ZHCSLR4G December   2019  – March 2026 TMUX1308-Q1 , TMUX1309-Q1

PRODUCTION DATA  

  1.   1
  2. 1 特性
  3. 2 应用
  4. 3 说明
  5. 4 器件比较表
  6. 5 引脚配置和功能
  7. 6 规格
    1. 6.1  绝对最大额定值
    2. 6.2  ESD 等级
    3. 6.3  建议运行条件
    4. 6.4  热性能信息：TMUX1308-Q1
    5. 6.5  热性能信息：TMUX1309-Q1
    6. 6.6  电气特性
    7. 6.7  逻辑和动态特性
    8. 6.8  计时特点
    9. 6.9  注入电流耦合
    10. 6.10 典型特性
  8. 7 参数测量信息
    1. 7.1  导通电阻
    2. 7.2  关断漏电流
    3. 7.3  导通漏电流
    4. 7.4  转换时间
    5. 7.5  先断后合
    6. 7.6  tON(EN) 和 tOFF(EN)
    7. 7.7  电荷注入
    8. 7.8  关断隔离
    9. 7.9  串扰
    10. 7.10 带宽
    11. 7.11 注入电流控制
  9. 8 详细说明
    1. 8.1 概述
    2. 8.2 功能方框图
    3. 8.3 特性说明
      1. 8.3.1 双向运行
      2. 8.3.2 轨到轨运行
      3. 8.3.3 1.8V 逻辑兼容输入
      4. 8.3.4 失效防护逻辑
      5. 8.3.5 注入电流控制
        1. 8.3.5.1 TMUX13xx-Q1 已上电，通道未选择且输入信号大于 VDD（VDD = 5V，VINPUT = 5.5V）
        2. 8.3.5.2 TMUX13xx-Q1 已上电，通道已选择且输入信号大于 VDD（VDD = 5V，VINPUT = 5.5V）
        3. 8.3.5.3 TMUX13xx-Q1 未上电，输入信号存在电压（VDD = 0V，VINPUT = 3V）
    4. 8.4 器件功能模式
    5. 8.5 真值表
  10. 9 应用和实施
    1. 9.1 应用信息
    2. 9.2 典型应用
      1. 9.2.1 设计要求
      2. 9.2.2 详细设计过程
      3. 9.2.3 电池短路保护
    3. 9.3 电源相关建议
    4. 9.4 布局
      1. 9.4.1 布局指南
      2. 9.4.2 布局示例
  11. 10器件和文档支持
    1. 10.1 文档支持
      1. 10.1.1 相关文档
    2. 10.2 接收文档更新通知
    3. 10.3 支持资源
    4. 10.4 商标
    5. 10.5 静电放电警告
    6. 10.6 术语表
  12. 11修订历史记录
  13. 12机械、封装和可订购信息

封装选项

机械数据 (封装 | 引脚)
散热焊盘机械数据 (封装 | 引脚)
订购信息

9.2 典型应用

利用 TMUX13xx-Q1 功能的一个有用应用是在车身控制模块 (BCM) 或电子控制单元 (ECU) 中对各种物理开关进行多路复用。汽车 BCM 是复杂的系统，用于管理众多功能，例如照明、门锁、车窗、雨刮器、转向信号灯以及更多的输入。BCM 会监测这些物理开关并控制提供给车内各种负载的电源。CMOS 多路复用器可用于对输入进行多路复用，并最大程度地减少板载 MCU 所需的 GPIO 或 ADC 输入数量。图 9-1 示出了使用 TMUX1308-Q1 对系统输入进行多路复用的典型 BCM 系统。

TMUX1308-Q1 TMUX1309-Q1 多路复用 BCM 输入图 9-1 多路复用 BCM 输入