ZHCU589A November   2018  – November 2022

 

  1.   说明
  2.   资源
  3.   特性
  4.   应用
  5.   5
  6. 1系统说明
    1. 1.1 关键系统规格
  7. 2系统概述
    1. 2.1 方框图
    2. 2.2 重点产品
      1. 2.2.1 LM5155-Q1
      2. 2.2.2 TPS92610-Q1，TPS92611-Q1
    3. 2.3 系统设计原理
      1. 2.3.1  PCB 和外形因数
      2. 2.3.2  输入保护
      3. 2.3.3  EMI 滤波器
      4. 2.3.4  LM5155-Q1 稳压器
      5. 2.3.5  尾灯（2 个 TPS92611-Q1）
      6. 2.3.6  制动灯（2 个 TPS92610-Q1）
      7. 2.3.7  转向灯 (TPS92610-Q1)
      8. 2.3.8  倒车灯
      9. 2.3.9  启用照明功能
      10. 2.3.10 诊断
      11. 2.3.11 LED 负载
  8. 3硬件、软件、测试要求和测试结果
    1. 3.1 所需硬件
    2. 3.2 测试和结果
      1. 3.2.1 启动/关断
      2. 3.2.2 稳态运行情况
      3. 3.2.3 负载瞬态响应
      4. 3.2.4 稳定性
      5. 3.2.5 效率
      6. 3.2.6 电磁兼容性 (EMC)
        1. 3.2.6.1 传导发射
        2. 3.2.6.2 辐射发射
      7. 3.2.7 热性能
  9. 4设计文件
    1. 4.1 原理图
    2. 4.2 物料清单
    3. 4.3 PCB 布局建议
      1. 4.3.1 布局图
    4. 4.4 Altium 工程
    5. 4.5 Gerber 文件
    6. 4.6 装配图
  10. 5相关文档
  11. 6商标
  12. 7作者简介
  13. 8修订历史记录

2.3.9 启用照明功能

在大多数车辆中，由车身控制模块 (BCM) 提供电源信号可激活不同的照明功能。电源信号可为系统供电，还控制 LED 驱动器 IC 的使能引脚，通过向其输入电源线供电，可实现输出通道的独立功能。图 2-11 所示为电路原理图。二极管 D7 至 D10 用于反极性保护。电阻器和电容器在每个通道上形成一个 LC 滤波器，为启用 LED 驱动器创造短延迟。

图 2-11 使能电路原理图

对于可用 CAN 或 LIN 通信的系统，从 BCM 到 LED 驱动器模块有一条电源线就足够了，并且可以使用微控制器来启用个别照明功能。