产品详细信息

Number of series cells (Min) 3 Vin (Max) (V) 75 Features High-side driver Number of series cells (Max) 16 Rating Catalog
Number of series cells (Min) 3 Vin (Max) (V) 75 Features High-side driver Number of series cells (Max) 16 Rating Catalog
TSSOP (PW) 16 22 mm² 5 x 4.4
  • CHG 和 DSG 高侧 N 沟道金属氧化物半导体 (NMOS) 场效应晶体管 (FET) 驱动器,可控制电池保护快速 FET 导通和关断次数
  • 预充电 P 沟道场效应晶体管 (PFET) 驱动器(用于为显著耗尽的电池组进行限流预充电)
  • 独立的数字使能充/放电控制
  • 所需外部组件最少
  • 基于可扩展外部电容的电荷泵,适用于不同范围内的并行 FET
  • 耐受高压(绝对最高电压为 100V)
  • 使能电池组电压感测的内部开关
  • 支持通用和独立的充/放电路径配置
  • 设计为直接与 bq76940、bq76930 和 bq76920 电池监控器搭配使用
  • 电流消耗:
    • 正常模式:40μA
    • 关断模式:< 10µA(最大值)

应用

  • 电动自行车 (eBike)、电动踏板车 (eScooter) 和电动摩托车 (eMotorcycles)
  • 储能系统和不间断电源 (UPS)
  • 便携式医疗系统
  • 无线基站电池系统
  • 铅酸 (PbA) 备用电池
  • 12V 至 48V 电池组

  • CHG 和 DSG 高侧 N 沟道金属氧化物半导体 (NMOS) 场效应晶体管 (FET) 驱动器,可控制电池保护快速 FET 导通和关断次数
  • 预充电 P 沟道场效应晶体管 (PFET) 驱动器(用于为显著耗尽的电池组进行限流预充电)
  • 独立的数字使能充/放电控制
  • 所需外部组件最少
  • 基于可扩展外部电容的电荷泵,适用于不同范围内的并行 FET
  • 耐受高压(绝对最高电压为 100V)
  • 使能电池组电压感测的内部开关
  • 支持通用和独立的充/放电路径配置
  • 设计为直接与 bq76940、bq76930 和 bq76920 电池监控器搭配使用
  • 电流消耗:
    • 正常模式:40μA
    • 关断模式:< 10µA(最大值)

应用

  • 电动自行车 (eBike)、电动踏板车 (eScooter) 和电动摩托车 (eMotorcycles)
  • 储能系统和不间断电源 (UPS)
  • 便携式医疗系统
  • 无线基站电池系统
  • 铅酸 (PbA) 备用电池
  • 12V 至 48V 电池组

bq76200 器件是一款低功耗、高侧 N 沟道系统。 高侧保护可防止系统的接地引脚断开连接,同时允许电池组与主机系统之间进行持续通信。 该器件的附加 P 沟道 FET 控制功能支持对深度耗尽型电池进行低电流预充电,其 PACK+ 电压监控控制功能支持主机感测 PACK+ 电压。

独立的使能输入允许单独导通和关断 CHG 与 DSG FET,从而提供灵活的电池系统实施方案。

bq76200 器件可与配套的模拟前端器件搭配使用,例如 bq76920/30/40 系列、3 节至 15 节电池模拟前端监控以及主机微控制器或专用的充电状态 (SOC) 跟踪电量监测计器件。

bq76200 器件是一款低功耗、高侧 N 沟道系统。 高侧保护可防止系统的接地引脚断开连接,同时允许电池组与主机系统之间进行持续通信。 该器件的附加 P 沟道 FET 控制功能支持对深度耗尽型电池进行低电流预充电,其 PACK+ 电压监控控制功能支持主机感测 PACK+ 电压。

独立的使能输入允许单独导通和关断 CHG 与 DSG FET,从而提供灵活的电池系统实施方案。

bq76200 器件可与配套的模拟前端器件搭配使用,例如 bq76920/30/40 系列、3 节至 15 节电池模拟前端监控以及主机微控制器或专用的充电状态 (SOC) 跟踪电量监测计器件。

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设计和开发

如需其他信息或资源,请查看下方列表,点击标题即可进入详情页面。

评估板

BQ76200EVM-606 — bq76200 100V 高侧双路 NCH FET 驱动器评估模块

BQ76200EVM-606 是一款组装电路板,可展示具有电池组电压感应使能端的 BQ76200 高侧 N 沟道 FET 驱动器的运行情况。电路板加电后,可以将分流器置于一组接头上,以控制器件特性,通过电路板上的 FET 转换电流。通过螺丝接线端进行电源连接。还可使用接头引脚或端子块将电路板连接到 MCU 板或其他设备,以控制电流路径。

TI.com 無法提供
参考设计

TIDA-010030 — 精确监测和 50μA 待机电流、13S、48V 锂离子电池组参考设计

此参考设计是一种低待机和运输模式电流消耗、高 SOC 计量精度、13S、48V 锂离子电池组设计。它能够高精度地监控每个电池电压、电池组电流和温度,并防止锂离子电池组出现过压、欠压、过热和过流现象。基于 bq34z100-g1 的 SOC 计量利用阻抗跟踪算法,可以在室温下实现高达 2% 的精度。利用精心设计的辅助电源策略和高效的低静态电流直流/直流转换器 LM5164,此设计可实现 50μA 待机功耗和 5μA 运输模式功耗,因此能够节省更多能源并延长运输时间和空闲时间。此外,这种设计还支持可正常运行的固件,这样有助于缩短产品研发时间。
参考设计

TIDA-00792 — 多节 36-48V 电池管理系统参考设计

此参考设计旨在为 12 至 15 节锂离子电池或磷酸铁锂电池提供监控、平衡、主保护和电量监测功能。该板适合安装在用于工业系统的外壳中。此参考设计采用无需进行代码开发的参数,可提供电池保护和电量监测配置,并且配备高侧保护开关,即使在受到保护时也可就电池状态进行以电池组为基准的简单 SMBus 通信。
参考设计

TIDA-010074 — 适用于电信 BBU 和电动摩托车电池的经济实惠型锂离子电池组参考设计

此参考设计是一种在待机和运输模式下具有低电流消耗的 16S-17S LiFePO4 锂离子电池组设计,适用于备用电信电池和电动摩托车。此参考设计用于 2 层 PCB。9S-15S AFE bq76940 可监控前 15 节电池的电压,而双通道通用放大器 LM2904B 可监控第 16 节和第 17 节电池的电压。利用精心设计的辅助电源策略和高效的低静态电流直流/直流转换器 LM5164,该设计可保护电池组不受过压、欠压、过流和过热的破坏,并且可降低待机和运输模式下的功耗,从而实现更长的运输时间和空闲时间。
封装 引脚数 下载
TSSOP (PW) 16 了解详情

订购和质量

包含信息:
  • RoHS
  • REACH
  • 器件标识
  • 引脚镀层/焊球材料
  • MSL 等级/回流焊峰值温度
  • MTBF/时基故障估算
  • 材料成分
  • 认证摘要
  • 持续可靠性监测

推荐产品可能包含与 TI 此产品相关的参数、评估模块或参考设计。

支持与培训

视频