ZHCSYA1 May   2025 LM50-Q1

PRODUCTION DATA  

  1.   1
  2. 特性
  3. 应用
  4. 说明
  5. 器件比较
  6. 引脚配置和功能
  7. 规格
    1. 6.1 绝对最大额定值
    2. 6.2 ESD 等级
    3. 6.3 建议运行条件
    4. 6.4 热性能信息
    5. 6.5 电气特性:LM50-Q1
    6. 6.6 典型特性
  8. 详细说明
    1. 7.1 概述
    2. 7.2 功能方框图
    3. 7.3 特性说明
      1. 7.3.1 LM50-Q1 传递函数
    4. 7.4 器件功能模式
  9. 应用和实施
    1. 8.1 应用信息
    2. 8.2 典型应用
      1. 8.2.1 全量程摄氏温度传感器
        1. 8.2.1.1 设计要求
        2. 8.2.1.2 详细设计过程
          1. 8.2.1.2.1 容性负载
        3. 8.2.1.3 应用曲线
    3. 8.3 系统示例
    4. 8.4 电源相关建议
    5. 8.5 布局
      1. 8.5.1 布局指南
      2. 8.5.2 布局示例
      3. 8.5.3 散热注意事项
  10. 器件和文档支持
    1. 9.1 文档支持
      1.      相关文档
    2. 9.2 接收文档更新通知
    3. 9.3 支持资源
    4. 9.4 商标
    5. 9.5 静电放电警告
    6. 9.6 术语表
  11. 10修订历史记录
  12. 11机械、封装和可订购信息

封装选项

机械数据 (封装 | 引脚)
散热焊盘机械数据 (封装 | 引脚)
订购信息

说明

LM50-Q1 器件是一款汽车级模拟温度传感器(符合 AEC-Q100 1 级标准),可使用单个正电源测量 -40°C 至 125°C 的温度。该器件的输出电压与温度呈线性比例关系 (10mV/°C),并在 0°C 时具有 500mV 的直流偏移。此偏移允许在无需负电源的情况下读取负温度值。LM50-Q1 的输出电压范围介于 100mV (在 –40°C 时)至 1.75V(在 125°C 时)之间,从而简化了汽车 ADC 接口连接(包括集成在 MCU 中的 ADC)。

与 NTC 热敏电阻不同,LM50-Q1 无需任何外部校准、修整或软件线性化,从而简化了单电源环境中的电路要求。由于 LM50-Q1 的静态电流较低(通常约为 95µA),自发热限制在非常低的 0.2°C(在静止空气中),该器件非常适合 ECU 等汽车应用。LM50-Q1 的晶圆级修整和校准验证低成本和一致的精度:(在 25°C 时为 ±3°C,在 –40°C 到 125°C 之间为 ±4°C)。此外,还为需要增强可靠性的系统提供了 功能安全 文档。

封装信息
器件型号封装(1)封装尺寸(2)
LM50-Q1DBZ(SOT-23,3)2.37mm × 2.92mm
有关更多信息,请参阅节 11
封装尺寸(长 × 宽)为标称值,并包括引脚(如适用)。
LM50-Q1 简化版原理图简化版原理图
LM50-Q1 全量程摄氏温度传感器(-40°C 至 125°C)全量程摄氏温度传感器(-40°C 至 125°C)