ZHCY221 June 2025
配电系统变化的最后一个原因,是 OEM 希望通过增强车辆智能,实现前所未有的驾驶辅助技术,从而提升车辆安全性。许多OEM正在努力将车辆创新推进到 SAE 2 级以上,甚至超越目前少数的 3 级车辆,以实现自动驾驶。3 级及以上配电所需的安全原则,要求采用如冗余输入电源、在某一电源失效时的智能负载管理,以及系统内故障隔离等设计实践。这些安全原则在 ISO26262 和 VDA450 标准中有详细定义。