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功能与比较器件相同但引脚有所不同。
LM63615-Q1
- 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准
- 器件温度等级 1：–40°C 至 +125°C 环境工作温度范围
- 功能安全型
- 支持汽车系统要求
- 输入电压范围：3.5V 至 36V
- 最小导通时间短：50ns
- 良好的 EMI 性能假随机扩频符合 CISPR 25 标准
- 运行静态电流小：23µA
- -40°C 至 +150°C 的结温范围
- 很高的设计灵活性
- 引脚可选 VOUT：3.3V、5V、可调节1V 至 20V
- 与 LM63610-Q1、 LM63635-Q1（1A、3.25A）引脚兼容
- 引脚可选频率：400kHz、2.1MHz、可调节 250kHz 至 2200kHz
- 引脚可选的 FPWM、自动、同步模式
- TSSOP：散热增强型封装
- WSON：用于空间受限型应用
- 设计尺寸小
- WSON 封装尺寸小至 10mm × 10mm（2.5A、2.2MHz）
- 高度集成的设计
- 低元件数
LM636x5-Q1 是一款易于使用的同步直流/直流降压转换器，适用于条件严苛的汽车类应用。LM636x5-Q1 可使用高达 36V 的输入驱动高达 1.5A 或 2.5A 的负载电流。该转换器采用小设计尺寸提供高的轻负载效率和输出精度。RESET 标志和精密使能端等功能可以为各种应用提供灵活且易于使用的设计。轻负载时的自动频率折返可以提高效率，同时维持严格的负载调整率。此器件通过集成技术消除了很多外部元件，并提供专为实现简单 PCB 布局而设计的引脚排列方式。保护特性包括热关断、输入欠压锁定、逐周期电流限制和断续短路保护。LM636x5-Q1 可采用具有 PowerPAD™ 集成电路封装的 HTSSOP 16 引脚电源封装和 WSON 12 引脚电源封装。
技术文档
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| 顶层文档 | 类型 | 标题 | 格式选项 | 下载最新的英语版本 | 日期 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| * | 数据表 | LM636x5-Q1 3.5V 至 36V、 1.5A、 和 2.5A，汽车级降压转换器 | PDF | HTML | PDF | HTML | 2026-6-8 | |
| 功能安全信息 | LM636x5C-Q1 Functional Safety FIT Rate, FMD, and Pin FMA (Rev. B) | PDF | HTML | 2025-6-19 | |||
| 功能安全信息 | LM636xx-Q1 Functional Safety, FIT Rate, Failure Mode Distribution and Pin FMA (Rev. E) | PDF | HTML | 2024-3-18 | |||
| 白皮书 | 揭秘直流/直流稳压器中的输入电源 电流：从关断到满载 (Rev. A) | PDF | HTML | 英语版 (Rev.A) | PDF | HTML | 2023-6-28 | |
| 应用手册 | LM63615-Q1 的反相降压/升压应用 | PDF | HTML | 英语版 | PDF | HTML | 2023-3-13 | |
| 应用手册 | 使用反相降压/升压转换器 (Rev. B) | PDF | HTML | 英语版 (Rev.B) | PDF | HTML | 2022-10-27 | |
| 应用手册 | 汽车直流/直流转换器的 PCB 热设计技巧 | PDF | HTML | 英语版 | PDF | HTML | 2021-11-12 | |
| 选择指南 | Buck Converter Quick Reference Guide (Rev. B) | 2021-4-8 | ||||
| 证书 | LM63615QDRREVM EU Declaration of Conformity (DoC) (Rev. A) | 2020-9-15 | ||||
| 功能安全信息 | 简化汽车和工业中的功能性安全认证 | 英语版 | 2020-6-9 |
设计与开发
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评估板
LM63615QDRREVM — 采用展频技术的 3.5V 至 36V、1.5A 降压转换器评估模块
LM63615QDRREVM 评估模块 (EVM) 是一款经全面封装测试的电路，用于评估 LM63625-Q1 同步降压转换器。
计算工具
SNVC239 — LM636x3Q Component Calculator
参考设计
PMP22030 — 适用于信息娱乐系统显示屏且符合 CISPR 25 5 类标准的高效、低发热电源参考设计
该参考设计聚焦于用于汽车信息娱乐显示单元的电源树，其中涵盖了各种电源轨，包括两个提供 5.0V 和 3.3V 电压的电池供电转换器以及 1.8V 和 1.1V 的中间系统电源轨。测试结果表明，该参考设计具有高效率、低热耗散并符合 CISPR 25 5 类传导排放标准。
参考设计
PMP22063 — 具有热/冷启动功能的汽车仪表组和显示电源参考设计
该参考设计提供了用于汽车 HUD、中心信息显示屏、仪表组显示屏或其他汽车显示屏的系统电源轨。3.3V 总线电压由脱离电池运行的降压转换器生成。升压转换器提供 3.3V 至 5V 的转换，降压转换器利用 3.3V 电源轨提供 1.8V 的电压。显示面板、CAN 总线、微控制器 (MCU)、FPD 链路、触摸控制器和开关组都是本设计中可以由电源轨驱动的示例。包括 EMI 滤波和反向电池保护。
| 封装 | 引脚 | CAD 符号、封装和 3D 模型 |
|---|---|---|
| HTSSOP (PWP) | 16 | Ultra Librarian |
| WSON (DRR) | 12 | Ultra Librarian |
订购和质量
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