ZHCT401A
may
2020
– may 2020
LM25180 , LM25180-Q1 , LM25183 , LM25183-Q1 , LM25184 , LM25184-Q1 , LM5170-Q1 , LM5180 , LM5180-Q1 , LM5181 , LM5181-Q1 , UCC20225A-Q1
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1引言
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2mHEV 系统中的功能隔离
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3PSR 反激功能实现
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4总结
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5参考文献
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6相关网站
5 参考文献
- Karl-Heinz Steinmetz,《推动交通运输领域的绿色革命》,德州仪器 (TI) 白皮书 (SSZY026),2016 年 9 月。
- Jiri Panacek,《在双电池汽车系统中桥接 12V 和 48V 电源轨》,TI 白皮书 (SLPY009),2018 年 11 月。
- 国际标准化组织/国际标准草案 21780:2019,《道路车辆 – 48V 电源电压 – 电气要求和测试》,2019 年。
- 《VDA 320 – 机动车辆 48V 车载电源中的电气和电子元件》,2014 年版。
- Anuj Narain,《48V 起动机/发电机系统的发展》,TI E2E™ 支持论坛技术文章,2019 年 9 月 23 日
- 起动机/发电机子系统应用,TI 参考设计和产品。
- 适用于 12V/48V 汽车系统的双向直流/直流转换器参考设计 (TIDA-01168)。
- Sam Jaffe,《在双电池 12V/48V mHEV 电源中优化解决方案尺寸并降低复杂性》,TI 培训视频。
- LM25183/4-Q1 PSR 反激式转换器设计工具(可下载的 Excel 文件)。
- Timothy Hegarty,《适用于 mHEV 应用的 PSR 反激式直流/直流转换器变压器设计》,TI 技术手册 (SNVA805),2019 年 4 月。
- Jiri Panacek,《为 VDA 320 扩展 LM5180-Q1 PSR 反激式的输入电压范围 (LV 148)》,TI 应用报告 (SNVA900),2020 年 1 月。