TPS92610-Q1
- 符合汽车类应用 要求
- 具有符合 AEC-Q100 标准的下列特性：
- 温度等级 1：–40°C 至 125°C 的环境工作温度范围
- 器件 HBM ESD 分类等级 H2
- 器件 CDM ESD 分类等级 C3B
- 提供功能安全
- 可帮助创建功能安全系统设计的文档
- 具有 PWM 调光功能的单通道恒定电流 LED 驱动器
- 宽输入电压范围：4.5V - 40V
- 可由检测电阻器进行调节的恒定输出电流
- 精密电流调节，在 –40°C 至 150°C 的结温范围内具有 ±4.6% 的容差
- 最大电流：450mA
- 与外部电阻器实现热共享
- 低压降电压（包含检测电阻器压降）
- 最大压降：10mA 时为 150mV
- 最大压降：70mA 时为 400mV
- 最大压降：150mA 时为 700mV
- 最大压降：300mA 时为 1.3V
- 诊断和保护
- 单 LED 短路检测及自动恢复
- LED 开路与短路检测及自动恢复
- 在低压降运行情况下支持诊断并具有可调阈值
- 多达 15 个器件的故障总线，可配置为“连带失效”或“仅失效的通道关闭”
- 较低的静态电流和故障模式电流（每个器件小于 250µA）
- 工作结温范围：–40°C 至 150°C
随着 LED 在汽车 应用中广泛使用，简单的 LED 驱动器越来越受欢迎。与分立式解决方案相比，低成本单片解决方案可降低系统级组件数量，并显著提高电流精度和可靠性。
TPS92610-Q1 器件是一款简单的单通道高侧 LED 驱动器，由汽车蓄电池供电。这是一种简单而巧妙的解决方案，能够为单个 LED 灯串提供恒定电流，并具有全面的 LED 诊断功能。此器件的“连带失效”功能可与其他 LED 驱动器（如 TPS9261x-Q1、TPS9263x-Q1 和 TPS9283x-Q1 器件）一起工作，从而满足不同的要求。
您可能感兴趣的相似产品
功能与比较器件相同但引脚有所不同。
技术文档
未找到结果。请清除搜索并重试。
查看全部 12
| 顶层文档 | 类型 | 标题 | 格式选项 | 下载最新的英语版本 | 日期 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| * | 数据表 | TPS92610-Q1 汽车单通道线性 LED 驱动器 数据表 (Rev. B) | PDF | HTML | 英语版 (Rev.B) | PDF | HTML | 2020-6-15 |
| 应用手册 | Discrete Fault Detection Circuit for the TPS9261x-Q1 | PDF | HTML | 2022-9-27 | |||
| 功能安全信息 | 简化汽车和工业中的功能性安全认证 | 英语版 | 2020-6-9 | |||
| 应用手册 | TPS92610-Q1 PCB Thermal Budget Design for Maximum Output Current | 2020-3-25 | ||||
| 技术文章 | Always make the right turn: how to design fault circuits in automotive lighting sy | PDF | HTML | 2020-1-16 | |||
| 功能安全信息 | TPS92610-Q1 Functional Safety FIT Rate and Failure Mode Distribution | 2020-1-2 | ||||
| 白皮书 | 汽车后照明系统的趋势和拓扑结构 (Rev. A) | 英语版 (Rev.A) | 2019-10-29 | |||
| 技术文章 | Hit the brakes on discrete LED circuit designs | PDF | HTML | 2019-5-29 | |||
| 技术文章 | In automotive lighting, it’s time to say goodbye to discrete solutions | PDF | HTML | 2018-4-12 | |||
| 白皮书 | LED Drivers for Automotive Exterior Applications (Rev. B) | 2018-3-27 | ||||
| 选择指南 | 汽车外部照明应用的LED驱动器 | 2018-3-15 | ||||
| 技术文章 | CHMSL: The third brake light | PDF | HTML | 2018-2-16 |
设计与开发
如需其他信息或资源，请点击以下任一标题进入详情页面查看（如有）。
评估板
TPS92610EVM — TPS92610-Q1 单通道 LED 驱动器评估模块
TPS92610-Q1 评估模块 (EVM) 可帮助设计人员评估 TPS92610-Q1（一款单通道线性 LED 驱动器，适用于汽车照明应用）的运行情况和性能。它可通过 PWM 调光实现精密电流调节。它还具有全面的诊断功能，可检测 LED 灯串开路、LED 短路至 GND 以及单个 LED 短路，并自动恢复。
用户指南:
PDF
仿真模型
TPS92610-Q1 Unencrypted PSpice Transient Model Package (Rev. B)
SLDM009B.ZIP (44 KB) - PSpice 模型
参考设计
TIDA-01521 — 中央高位刹车灯 (CHMSL) 的汽车线性 LED 驱动器参考设计
此参考设计详细介绍了一种用于驱动 CHMSL（包括制动灯和倒车灯）中 LED 的高度集成式解决方案。每盏灯都能通过向其电源线供电来独立工作。该设计使用三个汽车级线性 LED 驱动器 (TPS92610-Q1)，可实现 BOM 用料少但功能丰富的解决方案。该设计还具备应对负载突降情况和电池反向情况的保护功能，同时保持小解决方案尺寸。
参考设计
TIDA-020009 — 适用于后灯的汽车类两级（SEPIC + 线性）静态 LED 驱动器模块参考设计
此参考设计详细展示了在汽车后灯应用（例如后组合灯 (RCL)）中驱动 LED 的解决方案。它利用线性 LED 驱动器提供各种后灯功能，这些 LED 驱动器由单端初级电感转换器 (SEPIC) LED 电源供电。降压/升压 SEPIC LED 电源可使用多种电池电压运行，包括冷启动，此设计优化了解决方案的尺寸和效率，而且满足 CISPR 25 传导和辐射发射要求。
| 封装 | 引脚 | CAD 符号、封装和 3D 模型 |
|---|---|---|
| HTSSOP (PWP) | 14 | Ultra Librarian |
订购和质量
推荐产品可能包含与 TI 此产品相关的参数、评估模块或参考设计。