ZHCSVF3P December   1990  – March 2024 AM26C31

PRODUCTION DATA  

  1.   1
  2. 1 特性
  3. 2 应用
  4. 3 说明
  5. 4 Pin Configuration and Functions
  6. 5 Specifications
    1. 5.1 Absolute Maximum Ratings
    2. 5.2 ESD Ratings
    3. 5.3 Recommended Operating Conditions
    4. 5.4 Thermal Information
    5. 5.5 Electrical Characteristics: AM26C31C and AM26C31I
    6. 5.6 Electrical Characteristics: AM26C31Q and AM26C31M
    7. 5.7 Switching Characteristics: AM26C31C and AM26C31I
    8. 5.8 Switching Characteristics: AM26C31Q and AM26C31M
    9. 5.9 Typical Characteristics
  7. 6 Parameter Measurement Information
  8. 7 Detailed Description
    1. 7.1 Overview
    2. 7.2 Functional Block Diagrams
    3. 7.3 Feature Description
      1. 7.3.1 Active-High and Active-Low
      2. 7.3.2 Operates From a Single 5V Supply
    4. 7.4 Device Functional Modes
  9. 8 Application Information Disclaimer
    1. 8.1 Application Information
    2. 8.2 Typical Application
      1. 8.2.1 Design Requirements
      2. 8.2.2 Detailed Design Procedure
      3. 8.2.3 Application Curve
    3. 8.3 Power Supply Recommendations
    4. 8.4 Layout
      1. 8.4.1 Layout Guidelines
      2. 8.4.2 Layout Example
  10. 9 Device and Documentation Support
    1. 9.1 接收文档更新通知
    2. 9.2 支持资源
    3. 9.3 Trademarks
    4. 9.4 静电放电警告
    5. 9.5 术语表
  11. 10Revision History
  12. 11Mechanical, Packaging, and Orderable Information

封装选项

机械数据 (封装 | 引脚)
散热焊盘机械数据 (封装 | 引脚)
订购信息

1 特性

  • 符合或超出 TIA/EIA-422-B 和 ITU 建议 V.11 的要求
  • 低功耗，ICC = 100μA（典型值）
  • 由 5V 单电源供电运行
  • 高速，tPLH = tPHL = 7ns（典型值）
  • 低脉冲失真，tsk(p) = 0.5ns（典型值）
  • 在断电情况下具有高输出阻抗
  • 经改进可替代 AM26LS31 器件
  • 可用于 Q 级温度汽车
    • 高可靠性汽车应用
    • 配置控制和打印支持
    • 通过汽车标准鉴定
  • 对于符合 MIL-PRF-38535 标准的产品，所有参数均经过测试，除非另有说明。对于所有其他产品，生产流程不一定包含对所有参数的测试。