ZHDA258 August   2026 BQ76907-Q1

 

  1.   1
  2.   摘要
  3.   商标
  4. 1简介
  5. 2电子门锁系统架构
  6. 3典型设计
    1. 3.1 电机驱动器
    2. 3.2 网络连接
    3. 3.3 微控制器
    4. 3.4 备用电源
      1. 3.4.1 能量需求讨论
        1. 3.4.1.1 单个电机所需的能量
        2. 3.4.1.2 多电机要求
        3. 3.4.1.3 存储的可用能量
        4. 3.4.1.4 降额电容
      2. 3.4.2 充电电路
      3. 3.4.3 放电电路
      4. 3.4.4 双向充电和放电电路
      5. 3.4.5 电芯均衡电路
    5. 3.5 位置传感器
  7. 4未来趋势和创新
  8. 5结语
  9. 6参考资料

3.3 微控制器

微控制器 (MCU) 接收来自车辆网络的消息，并对要采取的操作进行逻辑决策，例如为超级电容器充电或解锁车门。MCU 通常还会配置设计中的其他集成电路、监控超级电容器的健康状态 (SOH)，并在电机驱动器电路上运行诊断例程。图 3-6 中对此进行了说明，显示了电子门锁功能的典型信号。

BQ76907-Q1 电子门锁功能所需的微控制器输入和输出信号图 3-6 电子门锁功能所需的微控制器输入和输出信号

如果电子门锁功能是较大电子控制单元（例如车门控制单元）的一部分，则 MCU 可以控制除电子门锁之外的许多其他功能。在这些情况下，对 MCU 的要求可能包括更高水平的处理能力和扩展外设。

根据对处理能力、存储器和车辆网络功能的典型要求，TI 的 MSP 微控制器系列使工程师能够简化设计、降低系统成本并缩短下一代汽车系统的上市时间。请参阅 ti.com 上的汽车车身和照明 MCU 中针对车身应用的丰富汽车微控制器选择。