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LM53600-Q1

正在供货

汽车类 3.5V 至 36V、650mA 同步 2.1MHz 降压转换器

产品详情

Rating Automotive Topology Buck Iout (max) (A) 0.65 Vin (max) (V) 42 Vin (min) (V) 3.5 Vout (max) (V) 9.9 Vout (min) (V) 3.3 Features Enable, Fixed Output, Fixed soft start, Forced PWM, Frequency synchronization, Light-load efficiency, Overcurrent protection, Power good, Spread Spectrum, Synchronous rectification, Wettable flanks package EMI features Spread Spectrum Control mode current mode Operating temperature range (°C) -40 to 150 Iq (typ) (A) 0.000023 Duty cycle (max) (%) 98
Rating Automotive Topology Buck Iout (max) (A) 0.65 Vin (max) (V) 42 Vin (min) (V) 3.5 Vout (max) (V) 9.9 Vout (min) (V) 3.3 Features Enable, Fixed Output, Fixed soft start, Forced PWM, Frequency synchronization, Light-load efficiency, Overcurrent protection, Power good, Spread Spectrum, Synchronous rectification, Wettable flanks package EMI features Spread Spectrum Control mode current mode Operating temperature range (°C) -40 to 150 Iq (typ) (A) 0.000023 Duty cycle (max) (%) 98
WSON (DSX) 10 9 mm² (3 mm × 3 mm)
  • 符合汽车应用要求
  • 具有符合 AEC-Q100 标准的下列特性:
    • 器件温度等级 1:-40°C 至 125°C 环境工作温度范围
    • 器件 HBM 分类等级 2
    • 器件 CDM 分类等级 C5
  • -40°C 至 150°C 的结温范围(可用)
  • 宽工作输入电压范围:3.55V 到 36V(瞬态电压高达 42V)
  • 提供扩展频谱选项
  • 2.1MHz 固定开关频率
  • 低静态电流:23µA
  • 关断电流:1.8µA
  • 可调、3.3V 或 5V 三种输出
  • 最大电流负载:LM53600-Q1 为 650mA,LM53601-Q1 为 1000mA
  • 引脚可选强制 PWM 模式
  • 具有滤波和延迟释放功能的 RESET 输出
  • 外部频率同步
  • 内部补偿、软启动、电流限制和欠压锁定 (UVLO)
  • 具有可湿性侧面和非可湿性侧面的 10 引脚 3mm x 3mm SON 封装
  • 符合汽车应用要求
  • 具有符合 AEC-Q100 标准的下列特性:
    • 器件温度等级 1:-40°C 至 125°C 环境工作温度范围
    • 器件 HBM 分类等级 2
    • 器件 CDM 分类等级 C5
  • -40°C 至 150°C 的结温范围(可用)
  • 宽工作输入电压范围:3.55V 到 36V(瞬态电压高达 42V)
  • 提供扩展频谱选项
  • 2.1MHz 固定开关频率
  • 低静态电流:23µA
  • 关断电流:1.8µA
  • 可调、3.3V 或 5V 三种输出
  • 最大电流负载:LM53600-Q1 为 650mA,LM53601-Q1 为 1000mA
  • 引脚可选强制 PWM 模式
  • 具有滤波和延迟释放功能的 RESET 输出
  • 外部频率同步
  • 内部补偿、软启动、电流限制和欠压锁定 (UVLO)
  • 具有可湿性侧面和非可湿性侧面的 10 引脚 3mm x 3mm SON 封装

LM53600-Q1 和 LM53601-Q1 同步降压稳压器器件针对汽车应用进行了优化,能够提供 5V、3.3V 的输出电压或可调输出电压。LM53600-Q1 支持高达 650mA 的负载电流,而 LM53601-Q1 支持高达 1000mA 的负载电流。LM53600-Q1 和 LM53601-Q1 器件可利用高级高速电路在 2.1MHz 的固定频率下实现从 18V 输入到 3.3V 输出的稳压。这两款器件采用创新型架构,在输入电压仅为 3.8V 时也可提供 3.3V 稳压输出。输入电压最高可达 36V,容许的最高瞬态电压达 42V,这简化了输入浪涌保护设计。开漏复位输出具有滤波和延迟释放功能,可提供正确的系统状态指示。凭借这一特性,器件无需使用附加监控元件,这节省了成本和电路板空间。这两款器件可在 PWM 和 PFM 两种模式之间无缝切换,并且静态电流仅为 23µA,这确保了其在所有负载条件下均可展现高效率和出色的瞬态响应。只需很少的外部元件,因此印刷电路板 (PCB) 布局可以更加紧凑。尽管 LM53600-Q1 和 LM53601-Q1 器件属于 Q1 级,但均可在 –40°C 至 150°C 的结温范围内保证电气特性。

