ZHCUAY8 may   2023

 

  1.   1
  2.   说明
  3.   资源
  4.   特性
  5.   应用
  6.   6
  7. 1系统说明
    1. 1.1 主要系统技术规格
  8. 2系统概述
    1. 2.1 方框图
    2. 2.2 设计注意事项
    3. 2.3 重点产品
      1. 2.3.1  UCC5880-Q1
      2. 2.3.2  AM2634-Q1
      3. 2.3.3  TMS320F280039C-Q1
      4. 2.3.4  UCC14240-Q1
      5. 2.3.5  UCC12051-Q1
      6. 2.3.6  AMC3330-Q1
      7. 2.3.7  TCAN1462-Q1
      8. 2.3.8  ISO1042-Q1
      9. 2.3.9  ALM2403-Q1
      10. 2.3.10 LM5158-Q1
      11. 2.3.11 LM74202-Q1
    4. 2.4 系统设计原理
      1. 2.4.1 微控制器
        1. 2.4.1.1 微控制器 – C2000™
        2. 2.4.1.2 微控制器 – Sitara™
      2. 2.4.2 隔离式偏置电源
      3. 2.4.3 电源树
        1. 2.4.3.1 引言
        2. 2.4.3.2 电源树方框图
        3. 2.4.3.3 12V 分配和控制
        4. 2.4.3.4 栅极驱动器电源
        5. 2.4.3.5 5 伏电源域
        6. 2.4.3.6 电流和位置检测电源
  9. 3硬件、软件、测试要求和测试结果
    1. 3.1 硬件要求
      1. 3.1.1 硬件板概述
        1. 3.1.1.1 控制板
        2. 3.1.1.2 MCU 控制卡 – Sitara™
        3. 3.1.1.3 MCU 控制卡 – C2000™
        4. 3.1.1.4 栅极驱动器和辅助电源板
        5. 3.1.1.5 直流总线电压检测
        6. 3.1.1.6 SiC 电源模块
          1. 3.1.1.6.1 XM3 SiC 电源模块
          2. 3.1.1.6.2 模块电源端子
          3. 3.1.1.6.3 模块信号端子
          4. 3.1.1.6.4 集成 NTC 温度传感器
        7. 3.1.1.7 层压总线和直流总线电容器
          1. 3.1.1.7.1 放电 PCB
    2. 3.2 测试设置
      1. 3.2.1 软件设置
        1. 3.2.1.1 Code Composer Studio 工程
        2. 3.2.1.2 软件结构
    3. 3.3 测试步骤
      1. 3.3.1 工程设置
      2. 3.3.2 运行应用程序
    4. 3.4 测试结果
      1. 3.4.1 隔离式偏置电源
      2. 3.4.2 隔离式栅极驱动器
      3. 3.4.3 逆变器系统
  10. 4通用德州仪器 (TI) 高压评估模块 (TI HV EVM) 用户安全指南
  11. 5设计和文档支持
    1. 5.1 设计文件
      1. 5.1.1 原理图
      2. 5.1.2 材料清单
      3. 5.1.3 PCB 布局建议
        1. 5.1.3.1 布局图
      4. 5.1.4 Altium 项目
      5. 5.1.5 Gerber文件
      6. 5.1.6 装配图
    2. 5.2 工具与软件
    3. 5.3 文档支持
    4. 5.4 支持资源
    5. 5.5 商标
  12. 6术语

1 系统说明

牵引逆变器系统是电动汽车的核心子系统。该系统不仅在加速度和速度方面直接影响驾驶员体验，而且还影响电动汽车的可行驶里程。TIDM-02014 参考设计是 TI 和 Wolfspeed 提供的基于 SiC 的 800V、300kW 逆变器参考设计，该参考设计尝试为设计人员和工程师提供着手点，来实现高性能、高效率牵引逆变器系统。

该设计展示了牵引逆变器系统技术，该技术通过使用高性能隔离式栅极驱动器减少可用电压的过冲来提高系统效率。栅极驱动器的实时可变驱动强度可提高逆变器效率。隔离式栅极驱动器与 TI 的隔离式辅助电源设计相结合，显著减小了 PCB 尺寸，使 PCB 面积缩小为原来的二分之一以下，高度小于 4mm，并消除了 30 多个分立元件，从而提高了系统功率密度。此外，TI 的高控制性能 MCU 具有紧密集成的出色实时外设，即使在速度超过 20,000RPM 时也能实现有效的牵引电机控制。快速电流环路实现有助于尽可能地减少电机扭矩纹波，并提供平滑的速度-扭矩曲线。系统的机械和热设计由 Wolfspeed 提供。

警告：

TI 建议，该参考设计仅可在实验室环境中运行，不应将此参考设计作为成品供一般消费者使用。

TI 建议，该参考设计仅可由熟悉处理高压电子和机械部件、系统及子系统所存在相关风险的合格工程师和技术人员使用。

高电压！ 电路板中存在可接触的高电压。如电路板的电压和电流处理不当或施加不正确，则可能导致电击、火灾或伤害事故。使用该设备时应特别小心，并采取相应的保护措施，以避免伤害自己或损坏财产。

警告： 请勿在无人照看的情况下使该设计通电。