TPS40170
- 4.5V 至 60V 宽输入电压范围
- 600mV 基准电压,精确度 1%
- 可编程 UVLO 与迟滞功能
- 具有电压前馈的电压模式控制
- 100kHz 与 600kHz 间的可编程频率
- 具有主/从选项的双向频率同步
- 具有集成型热补偿的低侧 FET 传感过流保护与高侧 FET 传感短路保护
- 可编程闭环软启动
- 支持预偏置输出
- 165°C 热关断,具有迟滞功能
- 电压跟踪
- 电源正常
- 支持 1µA 低电流关断
- 8.0V 与 3.3V LDO 输出
- 集成型自举二极管
- 20 引脚 3.5mm × 4.5mm VQFN (RGY) 封装
- 使用 TPS40170 并借助 WEBENCH 电源设计器创建定制设计方案
TPS40170 是一款功能齐全的同步 PWM 降压控制器,工作输入电压介于 4.5V 至 60V 之间,并针对高功率密度、高可靠性的直流/直流转换器 应用进行了优化。该控制器通过输入电压前馈补偿实现电压模式控制,可在输入电压变化时即时响应。此器件具有 100kHz 至 600kHz 的可编程开关频率。
TPS40170 器件还具有整套系统保护和监控 功能, 例如可编程欠压锁定 (UVLO)、通过感应低侧 FET 实现的可编程过流保护 (OCP)、通过感应高侧 FET 实现的可选短路保护 (SCP) 和热关断。通过 ENABLE 引脚,系统能够在低电流(典型值 1µA)模式下进行关断。控制器支持预偏置输出,提供开漏电源正常 (PGOOD) 信号,并具有闭环软启动、输出电压跟踪以及自适应死区时间控制功能。
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评估板
AUTOCRANKSIM-EVM — AutoCrankSim-EVM:用于汽车启动脉冲评估模块板的仿真器
启动仿真器会产生预编程的启动脉冲,就像是启动过程中(例如在启停操作中)在汽车蓄电池上看到的典型脉冲。其他脉冲可通过更改源代码来配置,使之适用于 2.18V 范围内的任何电源电压分布。
此工具可用于验证系统性能,例如降压-升压拓扑对于其输出中此类脉冲的反应。
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评估板
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TPS40170EVM-578 评估模块是一个完全组装且经过测试的电路,用于评估 TPS40170 宽输入同步 PWM 降压控制器。TPS40170EVM-578 可在 6A 的电流下将 10V 至 60V 的输入电压转换为 5V 输出电压。通过简单更改 UVLO 电阻将最小输入电压降低至 6V。
用户指南: PDF
评估板
TPS40170EVM-597 — 具有 NexFET™ 的评估模块 TPS40170 同步 PWM 降压控制器
TPS40170EVM-597 是一个完全组装且经过测试的电路,用于评估具有 CSD18537NQ5A 和 CSD18563Q5A 两个 NexFET 器件的 TPS40170 同步降压控制器。TPS40170EVM-597 在 10V 至 36V(额定电压为 24V)的输入电压范围内工作,在 10A 以下时提供 5V 的输出电压。
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计算工具
模拟工具
PSPICE-FOR-TI — 适用于 TI 设计和模拟工具的 PSpice®
PSpice® for TI 可提供帮助评估模拟电路功能的设计和仿真环境。此功能齐全的设计和仿真套件使用 Cadence® 的模拟分析引擎。PSpice for TI 可免费使用,包括业内超大的模型库之一,涵盖我们的模拟和电源产品系列以及精选的模拟行为模型。
借助 PSpice for TI 的设计和仿真环境及其内置的模型库,您可对复杂的混合信号设计进行仿真。创建完整的终端设备设计和原型解决方案,然后再进行布局和制造,可缩短产品上市时间并降低开发成本。
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封装 | 引脚数 | 下载 |
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VQFN (RGY) | 20 | 了解详情 |
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