DRV5013-Q1
- 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准:
- DRV5013xxQ 1 级:TA = –40°C 至 125°C(请参阅器件命名规则)
- DRV5013xxE 0 级:TA = –40°C 至 150°C(请参阅器件命名规则)
- 数字双极锁存霍尔传感器
- 出色的温度稳定性
- 工作温度范围内 BOP 为 ±10%
- 多个灵敏度选项 (BOP/BRP)
- ±1.3mT(FA,请参阅器件命名规则)
- ±2.7mT(AD,请参阅器件命名规则)
- ±6mT(AG,请参阅器件命名规则)
- ±12mT(BC,请参阅器件命名规则)
- 支持宽电压范围
- 2.7 V 至 38 V
- 无需外部稳压器
- 开漏输出(30mA 灌电流)
- 快速开通时间 35µs
- 小型封装和外形尺寸
- 表面贴装 3 引脚 SOT-23 (DBZ)
- 2.92mm × 2.37mm
- 穿孔式 3 引脚 TO-92(LPG)
- 4.00mm × 3.15mm
- 表面贴装 3 引脚 SOT-23 (DBZ)
-
保护特性:
- 反向电源保护(高达 -22V)
- 支持高达 40V 的负载突降
- 输出短路保护
- 输出电流限制
- 输出电池短路保护
DRV5013-Q1 器件是一款斩波稳定型霍尔效应传感器,可在温度范围内提供具有出色灵敏度稳定性和集成保护特性的磁场感应解决方案。
磁场通过数字双极锁存输出表示。该集成电路 (IC) 配有一个灌电流能力达 30mA 的漏极开路输出级。该器件具有 2.7V 至 38V 的宽工作电压范围,反极性保护高达 –22V,因此适用于各种 汽车应用。
针对反向电源条件、负载突降和输出短路或过流,提供了内部保护功能。
您可能感兴趣的相似产品
功能与比较器件相似。
技术文档
| 顶层文档 | 类型 | 标题 | 格式选项 | 下载最新的英语版本 | 日期 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| * | 数据表 | DRV5013-Q1 汽车数字锁存霍尔效应传感器 数据表 (Rev. I) | PDF | HTML | 英语版 (Rev.I) | PDF | HTML | 2023-3-14 |
| 应用简报 | TI 磁感应仿真器功能简介 | PDF | HTML | 英语版 | PDF | HTML | 2023-12-13 | |
| 用户指南 | 德州仪器 (TI) 磁感应仿真器用户指南 | PDF | HTML | 英语版 | PDF | HTML | 2023-12-13 | |
| 应用简报 | 增量旋转编码器 (Rev. B) | PDF | HTML | 英语版 (Rev.B) | PDF | HTML | 2022-11-18 | |
| 应用手册 | Hall Sensor and Magnet Selection for Auto Body Motor Module Design | PDF | HTML | 2022-8-31 | |||
| 应用简报 | Differences Between Optical and Magnetic Incremental Encoders | PDF | HTML | 2022-8-17 | |||
| 应用手册 | Understanding and Applying Hall Effect Sensor Data Sheets (Rev. A) | PDF | HTML | 2021-12-7 | |||
| 应用简报 | Hall-Effect Sensors in Low-Power Applications (Rev. B) | PDF | HTML | 2021-10-15 | |||
| 功能安全信息 | DRV5013-Q1 Functional Safety FIT Rate, FMD and Pin FMA (Rev. A) | 2020-3-26 | ||||
| 技术文章 | Why are you still driving automotive motors with relays? | PDF | HTML | 2017-7-13 | |||
| 技术文章 | Measuring wheels in motion | PDF | HTML | 2015-4-24 |
设计与开发
如需其他信息或资源,请点击以下任一标题进入详情页面查看(如有)。
HALL-ADAPTER-EVM — 霍尔传感器分线适配器评估模块
TI-MAGNETIC-SENSE-SIMULATOR — TI Magnetic sensing simulation tool
HALL-PROXIMITY-DESIGN — Magnetic Sensing Proximity Tool
HALL-PROXIMITY-DESIGN 是一款软件工具,可促进磁体和霍尔效应传感器系统的快速迭代设计。
TIDA-00281 — 汽车 48V、1kW 电机驱动器参考设计
TIDA-00281 是适用于 48V 汽车应用的三相无刷直流 (BLDC) 电机驱动器。该板旨在驱动 1kW 范围内的电机,可应对高达 30A 的电流。此设计采用了与 C2000 LaunchPad 结合使用的模拟电路,无需霍尔效应传感器或正交编码器提供位置反馈即可旋转三相 BLDC 电机。
TIDA-00480 — 汽车霍尔传感器旋转编码器
这是一款增量旋转编码器,使用非接触式磁感应来检测旋转速度和方向。 两个霍尔效应传感器测量 66 极环形磁体并正交输出两个信号。 这款汽车级解决方案采用固态传感技术,能够抵御物理磨损、污垢、腐蚀及射频噪声的影响,相较于传统机械接触式编码器,不仅成本更低,可靠性也显著提升。
TIDA-00875 — 具有有刷电机驱动器的单相无刷直流 (BLDC) 电机参考设计
TIDA-00875 演示了如何重新配置现有的有刷电机驱动器来控制单相无刷 (BLDC) 电机。该设计采用 DRV8801 和 DRV8701 控制单相 BLDC 电机。DRV8801 设计以 100% 占空比控制电机。此器件上电时,电机运行。DRV8701 设计使用 PWM 输入来控制电机,以实现速度控制。该设计的工作电压范围为 12V 至 24V,具有 2.8A 峰值 (DRV8801) 或 20A 峰值 (DRV8701) 的满标电流。
TIDA-00901 — 汽车级 12V、200W (20A) BLDC 电机驱动器参考设计
这是一款适用于 12V 汽车应用(如 HVAC 风机)的三相无刷直流电机驱动器。该参考设计可在 200W 范围内驱动电机,并处理高达 20A 的电流。利用无传感器操作或外部霍尔效应传感器,该设计可灵活用于多种电机。
TIDA-01389 — 小尺寸天窗电机模块参考设计
| 封装 | 引脚 | CAD 符号、封装和 3D 模型 |
|---|---|---|
| TO-92 (LPG) | 3 | Ultra Librarian |
| SOT-23 (DBZ) | 3 | Ultra Librarian |
订购和质量
推荐产品可能包含与 TI 此产品相关的参数、评估模块或参考设计。