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LM5013-Q1

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具有超低静态电流 (IQ) 的 6V 至 100V 输入、3.5A 非同步直流/直流降压转换器

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LM5013-Q1

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产品详情

Vin (min) (V) 6 Vin (max) (V) 100 Vout (min) (V) 1.2 Vout (max) (V) 95 Iout (max) (A) 3.5 Iq (typ) (mA) 0.014 Switching frequency (max) (kHz) 1000 Features Enable, Light Load Efficiency, Over Current Protection, Power good, Pre-Bias Start-Up, Soft Start Fixed, UVLO adjustable Operating temperature range (°C) -40 to 150 Rating Automotive TI functional safety category Functional Safety-Capable Regulated outputs (#) 1 Control mode Constant on-time (COT) Duty cycle (max) (%) 97 Type Converter
Vin (min) (V) 6 Vin (max) (V) 100 Vout (min) (V) 1.2 Vout (max) (V) 95 Iout (max) (A) 3.5 Iq (typ) (mA) 0.014 Switching frequency (max) (kHz) 1000 Features Enable, Light Load Efficiency, Over Current Protection, Power good, Pre-Bias Start-Up, Soft Start Fixed, UVLO adjustable Operating temperature range (°C) -40 to 150 Rating Automotive TI functional safety category Functional Safety-Capable Regulated outputs (#) 1 Control mode Constant on-time (COT) Duty cycle (max) (%) 97 Type Converter
HSOIC (DDA) 8 29.4 mm² 4.9 x 6
  • 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准
    • 器件温度等级 1：–40°C 至 +125°C 的环境温度范围
  • 提供功能安全
  • 专为可靠耐用的应用而设计
    • 6V 至 100V 的宽输入电压范围
    • 具有 –40°C 至 +150°C 的结温范围
    • 固定 3.5 ms 内部软启动计时器
    • 峰值电流限制保护
    • 输入 UVLO 和热关断保护
  • 针对超低 EMI 要求进行了优化
    • 符合 CISPR 25 5 类标准
  • 适用于可扩展的汽车电源
    • 与 LM5163-Q1 和 LM5164-Q1（100V，0.5A 或 1A）引脚对引脚兼容
    • 最短导通时间和关闭时间低至 50 ns
    • 10 µA 空载睡眠电流
    • 3.1 µA 关断静态电流
  • 通过集成技术减小解决方案尺寸，降低成本
    • COT 模式控制架构
    • 集成 100V、0.25Ω 功率 MOSFET
    • 1.2V 内部电压基准
    • 无环路补偿组件
    • 内部 VCC 偏置稳压器和自举二极管
  • 使用 WEBENCH Power Designer 并借助 LM5013-Q1 创建定制稳压器设计
  • 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准
    • 器件温度等级 1：–40°C 至 +125°C 的环境温度范围
  • 提供功能安全
  • 专为可靠耐用的应用而设计
    • 6V 至 100V 的宽输入电压范围
    • 具有 –40°C 至 +150°C 的结温范围
    • 固定 3.5 ms 内部软启动计时器
    • 峰值电流限制保护
    • 输入 UVLO 和热关断保护
  • 针对超低 EMI 要求进行了优化
    • 符合 CISPR 25 5 类标准
  • 适用于可扩展的汽车电源
    • 与 LM5163-Q1 和 LM5164-Q1（100V，0.5A 或 1A）引脚对引脚兼容
    • 最短导通时间和关闭时间低至 50 ns
    • 10 µA 空载睡眠电流
    • 3.1 µA 关断静态电流
  • 通过集成技术减小解决方案尺寸，降低成本
    • COT 模式控制架构
    • 集成 100V、0.25Ω 功率 MOSFET
    • 1.2V 内部电压基准
    • 无环路补偿组件
    • 内部 VCC 偏置稳压器和自举二极管
  • 使用 WEBENCH Power Designer 并借助 LM5013-Q1 创建定制稳压器设计

