SN74LVC125A-Q1
- 符合汽车应用要求
- 工作电压范围为 1.65V 至 3.6V
- 额定温度范围为 –40°C 至 125°C
- 输入电压高达 5.5V
- 电压为 3.3V 时，tpd 最大值为 4.8ns
- VOLP（输出接地反弹）典型值小于 0.8V（VCC = 3.3V、TA = 25°C 时）
- VOHV（输出 VOH 下冲）典型值大于 2V（VCC = 3.3V、TA = 25°C 时）
- 闩锁性能超过 250mA，符合 JESD 17 规范
这款四路总线缓冲门可在 1.65V 至 3.6V VCC 下运行。
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|---|---|---|---|---|---|---|
| * | 数据表 | SN74LVC125A-Q1 具有三态输出的汽车类四路 总线缓冲门 数据表 (Rev. E) | PDF | HTML | 英语版 (Rev.E) | PDF | HTML | 2024-12-20 |
设计与开发
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评估板
14-24-LOGIC-EVM — 采用 14 引脚至 24 引脚 D、DB、DGV、DW、DYY、NS 和 PW 封装的逻辑产品通用评估模块
14-24-LOGIC-EVM 评估模块 (EVM) 设计用于支持采用 14 引脚至 24 引脚 D、DW、DB、NS、PW、DYY 或 DGV 封装的任何逻辑器件。
评估板
14-24-NL-LOGIC-EVM — 采用 14 引脚至 24 引脚无引线封装的逻辑产品通用评估模块
14-24-EVM 是一款灵活的评估模块 (EVM)，旨在支持具有 14 引脚至 24 引脚 BQA、BQB、RGY、RSV、RJW 或 RHL 封装的任何逻辑或转换器件。
参考设计
TIDA-00733 — 具有 2.1MHz 开关电源的汽车级 8 通道 D 类放大器参考设计
TIDA-00733 参考设计演示了如何实现可驱动 2Ω 负载的八通道 D 类放大器和具有 5V 和 3.3V 输出的无电池降压电源。该放大器设计可为每个音频通道提供音频输出。高性能音频模数转换器 (ADC) 利用音频输入创建数字数据流，并为系统创建数字计时。
参考设计
TIDA-00794 — 适用于 HEV/EV 牵引逆变器的 IGBT 模块热保护参考设计
TIDA-00794 参考设计是一款用于在 HEV/EV 牵引逆变器系统中实现 IGBT 热保护的温度传感解决方案。它通过集成在 IGBT 模块内的 NTC 热敏电阻来监控 IGBT 温度。一旦 NTC 热敏电阻的温度上升到编程阈值以上，它就会为 IGBT 栅极驱动器提供热关断功能。该设计包含 IGBT 隔离式栅极驱动器、高压隔离、NTC 信号调节、负载电阻器和 MSP430 的 I2C 接口，使设计系统能够在高额定功率下独立运行。
| 封装 | 引脚 | CAD 符号、封装和 3D 模型 |
|---|---|---|
| SOIC (D) | 14 | Ultra Librarian |
| WQFN (BQA) | 14 | Ultra Librarian |
| TSSOP (PW) | 14 | Ultra Librarian |