TPS43340-Q1
- 适用于汽车电子 应用
- 具有下列结果的 AEC-Q100 测试指南:
- 器件温度 1 级:-40°C 至 125°C 的环境运行温度范围
- 器件人体放电模式 (HBM) 静电放电 (ESD) 分类等级 H1
- 器件组件充电模式 (CDM) ESD 分类等级 C3B
- 输入电压范围最高达 40V(瞬态电压高达 60V)
- 输入电压范围:4V 至 40V
- 瞬态电压高达 60V
- 双输入同步降压控制器
- 峰值栅极驱动电流为 0.6A
- 自动低功率模式运行
- 低功耗模式 IQ:30µA(一个降压转换器工作),35µA(两个降压转换器工作)
- 低关断电流,Ish = 5μA(典型值)
- 单一同步降压调节器转换器 BUCK3
- 最大输出电流 2A
- 线性稳压器 LREG1
- 独立的使能输入(EN1、EN2、EN3、EN4)
- 内部振荡器,可借助外部电阻器进行编程,150kHz 至 600kHz 的开关频率fSW_BUCK1,2,3
- 集成锁相环路 (PLL),外部同步频率:150kHz 至 600kHz
- 以 180° 相移运行的开关模式稳压器
- 用于所有输出电源轨的复位输出
- 电源和过压检测及关断
- 耐热增强型 PowerPAD封装
- 48 引脚带散热片方形扁平封装 (HTQFP) (PHP)
应用
- 汽车信息娱乐系统、主机、导航、音频和仪表板
- 高级驾驶员辅助系统 (ADAS)
- 汽车和工业多轨直流配电系统
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TPS43340-Q1 是一款四路轨电源,特有两个栅极驱动电流为 0.6A 的同步降压控制器、一个同步 2A 降压转换器以及一个具有低静态电流的 300mA LDO。该器件专为包括 MCU 和 DSP(分别直接通过汽车电池供电)在内的整个系统供电,输入电压最高为 40V。该器件 在 降压稳压器控制器的栅极驱动输出上集成了短路和过流保护功能,并且可在稳压器输出接地短路时单独为每个降压稳压器电源施加电流折返控制。每个输出电源包含一个软启动以确保最初加电时这些经稳压的输出不受电流限制的影响。加电时执行的复位延迟使得 Buck1,Buck2,Buck3 和线性稳压器的输出达到稳定调节。一个外部电容器将延迟设定为 300ms 的最大范围。每个电源输出具有可根据外部电阻器网络设置进行调节的输出电压。根据使能和禁用控制或者软启动,此器件可在输出电源轨加电和断电期间进行排序控制。
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技术文档
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白皮书 | Power Management IC (PMIC) Guide for Automotive (Rev. A) | 2014年 10月 29日 | ||||
设计指南 | TPS43340-Q1 Design Checklist | 2013年 9月 27日 | ||||
EVM 用户指南 | TPS4334xEVM User's Guide | 2011年 7月 25日 |
设计和开发
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评估板
TPS43340EVM — TPS43340 评估模块
The Texas Instruments TPS43340EVM evaluation module (EVM) helps designers evaluate the operation and performance of TPS43340, a low Iq, high VIN quad power supply.
用户指南: PDF
仿真模型
TPS43340-Q1 Unencrypted PSpice Transient Model Package (Rev. A)
SLVM858A.ZIP (243 KB) - PSpice Model
计算工具
封装 | 引脚 | 下载 |
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HTQFP (PHP) | 48 | 查看选项 |
订购和质量
包含信息:
- RoHS
- REACH
- 器件标识
- 引脚镀层/焊球材料
- MSL 等级/回流焊峰值温度
- MTBF/时基故障估算
- 材料成分
- 鉴定摘要
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包含信息:
- 制造厂地点
- 封装厂地点