ZHDA043 January 2026 TMS320F28P659DK-Q1
在电动汽车应用的 DC-DC 转换器中,广泛使用了全桥拓扑,而同步整流器上的电压应力构成了一项重大的设计挑战。本文档的组织结构如下:第 1节探讨了电压应力生成的基本机制,并比较了不同的缓冲器电路解决方案。第 2 节全面分析了有源钳位 (ACL) 电路的分类和相应的硬件实现策略。第 3 节介绍了与 ACL 电路相关的控制原则及软件架构。本文档给出的调查结果旨在为从事缓冲器电路设计及优化的工程师提供技术参考。