LM706A0QEVM 高密度评估模块旨在使用 8V 至 65V 的稳压或非稳压高压输入轨，在负载电流高达 10A 时产生 3.3V 的严格稳压输出电压。这种宽 V_IN 范围的直流/直流解决方案提供了超大的额定电压和运行裕度，可承受电源轨电压瞬变。

自由运行开关频率为 400kHz，可与频率更高或更低的外部时钟信号同步。为该 EVM 选择的动力总成无源器件（包括降压电感器和陶瓷输入和输出电容器）符合汽车 AEC-Q200 标准，可从多个元件供应商处获得。

• 8V 至 65V 的宽输入工作电压范围

• 精度为 1% 的 3.3V、5V 固定输出电压或低至 0.8V 的可调输出电压

• 400kHz 开关频率，可从外部进行升高或降低 20% 的同步操作
• 12V_IN 时的满载效率为 89.3%，24V_IN 时为 88.1%，48V_IN 时为 85.4%
• V_IN 为 48V 时工作电流为 260µA
• 专为实现低电磁干扰 (EMI) 而设计
  • 用于降低 EMI 的双随机展频
  • 符合 CISPR 25 5 类和 UNECE 第 10 号法规 EMI 标准
• 峰值电流模式控制架构可提供快速线路和负载瞬态响应
  • 与开关频率相适应的集成式斜坡补偿
  • 强制脉宽调制 (FPWM) 或脉频调制 (PFM) 操作
  • 可选的内部或外部环路补偿
• 集成了高侧和低侧功率 MOSFET
• 通过断续模式为持续过载情况提供过流保护 (OCP)
• 与内部时钟存在 180° 相位差的 SYNCOUT 信号
• 使用 100kΩ 上拉电阻器连接到 VCC 的电源正常信号
• 内部 3ms 软启动
• 经过全面组装、测试和验证的 PCB 布局

• 大电流汽车电子系统
• ADAS 和车身电子装置
• 信息娱乐系统与仪表组
• 汽车 HEV/EV 动力总成系统

LM706A0QEVM 评估模块 (EVM) 是一款采用同步整流实现小尺寸、高转换效率的同步降压直流/直流稳压器。此 EVM 在 8V 至 65V 的宽输入电压范围工作，可提供 3.3V 的稳压输出。输出电压具有优于 1% 的设定点精度并可以通过修改反馈电阻值进行调节，从而允许用户根据需要定制输出电压。

该 EVM 中使用的 LM706A0-Q1 同步降压转换器具有以下特性：

• 4.5V 至 65V 的宽输入电压（宽 V_IN）范围
• 展频调制，可实现更低的 EMI
• 具有低 t_ON(min) 和 t_OFF(min) 的宽占空比范围
• 超低关断电流和空载待机静态电流
• 多相功能
• 峰值电流模式控制环路架构
• 集成式高电流 MOSFET
• 具有断续模式的逐周期过流保护功能

• LM706A0QEVM 电路板
• EVM 免责声明自述文件
• 原型设计 EVM 免责声明自述文件