LM53600-Q1 和 LM53601-Q1 同步降压稳压器器件针对汽车应用进行了优化,能够提供 5V、3.3V 的输出电压或可调输出电压。LM53600-Q1 支持高达 650mA 的负载电流,而 LM53601-Q1 支持高达 1000mA 的负载电流。LM53600-Q1 和 LM53601-Q1 器件可利用高级高速电路在 2.1MHz 的固定频率下实现从 18V 输入到 3.3V 输出的稳压。这两款器件采用创新型架构,在输入电压仅为 3.8V 时也可提供 3.3V 稳压输出。输入电压最高可达 36V,容许的最高瞬态电压达 42V,这简化了输入浪涌保护设计。开漏复位输出具有滤波和延迟释放功能,可提供正确的系统状态指示。凭借这一特性,器件无需使用附加监控元件,这节省了成本和电路板空间。这两款器件可在 PWM 和 PFM 两种模式之间无缝切换,并且静态电流仅为 23µA,这确保了其在所有负载条件下均可展现高效率和出色的瞬态响应。只需很少的外部元件,因此印刷电路板 (PCB) 布局可以更加紧凑。尽管 LM53600-Q1 和 LM53601-Q1 器件属于 Q1 级,但均可在 –40°C 至 150°C 的结温范围内保证电气特性。

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设计与开发

如需其他信息或资源,请点击以下任一标题进入详情页面查看(如有)。

评估板

LM53600MAEVM — LM53600-Q1 可调节输出,650mA 降压稳压器评估模块(带展频功能)

LM53600MAEVM 展示了 LM53600MQDSX 汽车级集成式降压稳压器的功能。它具备配置和运行该器件所需的所有输入。此 EVM 的背面配有 EMI 滤波器。用户可选择利用转换器附近的可用接线柱绕过此滤波器。

用户指南: PDF
支持的产品和硬件
有库存
限制:
??asset.out-of-stock-ti_zh_CN??
无货
评估板

LM53600NAEVM — LM53600-Q1 3.3V 输出,650mA 降压稳压器评估模块(带展频功能)

LM53600NAEVM 展示了 LM53600NQDSX 汽车级集成式降压转换器的功能。它具备配置和运行该器件所需的所有输入。此 EVM 的背面配有 EMI 滤波器。用户可选择利用转换器附近的可用接线柱绕过此滤波器。

用户指南: PDF
支持的产品和硬件
有库存
限制:
??asset.out-of-stock-ti_zh_CN??
无货
仿真模型

LM536003-Q1 PSpice Transient Model

SNAM180.ZIP (149 KB) - PSpice 模型
支持的产品和硬件
仿真模型

LM536003-Q1 Unencrypted PSpice Transient Model

SNAM181.ZIP (8 KB) - PSpice 模型
支持的产品和硬件
仿真模型

LM536005-Q1 PSpice Transient Model

SNAM185.ZIP (139 KB) - PSpice 模型
支持的产品和硬件
仿真模型

LM536005-Q1 Unencrypted PSpice Transient Model

SNAM184.ZIP (8 KB) - PSpice 模型
支持的产品和硬件
仿真模型

LM53600A-Q1 PSpice Transient Model

SNAM182.ZIP (142 KB) - PSpice 模型
支持的产品和硬件
仿真模型

LM53600A-Q1 Unencrypted PSpice Transient Model

SNAM183.ZIP (8 KB) - PSpice 模型
支持的产品和硬件
参考设计

TIDA-00901 — 汽车级 12V、200W (20A) BLDC 电机驱动器参考设计

这是一款适用于 12V 汽车应用(如 HVAC 风机)的三相无刷直流电机驱动器。该参考设计可在 200W 范围内驱动电机,并处理高达 20A 的电流。利用无传感器操作或外部霍尔效应传感器,该设计可灵活用于多种电机。

支持的产品和硬件
参考设计

TIDA-01003 — 采用 YUV422、FPD-Link III 和 4V 至 36V 同轴电缆供电的汽车级 100 万像素摄像头模块参考设计

此汽车级 100 万像素摄像头模块参考设计使用 CMOS 成像仪,通过 FPD-Link III 提供多种未压缩的视频格式。支持的视频格式包括 8 位和 10 位 YUV422。TI 的 FPD-Link III SerDes 技术可通过一条同轴电缆同时传输视频数据、双向控制信号和电力。此设计的输入电压范围为 4-36V,具有“电池短路”保护,可用于高级驾驶员辅助和信息娱乐系统(如环视系统、后视摄像头、驾驶员监控、智能后视镜),并且可用于代替模拟或以太网摄像头。
支持的产品和硬件
封装 引脚 CAD 符号、封装和 3D 模型
WSON (DSX) 10 Ultra Librarian

订购和质量

推荐产品可能包含与 TI 此产品相关的参数、评估模块或参考设计。

支持和培训

可获得 TI 工程师技术支持的 TI E2E™ 论坛

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