产品详细信息

Rating Automotive Architecture Gate driver Control interface 6xPWM, 3xPWM Gate drive (A) 3.5 Vs (Min) (V) 5 Vs ABS (Max) (V) 95 Features 90-V DC motor pin sustainability, Active Short Circuit (ASC) protection Operating temperature range (C) -40 to 150
Rating Automotive Architecture Gate driver Control interface 6xPWM, 3xPWM Gate drive (A) 3.5 Vs (Min) (V) 5 Vs ABS (Max) (V) 95 Features 90-V DC motor pin sustainability, Active Short Circuit (ASC) protection Operating temperature range (C) -40 to 150
HTQFP (PAP) 64 HTQFP (PAP) 64 100 mm² 10 x 10
  • 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准:
    • 器件环境温度等级 0:–40°C 至 +150°C
    • 器件 HBM ESD 分类等级 2
    • 器件 CDM ESD 分类等级 C4B
  • 符合功能安全标准为目标
    • 专为功能安全应用开发
    • 在发布量产版本时将会提供有助于进行 ISO 26262 系统设计的文档
    • 系统可满足 ASIL D 等级要求
  • 3 个 N 沟道半桥栅极驱动器
    • 3.5A/4.5A 最大峰值栅极驱动电流
    • 针对 48V 应用进行优化的电源架构
    • 12V/48V 双电源架构
    • 直流链路电源 (DHCP) 的瞬态绝对最大额定值为 95V
    • 可支持 90V MOSFET 工作电压范围的 105V 自举电压
    • 自举电荷泵可支持 100% 占空比
  • 集成可配置主动短路 (ASC) 功能
    • 低侧和高侧 ASC 支持
    • 提供器件引脚控制
    • 故障处理能力
  • 具有 CRC 功能的串行外设接口 (SPI)
  • 支持 3.3V 和 5V 逻辑输入
  • 高级保护功能
    • 电池电压监测器
    • MOSFET VDS 过流监测器
    • MOSFET VGS 栅极故障监测器
    • 模拟内置自检
    • 内部稳压器和时钟监测器
    • 器件热警告和热关断
    • 故障状态指示器引脚
  • 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准:
    • 器件环境温度等级 0:–40°C 至 +150°C
    • 器件 HBM ESD 分类等级 2
    • 器件 CDM ESD 分类等级 C4B
  • 符合功能安全标准为目标
    • 专为功能安全应用开发
    • 在发布量产版本时将会提供有助于进行 ISO 26262 系统设计的文档
    • 系统可满足 ASIL D 等级要求
  • 3 个 N 沟道半桥栅极驱动器
    • 3.5A/4.5A 最大峰值栅极驱动电流
    • 针对 48V 应用进行优化的电源架构
    • 12V/48V 双电源架构
    • 直流链路电源 (DHCP) 的瞬态绝对最大额定值为 95V
    • 可支持 90V MOSFET 工作电压范围的 105V 自举电压
    • 自举电荷泵可支持 100% 占空比
  • 集成可配置主动短路 (ASC) 功能
    • 低侧和高侧 ASC 支持
    • 提供器件引脚控制
    • 故障处理能力
  • 具有 CRC 功能的串行外设接口 (SPI)
  • 支持 3.3V 和 5V 逻辑输入
  • 高级保护功能
    • 电池电压监测器
    • MOSFET VDS 过流监测器
    • MOSFET VGS 栅极故障监测器
    • 模拟内置自检
    • 内部稳压器和时钟监测器
    • 器件热警告和热关断
    • 故障状态指示器引脚

DRV3255-Q1 器件为适用于 48V 汽车电机驱动应用的高度集成三相栅极驱动器。 该器件专门设计用于通过提供 3.5A 峰值拉电流和 4.5A 峰值灌电流(栅极驱动)以及 90V MOSFET 瞬态过压支持来为大功率电机驱动应用提供支持。使用高效的自举架构可充分降低栅极驱动器的功率损耗和自发热。电荷泵使栅极驱动器能够支持 100% PWM 占空比控制。

广泛的诊断、监测和保护功能可支持稳健的电机驱动系统设计。 该器件集成了高度可配置的主动短路 (ASC) 功能,支持实施所选的外部 MOSFET,从而快速响应系统故障并免除对外部元件的需求。

DRV3255-Q1 器件为适用于 48V 汽车电机驱动应用的高度集成三相栅极驱动器。 该器件专门设计用于通过提供 3.5A 峰值拉电流和 4.5A 峰值灌电流(栅极驱动)以及 90V MOSFET 瞬态过压支持来为大功率电机驱动应用提供支持。使用高效的自举架构可充分降低栅极驱动器的功率损耗和自发热。电荷泵使栅极驱动器能够支持 100% PWM 占空比控制。

广泛的诊断、监测和保护功能可支持稳健的电机驱动系统设计。 该器件集成了高度可配置的主动短路 (ASC) 功能,支持实施所选的外部 MOSFET,从而快速响应系统故障并免除对外部元件的需求。

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包含信息:
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  • REACH
  • 器件标识
  • 引脚镀层/焊球材料
  • MSL 等级/回流焊峰值温度
  • MTBF/时基故障估算
  • 材料成分
  • 认证摘要
  • 持续可靠性监测

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