产品详细信息

Number of channels (#) 1 Topology Current Source Rating Automotive TI functional safety category Functional Safety-Capable Operating temperature range (C) -40 to 125 Vin (Min) (V) 4.5 Vin (Max) (V) 40 Vout (Min) (V) 0 Vout (Max) (V) 40 Iout (Max) (A) 0.45 Iq (Typ) (mA) 0.2 Features Enable/Shutdown, Fault Detection, Fault Diagnostic, LED Open Detection, LED Short to Ground Detection, LED Shorted Detection, Thermal Shutdown
Number of channels (#) 1 Topology Current Source Rating Automotive TI functional safety category Functional Safety-Capable Operating temperature range (C) -40 to 125 Vin (Min) (V) 4.5 Vin (Max) (V) 40 Vout (Min) (V) 0 Vout (Max) (V) 40 Iout (Max) (A) 0.45 Iq (Typ) (mA) 0.2 Features Enable/Shutdown, Fault Detection, Fault Diagnostic, LED Open Detection, LED Short to Ground Detection, LED Shorted Detection, Thermal Shutdown
HTSSOP (PWP) 14 22 mm² 5 x 4.4
  • 符合汽车类应用 要求
  • 具有符合 AEC-Q100 标准的下列特性:
    • 温度等级 1:–40°C 至 125°C 的环境工作温度范围
    • 器件 HBM ESD 分类等级 H2
    • 器件 CDM ESD 分类等级 C3B
  • 提供功能安全
    • 可帮助创建功能安全系统设计的文档
  • 具有 PWM 调光功能的单通道恒定电流 LED 驱动器
  • 宽输入电压范围:4.5V - 40V
  • 可由检测电阻器进行调节的恒定输出电流
  • 精密电流调节,在 –40°C 至 150°C 的结温范围内具有 ±4.6% 的容差
  • 最大电流:450mA
  • 与外部电阻器实现热共享
  • 低压降电压(包含检测电阻器压降)
    • 最大压降:10mA 时为 150mV
    • 最大压降:70mA 时为 400mV
    • 最大压降:150mA 时为 700mV
    • 最大压降:300mA 时为 1.3V
  • 诊断和保护
    • 单 LED 短路检测及自动恢复
    • LED 开路与短路检测及自动恢复
    • 在低压降运行情况下支持诊断并具有可调阈值
    • 多达 15 个器件的故障总线,可配置为“连带失效”或“仅失效的通道关闭”
    • 较低的静态电流和故障模式电流(每个器件小于 250µA)
  • 工作结温范围:–40°C 至 150°C
  • 符合汽车类应用 要求
  • 具有符合 AEC-Q100 标准的下列特性:
    • 温度等级 1:–40°C 至 125°C 的环境工作温度范围
    • 器件 HBM ESD 分类等级 H2
    • 器件 CDM ESD 分类等级 C3B
  • 提供功能安全
    • 可帮助创建功能安全系统设计的文档
  • 具有 PWM 调光功能的单通道恒定电流 LED 驱动器
  • 宽输入电压范围:4.5V - 40V
  • 可由检测电阻器进行调节的恒定输出电流
  • 精密电流调节,在 –40°C 至 150°C 的结温范围内具有 ±4.6% 的容差
  • 最大电流:450mA
  • 与外部电阻器实现热共享
  • 低压降电压(包含检测电阻器压降)
    • 最大压降:10mA 时为 150mV
    • 最大压降:70mA 时为 400mV
    • 最大压降:150mA 时为 700mV
    • 最大压降:300mA 时为 1.3V
  • 诊断和保护
    • 单 LED 短路检测及自动恢复
    • LED 开路与短路检测及自动恢复
    • 在低压降运行情况下支持诊断并具有可调阈值
    • 多达 15 个器件的故障总线,可配置为“连带失效”或“仅失效的通道关闭”
    • 较低的静态电流和故障模式电流(每个器件小于 250µA)
  • 工作结温范围:–40°C 至 150°C

随着 LED 在汽车 应用中广泛使用,简单的 LED 驱动器越来越受欢迎。与分立式解决方案相比,低成本单片解决方案可降低系统级组件数量,并显著提高电流精度和可靠性。

TPS92610-Q1 器件是一款简单的单通道高侧 LED 驱动器,由汽车蓄电池供电。这是一种简单而巧妙的解决方案,能够为单个 LED 灯串提供恒定电流,并具有全面的 LED 诊断功能。此器件的“连带失效”功能可与其他 LED 驱动器(如 TPS9261x-Q1、TPS9263x-Q1 和 TPS9283x-Q1 器件)一起工作,从而满足不同的要求。

随着 LED 在汽车 应用中广泛使用,简单的 LED 驱动器越来越受欢迎。与分立式解决方案相比,低成本单片解决方案可降低系统级组件数量,并显著提高电流精度和可靠性。

TPS92610-Q1 器件是一款简单的单通道高侧 LED 驱动器,由汽车蓄电池供电。这是一种简单而巧妙的解决方案,能够为单个 LED 灯串提供恒定电流,并具有全面的 LED 诊断功能。此器件的“连带失效”功能可与其他 LED 驱动器(如 TPS9261x-Q1、TPS9263x-Q1 和 TPS9283x-Q1 器件)一起工作,从而满足不同的要求。

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封装 引脚数 下载
HTSSOP (PWP) 14 了解详情

订购和质量

包含信息:
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  • 器件标识
  • 引脚镀层/焊球材料
  • MSL 等级/回流焊峰值温度
  • MTBF/时基故障估算
  • 材料成分
  • 认证摘要
  • 持续可靠性监测

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