LM5013-Q1 非同步降压转换器用于在宽输入电压范围内进行调节，从而最大限度地减少对外部浪涌抑制元件的需求。50 ns 的最短可控导通时间有助于实现较大的降压转换比，支持从 48V 标称输入到低电压轨的直接降压转换，从而降低系统的复杂性并减少解决方案成本。 LM5013-Q1 能够在输入电压突降至 6V 时根据需要以接近 100% 的占空比继续工作，因而是高性能 48V 电池汽车应用和 MHEV/EV 系统的理想选择。

LM5013-Q1 具有集成式高侧功率 MOSFET，可提供高达 3.5A 的输出电流。恒定导通时间 (COT) 控制架构可提供几乎恒定的开关频率，具有出色的负载和线路瞬态响应。 LM5013-Q1 的其他特性包括超低 IQ 运行（可实现较高的轻负载效率）、创新的峰值过流保护、集成式 VCC 偏置电源和自举二极管、精密使能和输入 UVLO 以及具有自动恢复功能的热关断保护。开漏 PGOOD 指示器可提供进行定序、故障报告和输出电压监视功能。

LM5013-Q1 符合汽车 AEC-Q100 1 级标准并采用 8 引脚 SO PowerPAD™ 封装。1.27mm 引脚间距可以为高电压应用提供足够的间距。

LM5013-Q1 非同步降压转换器用于在宽输入电压范围内进行调节，从而最大限度地减少对外部浪涌抑制元件的需求。50 ns 的最短可控导通时间有助于实现较大的降压转换比，支持从 48V 标称输入到低电压轨的直接降压转换，从而降低系统的复杂性并减少解决方案成本。 LM5013-Q1 能够在输入电压突降至 6V 时根据需要以接近 100% 的占空比继续工作，因而是高性能 48V 电池汽车应用和 MHEV/EV 系统的理想选择。

LM5013-Q1 具有集成式高侧功率 MOSFET，可提供高达 3.5A 的输出电流。恒定导通时间 (COT) 控制架构可提供几乎恒定的开关频率，具有出色的负载和线路瞬态响应。 LM5013-Q1 的其他特性包括超低 IQ 运行（可实现较高的轻负载效率）、创新的峰值过流保护、集成式 VCC 偏置电源和自举二极管、精密使能和输入 UVLO 以及具有自动恢复功能的热关断保护。开漏 PGOOD 指示器可提供进行定序、故障报告和输出电压监视功能。

LM5013-Q1 符合汽车 AEC-Q100 1 级标准并采用 8 引脚 SO PowerPAD™ 封装。1.27mm 引脚间距可以为高电压应用提供足够的间距。
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设计和开发

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仿真模型

LM5013-Q1 PSpice Transient Model

SNVMC97.ZIP (157 KB) - PSpice Model
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计算工具

LM5013-Q1 Design Calculator (Rev. A)

SNVR514A.ZIP (1737 KB)
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光绘文件

LM5013-Q1EVM Design Files

SNVC246.ZIP (3243 KB)
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模拟工具

PSPICE-FOR-TI — 适用于 TI 设计和模拟工具的 PSpice®

PSpice® for TI 可提供帮助评估模拟电路功能的设计和仿真环境。此功能齐全的设计和仿真套件使用 Cadence® 的模拟分析引擎。PSpice for TI 可免费使用，包括业内超大的模型库之一，涵盖我们的模拟和电源产品系列以及精选的模拟行为模型。

借助 PSpice for TI 的设计和仿真环境及其内置的模型库，您可对复杂的混合信号设计进行仿真。创建完整的终端设备设计和原型解决方案，然后再进行布局和制造，可缩短产品上市时间并降低开发成本。

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  • 引脚镀层/焊球材料
  • MSL 等级/回流焊峰值温度
  • MTBF/时基故障估算
  • 材料成分
  • 认证摘要
  • 持续可靠性监测

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