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UCC33421-Q1

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車用、5V/5V、1.5W 穩壓 5kVRMS 隔離式 DC/DC 電源模組，內建變壓器

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產品規格表

UCC33421-Q1

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產品詳細資料

Rating Automotive Vin (max) (V) 5.5 Vin (min) (V) 4.5 Vout (max) (V) 5.7 Vout (min) (V) 4.85 Features 1.5W, Regulated, Reinforced isolation, Single output Device type Isolated modules Regulated outputs (#) 1 TI functional safety category Functional Safety-Capable Isolation rating Reinforced Operating temperature range (°C) -40 to 125
Rating Automotive Vin (max) (V) 5.5 Vin (min) (V) 4.5 Vout (max) (V) 5.7 Vout (min) (V) 4.85 Features 1.5W, Regulated, Reinforced isolation, Single output Device type Isolated modules Regulated outputs (#) 1 TI functional safety category Functional Safety-Capable Isolation rating Reinforced Operating temperature range (°C) -40 to 125
SO-MOD (DHA) 16 60.255 mm² (5.85 mm × 10.3 mm)
  • 1.5W maximum output power
  • 4.5V to 5.5V input voltage operation range
  • 5.0V, 5.5V regulated selectable output voltage
    • 5.0V: 300mA available load current
  • 0.5% typical load regulation
  • 4mV/V typical line regulation
  • Robust isolation barrier:
    • Isolation rating: 5kVRMS
    • Surge capability: 10.4kVPK
    • Working voltage: 1700VPK
    • ± 8KV IEC 61000-4-2 contact discharge protection across isolation barrier
    • 250V/ns common mode transient immunity
  • Power dense isolated DC/DC module with integrated transformer technology
  • Adaptive spread spectrum modulation (SSM)
  • Meets CISPR-25 Class 5 emission
  • Strong magnetic fields immunity
  • Overload and short circuit protection
  • Thermal shutdown
  • Low inrush current soft-start
  • Enable pin with fault reporting mechanism
  • AEC-Q100 qualified with the following results:
    • Device temperature Grade 1: –40°C to 125°C ambient operating temperature
  • Functional Safety-Capable
  • SSOP-16 (5.85mm × 7.50mm) package
  • >8.2mm clearance and creepage
  • 1.5W maximum output power
  • 4.5V to 5.5V input voltage operation range
  • 5.0V, 5.5V regulated selectable output voltage
    • 5.0V: 300mA available load current
  • 0.5% typical load regulation
  • 4mV/V typical line regulation
  • Robust isolation barrier:
    • Isolation rating: 5kVRMS
    • Surge capability: 10.4kVPK
    • Working voltage: 1700VPK
    • ± 8KV IEC 61000-4-2 contact discharge protection across isolation barrier
    • 250V/ns common mode transient immunity
  • Power dense isolated DC/DC module with integrated transformer technology
  • Adaptive spread spectrum modulation (SSM)
  • Meets CISPR-25 Class 5 emission
  • Strong magnetic fields immunity
  • Overload and short circuit protection
  • Thermal shutdown
  • Low inrush current soft-start
  • Enable pin with fault reporting mechanism
  • AEC-Q100 qualified with the following results:
    • Device temperature Grade 1: –40°C to 125°C ambient operating temperature
  • Functional Safety-Capable
  • SSOP-16 (5.85mm × 7.50mm) package
  • >8.2mm clearance and creepage

The UCC33421-Q1 is an automotive qualified DC/DC power module with integrated transformer technology designed to provide 1.5W of isolated output power. It can support an input voltage operation range of 4.5V to 5.5V and regulate 5.0V output voltage with a selectable headroom of 5.5V.

The UCC33421-Q1 features a proprietary transformer architecture that achieves a 5kVRMS isolation rating, while simultaneously supporting low EMI and excellent load regulation.

The UCC33421-Q1 integrates protection features for increased system robustness such as enable pin with fault reporting mechanism, short circuit protection and thermal shutdown.

The UCC33421-Q1 comes in a miniaturized, low-profile SSOP (5.85mm × 7.50mm) package with 2.65mm height and > 8.2mm clearance and creepage.

The UCC33421-Q1 is an automotive qualified DC/DC power module with integrated transformer technology designed to provide 1.5W of isolated output power. It can support an input voltage operation range of 4.5V to 5.5V and regulate 5.0V output voltage with a selectable headroom of 5.5V.

The UCC33421-Q1 features a proprietary transformer architecture that achieves a 5kVRMS isolation rating, while simultaneously supporting low EMI and excellent load regulation.

The UCC33421-Q1 integrates protection features for increased system robustness such as enable pin with fault reporting mechanism, short circuit protection and thermal shutdown.

The UCC33421-Q1 comes in a miniaturized, low-profile SSOP (5.85mm × 7.50mm) package with 2.65mm height and > 8.2mm clearance and creepage.
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* 資料表 UCC33421-Q1 Ultra-Small, 1.5W , 5.0V , 5kVRMS Isolation, Automotive DC/DC Module datasheet (Rev. A) PDF | HTML 2025/9/12
應用說明 How to Pass CISPR32 Class B for UCC33420-Q1 PDF | HTML 2025/10/29
證書 UCC33421-Q1 Certificate of Compliance CISPR25 Class 5 2025/10/28
功能安全資訊 UCC33011(Q1), UCC33021(Q1) UCC33411(Q1), and UCC33421(Q1) Functional Safety FIT Rate, FMD and Pin FMA PDF | HTML 2025/9/16
證書 UCC33421 Certificate of Compliance CISPR32 Class B 2025/8/20
Application brief High Voltage Measurement in HEV/EV Application PDF | HTML 2025/6/16

