤波器可实现经滤波的类直流电压测量，从而更准确地计算荷电状态 (SOC)。此器件支持自主内部电池平衡，并通过监测温度来自动暂停和恢复平衡，以免出现过热条件。
您可能感兴趣的相似产品
功能与比较器件相同且具有相同引脚。
技术文档
设计与开发
如需其他信息或资源，请点击以下任一标题进入详情页面查看（如有）。
BQ79616EVM-021 — BQ79616 16 节串联精密电池监测器、平衡器和集成保护器评估模块
BQ79616 评估模块 (EVM) 是适用于 BQ79616-Q1 的开发平台。BQ79616-Q1 可针对 6 到 16 节电池电芯提供高精度的通道测量。BQ79616-Q1 器件包含一个菊花链通信端口，可通过堆叠（多达 35 个器件）支持电动汽车传动系电池包中的大型电池组配置。
SLVC810 — BQAutoEval GUI 1.0.4
MNOVA-3P-NOVACARTS — MicroNova NovaCarts cell module controller (CMC) simulator for validating battery management systems
The NovaCarts cell module controller (CMC) simulation can simulate up to 35 cell monitoring integrated circuits of the automotive battery cell monitors family. The simulator is connected to the battery management system (BMS) host via a daisy chain interface. Typical applications of the simulator (...)
| 封装 | 引脚 | CAD 符号、封装和 3D 模型 |
|---|---|---|
| HTQFP (PAP) | 64 | Ultra Librarian |
订购和质量
推荐产品可能包含与 TI 此产品相关的参数、评估模块或参考设计。