返回页首

产品详细信息

参数

我们无法显示此信息。请参阅产品 数据表

封装|引脚|尺寸

SOIC (D) 8 19 mm² 4.9 x 3.9 open-in-new 查找其它 CAN 和 LIN 收发器和 SBC

特性

  • 符合汽车应用要求
  • 符合或超过 ISO 11898-2 和 ISO 11898-5 的要求
  • GIFT/ICT 兼容
  • 总线引脚上的静电放电 (ESD) 保护高达 ±12kV(人体模型)
  • I/O 电压电平自适应
    • HVDA551:自适应 I/O 电压范围 (VIO) 从 3V 至 5.33V
  • 分离式电压源
    • HVDA553:共模总线稳定
  • 运行模式:
    • 正常模式
    • 具有 RXD 唤醒请求的低功率待机模式
  • 高电磁兼容性 (EMC)
  • 支持 CAN 灵活数据速率 (FD)
  • 保护
    • VIO和 VCC上的欠压保护
    • -27V 至 40V 的总线故障保护
    • TXD 主状态超时
    • CAN 总线阻塞主故障时的 RXD 唤醒请求闭锁 (HVDA551)
    • 数字输入与 5V 微处理器兼容 (HVDA553)
    • 热关断保护
    • 加电和断电无毛刺脉冲总线 I/O
    • 未加电时(无总线负载)时高总线输入阻抗
open-in-new 查找其它 CAN 和 LIN 收发器和 SBC

描述

此器件被设计成在汽车应用中使用,满足汽车应用的要求,并且符合或超过 ISO 11898 高速 CAN(控制器局域网)物理层标准(收发器)的技术规格。

open-in-new 查找其它 CAN 和 LIN 收发器和 SBC
下载
您可能感兴趣的类似产品
open-in-new 产品比较
功能和引脚相同,但与相比较的设备不等效:
TCAN1042V-Q1 正在供货 Automotive fault-protected CAN transceiver with I/O level shifting and flexible data-rate Higher performance, VIO

技术文档

= 特色
未找到结果。请清除搜索,并重试。 查看所有 1
类型 标题 下载最新的英文版本 发布
* 数据表 具有I/O 电平自适应和低功率模式电源优化的5V 控制器局域网(CAN) 收发器 数据表 下载最新的英文版本 (Rev.B) 2013年 7月 12日

设计与开发

有关其他条款或所需资源,请点击下面的任何链接来查看详情页面。

设计工具和仿真

仿真模型 下载
SLLM216.ZIP (48 KB) - IBIS Model
仿真工具 下载
document-generic 用户指南 document-generic 下载英文版本 (Rev.A)

参考设计

参考设计 下载
Jacinto™ ADAS 处理器上的多传感器平台参考设计
TIDEP-01008 D3 Engineering 的高级驾驶员辅助系统 (ADAS) 的多传感器平台参考设计为合格的开发人员提供了一个功能齐全的评估平台,便于进行主要面向汽车行业的 ADAS 应用的测试和开发。D3 还提供模块化系统 (SOM) 解决方案,其中包含可与此参考设计配合使用的 ADAS 嵌入式处理器(例如 TDA3x)。

来自 D3 的 DesignCore™ TDA3x 汽车入门套件

document-generic 原理图 document-generic 用户指南 document-generic 下载英文版本
参考设计 下载
汽车类超声波液位/质量测量参考设计
TIDA-00322 这项 TI 参考设计是一款汽车液位/浓度/质量/温度液体测量系统。该设计计划使用基于 C2000 和双通道 TDC1000 超声波 AFE 的超声波测量。此解决方案支持 4.5-40V 系统功能,具备电池反向保护。
document-generic 原理图 document-generic 用户指南

CAD/CAE 符号

封装 引脚 下载
SOIC (D) 8 了解详情

订购与质量

支持与培训

可获得 TI E2E™ 论坛的工程师技术支持

所有内容均由 TI 和社区网友按“原样”提供,并不构成 TI 规范。参阅使用条款

如果您对质量、包装或订购 TI 产品有疑问,请参阅 TI 支持