ZHCSZ31 October   2025 TRF3302-Q1

PRODUCTION DATA  

  1.   1
  2. 1 特性
  3. 2 应用
  4. 3 说明
  5. 4 引脚配置和功能
  6. 5 规格
    1. 5.1 绝对最大额定值
    2. 5.2 ESD 等级
    3. 5.3 建议运行条件
    4. 5.4 热性能信息
    5. 5.5 电气特性 - GPS L1 频段
    6. 5.6 电气特性 - GPS L5 和 L2 频段
    7. 5.7 典型特性 – GPS L1 频段
    8. 5.8 典型特征 – GPS L5 和 L2 频段
  7. 6 详细说明
    1. 6.1 概述
    2. 6.2 功能方框图
    3. 6.3 特性说明
    4. 6.4 器件功能模式
  8. 7 应用和实施
    1. 7.1 应用信息
    2. 7.2 典型应用
      1. 7.2.1 多频段配置的 TRF3302-Q1
        1. 7.2.1.1 设计要求
        2. 7.2.1.2 详细设计过程
        3. 7.2.1.3 应用曲线
    3. 7.3 电源相关建议
    4. 7.4 布局
      1. 7.4.1 布局指南
      2. 7.4.2 布局示例
  9. 8 器件和文档支持
    1. 8.1 接收文档更新通知
    2. 8.2 支持资源
    3. 8.3 商标
    4. 8.4 静电放电警告
    5. 8.5 术语表
  10. 9 修订历史记录
  11. 10机械、封装和可订购信息

封装选项

请参考 PDF 数据表获取器件具体的封装图。

机械数据 (封装 | 引脚)
  • VBL|6
散热焊盘机械数据 (封装 | 引脚)
订购信息

1 特性

  • 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准：
    • 温度等级 1：–40°C 至 +125°C，TA
  • GNSS L1 (GPS)、E1 和 B1 频段：
    • 噪声系数 (NF)：0.85dB
    • 输入回波损耗 (S11)：-11.7dB
    • 输出回波损耗 (S22)：-15.3dB
    • 2 元件输入匹配
  • 多频段 GPS/GNSS L1、L2 及 L5 支持：
    • 噪声系数 (NF)：1.2dB
    • 输入回波损耗 (S11)：-12dB
    • 输出回波损耗 (S22)：-12.3dB
    • 4 元件输入匹配
  • 功率增益 (GP)：16.9dB
  • 输入 IP3 (VCC = 2.5V)：
    • 带内 = –5.4dBm
    • 带外 = –4.8dBm
  • 输入 P1dB：–10.2dBm (VCC = 2.5V)
  • 集成的 50Ω 输出匹配
  • 电源电流：4.6mA（10nA 关断）
  • 灵活的电源电压：1.8V 至 3.3V
  • 兼容自动光学检测 (AOI) 的封装：具有可润湿侧翼的 WSON-FCRLF-6 封装