ZHCY221 June   2025

 

  1.   1
  2.   概述
  3.   内容概览
  4.   简介
  5.   为什么配电正在发生变化?
    1.     区域架构与智能 eFuse
    2.     48V 低压母线
    3.     更安全的配电以实现自动驾驶汽车
  6.   配电架构的演进
  7.   配电模块内部结构
    1.     输入注意事项
    2.     输出注意事项
    3.     系统注意事项
    4.     48V 注意事项
  8.   参考资料

48V 注意事项

48V 架构与 12V 架构非常相似,但也带来了一些额外的挑战。

首先,48V 下的电弧是一个问题,因此输出端和元器件必须具备足够的爬电距离和电气间隙,以防止不同电压点之间发生电弧。通过软件、电压和电流检测的结合,可以帮助检测电弧并快速关闭必要的开关以阻止电弧继续。还可以开发机器学习算法,更好地区分电弧波形与车辆中的自然瞬态,以帮助避免误报。图 10 展示了 48V 架构中电弧最常见的原因。

 48V 架构中电弧的常见原因图 10 48V 架构中电弧的常见原因

此外,在许多第一代 48V 架构中,48V 转 12V 的 DC/DC 转换器仍然是必需的,因为并非所有的执行器和半导体都已经过渡到 48V 工作,或者说过渡后并无明显收益。根据所需功率、板子尺寸、成本和效率,48V 转 12V 的转换有多种不同的拓扑结构可供选择。标准方法是采用传统的降压转换器或控制器,以及先进的拓扑结构,如开关电容转换器 (SCC) 和开关储能电感转换器 (STC)。