設計與開發

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開發板

UCC33421EVM-092 — UCC33421 評估模組

UCC33421EVM-092 旨在協助設計人員評估 UCC33xx1 系列汽車與工業裝置的效能與功能。UCC33421 是一款隔離式 DC/DC 轉換器模組，能夠以非常小巧緊湊的 DHA-16 封裝（5.85mm x 7.50mm x 2.65mm）提供 1.5W 功率和 5kVrms 隔離電壓，從而減少佔用空間並提供高功率密度。UCC334x1 裝置可在輸入側從 4.5V 至 5.5V ，並在 UCC330x1 從 3.0V 至 5.5V 運作。透過設定 SEL 針腳，UCC33x21 裝置可將次級側調整為 5V 或 5.5V，而 UCC33x11 則可調整為 3.3V 或 (...)
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??asset.out-of-stock-ti_zh_TW??
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模擬型號

UCC3342x and UCC3342x-Q1 SIMPLIS Model (Rev. B)

SLUM888B.ZIP (88 KB) - SIMPLIS 模型
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計算工具

UCC3342X-CALC — 緩啟動上升時間和穩定狀態突衝持續時間計算機

This calculator is used to calculate the soft-start rise time and steady state burst-on duration for UCC3342x devices with different load and output capacitor configurations
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參考設計

TIDA-010247 — 適用於 48–1500V 儲能系統的高準確度電池管理單元參考設計

此參考設計為高壓側 N 通道 MOSFET 控制（高達 32 個）電池管理單元 (BMU)，且使用堆疊式 BQ769x2 電池監控器系列。此設計也整合了 CAN 介面，適用於 BMU 堆疊高電壓（高達 1500V）儲能站應用。高壓側 N 通道 MOSFET 架構與最佳化驅動電路，可提供簡易的開關控制。此參考設計可實現低待機與運送模式耗電量，並可將兩組之間的電流差距最佳化。此參考設計適用於 48–1500V 儲能系統。
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參考設計

TIDA-010279 — 適用於儲能系統且最高 1500V 的可堆疊電池管理單元參考設計

此參考設計是完整電池芯溫度感測與高電池芯電壓準確度的鋰離子 (Li-ion)、磷酸鐵鋰 (LiFePO4) 電池組 (52s)。此設計可監控每個電池芯電壓、電池芯溫度，並保護電池組，以確保安全使用。此設計支援菊輪鍊與控制器區域網路 (CAN) 介面，以針對最高 1500V 的電池儲能系統實現可堆疊通訊。這些功能讓此參考設計適用於高容量電池組應用。
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參考設計

TIDA-010954 — 600W GaN 型單相換流器參考設計

此參考設計採用換流器 (AC-DAB) 拓撲與 TI GaN 功率級，打造 600W 雙向單級 DC-AC 逆變器。此設計在 DC 側支援高達 60V 和 ±16A，在單相交流側則支援 230VAC 和 2.6A。此逆變器支援雙向功率流，可做各種應用，例如太陽能微逆變器或電池儲能系統 (BESS)。
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參考設計

TIDA-010957 — 15kW 至 30kW、雙向、三相帶中性線之基於 GaN 的飛馳電容器參考設計

此參考設計提供了一個設計範本，用於實現基於氮化鎵 (GaN) 的三階層、三相帶中性線飛馳電容器功率級。使用快速切換功率裝置可在同等 125kHz 頻率進行切換、減少濾波器的磁性元件尺寸，以及提升功率級的功率密度。此多階層拓撲結構允許在最高達 900V 的較高直流匯流排電壓下使用 650V 額定功率裝置。電晶體上的較低切換電壓應力減少了切換損耗，從而實現滿功率下 98.9% 的效率。

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參考設計

TIDA-01606 — 11-kW、雙向三相三級 (T 型) 逆變器和 PFC 參考設計

此參考設計概述了雙向三階、三相、SiC 式主動前端 (AFE) 逆變器和功率因數校正 (PFC) 階段的實作方式。此設計使用高達 90kHz 的切換頻率和 LCL 輸出濾波器來縮小磁性元件尺寸。達成了 98.6% 的峰值效率。此設計展示如何在 DQ 領域中實作完整的三相 AFE 控制。此雙向轉換器可實現 DC 快速充電及車輛至電網 (V2G) 應用。
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參考設計

TIDM-02014 — 高功率、高性能車用 SiC 牽引變流器參考設計

TIDM-02014 是由德州儀器開發的 800-V、300kW SiC 式牽引變流器系統參考設計，在這設計中，Wolfspeed 為 OEM 和設計工程師提供良好根基，讓他們能夠打造高性能、高效率的牽引變流器系統，加快上市速度。本解決方案展現了 TI 和 Wolfspeed 的牽引變流器系統技術如何藉由高性能隔離式閘極驅動器，和驅動 Wolfspeed SiC 電源模組的即時可變閘極驅動器強度，藉以降低可用電壓過衝，進而達到提升系統效率之目的。與 TI 隔離式偏壓電源解決方案耦合的隔離式閘極驅動器可大幅降低 PCB 尺寸，將 PCB 面積縮小 2 倍以上，且高度低於 4mm，可省下 30 (...)

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封裝 針腳 CAD 符號、佔位空間與 3D 模型
SO-MOD (DHA) 16 Ultra Librarian
適用 TI 的評估品項標準條款與條件。

訂購與品質

建議產品可能具有與此 TI 產品相關的參數、評估模組或參考設計。

支援與培訓

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