车身控制模块 (BCM)
产品和参考设计
车身控制模块 (BCM)
概述
我们适用于汽车车身控制模块 (BCM) 的集成电路和参考设计可为您提供完整的 BCM 解决方案，其中包括 LDO、CAN 和 LIN 车载网络、跛行回家功能和高侧开关。
设计要求
现代 BCM 设计需要：
- 域之间的高效通信。
- 开路负载和短路检测。
- 取代继电器和保险丝以减小尺寸，同时提高功效。
- 利用优化的 PCB 布局提高热效率。
- 优化电池瞬变和防止 EMI。
方框图
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车身控制模块 (BCM)
Load drivers
电源管理 (9)
高侧开关
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TPS4HC120-Q1—具有低功耗模式的汽车级四通道 120mΩ 智能高侧开关
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TPS2HC120-Q1—Automotive, two-channel 120mΩ smart high-side switch with low-power mode
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TPS1HTC100-Q1—具有可调电流限制的汽车级 60V、4A、83mΩ 单通道智能高侧开关
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TPS1HTC30-Q1—具有可调节电流限制的 60V、6A、30mΩ、单通道汽车级智能高侧开关
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TPS2HB35-Q1—具有可调节电流限制的 40V、35mΩ、2 通道汽车类智能高侧开关
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TPS1HA08-Q1—具有可选择电流限制的 40V、8mΩ、汽车类单通道智能高侧开关
低侧开关
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ULQ2003A-Q1—50V、7 通道汽车类达林顿晶体管阵列
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ULQ2003A—50V、7 通道达林顿晶体管阵列
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ULN2003AI—工作温度范围为 -40°C 至 105 °C 的 50V、7 通道达林顿晶体管阵列
电机驱动器 (6)
有刷直流 (BDC) 电机驱动器
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DRV8706-Q1—具有离线诊断功能和直列式电流检测放大器的汽车级 40V H 桥智能栅极驱动器
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DRV8163-Q1—具有诊断和内部电流检测功能的汽车级 48V 半桥电机驱动器
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DRV8263-Q1—具有诊断和内部电流检测功能的汽车级 48V 全桥电机驱动器
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DRV8145-Q1—具有集成电流检测和反馈功能的汽车类 40V、46A 半桥驱动器
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DRV8243-Q1—具有集成电流检测和反馈功能的汽车类 40V、12A H 桥驱动器
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DRV8718-Q1—具有直列式电流检测放大器的汽车类 40V、8 通道半桥智能栅极驱动器
放大器 (6)
模拟电流检测放大器
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INA2180-Q1—AEC-Q100、26V、双通道、350kHz 电流感应放大器
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INA186-Q1—符合 AEC-Q100 标准且具有皮安级输入偏置电流和使能引脚的 40V 双向高精度电流检测放大器
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INA240-Q1—具有增强的 PWM 抑制能力、符合 AEC-Q100 标准的 -4V 至 80V、双向、超精密电流检测放大器
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INA290-Q1—采用小型 (SC-70) 封装的 AEC-Q100 认证 2.7V 至 120V、1.1MHz 超精密电流检测放大器
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INA241A-Q1—具有增强型 PWM 抑制功能、符合 AEC-Q100 标准的 -4V 至 110V、双向、超精密电流检测放大器
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INA214-Q1—AEC-Q100、26V、双向、高精度电流检测放大器
应用手册
技术文章
技术文档
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