ZHCAF28 March   2025 MSPM0C1103 , MSPM0C1104 , MSPM0C1104-Q1 , MSPM0G1105 , MSPM0G1106 , MSPM0G1107 , MSPM0G1505 , MSPM0G1506 , MSPM0G1507 , MSPM0G3105 , MSPM0G3105-Q1 , MSPM0G3106 , MSPM0G3106-Q1 , MSPM0G3107 , MSPM0G3107-Q1 , MSPM0G3505 , MSPM0G3505-Q1 , MSPM0G3506 , MSPM0G3506-Q1 , MSPM0G3507 , MSPM0G3507-Q1 , MSPM0L1105 , MSPM0L1106 , MSPM0L1228 , MSPM0L1228-Q1 , MSPM0L1303 , MSPM0L1304 , MSPM0L1304-Q1 , MSPM0L1305 , MSPM0L1305-Q1 , MSPM0L1306 , MSPM0L1306-Q1 , MSPM0L1343 , MSPM0L1344 , MSPM0L1345 , MSPM0L1346 , MSPM0L2228 , MSPM0L2228-Q1

 

  1.   1
  2.   摘要
  3.   商标
  4. 1网络安全要求简介
    1. 1.1 MSPM0 的网络安全要求
  5. 2MSPM0 调试寄存器简介
  6. 3实施
    1. 3.1 使用邮箱的调试器
    2. 3.2 MCU
      1. 3.2.1 使用和配置 Nonmain
      2. 3.2.2 MSPM0 软件实现
  7. 4执行
    1. 4.1 首次刷写
    2. 4.2 访问锁定的 MCU
  8. 5如何自定义密码
    1. 5.1 密码
    2. 5.2 密码长度
  9. 6总结
  10. 7参考资料

1 网络安全要求简介

随着网络通信、人工智能、互联网应用等技术与汽车行业的深度融合，智能互联车辆已成为汽车行业的战略方向。而随着技术的发展，智能互联车辆的信息安全问题也日益严峻，特别是近几年来，汽车信息安全召回事件层出不穷，这也引起了业界的高度关注。

2023 年 6 月，联合国统一车辆条例世界论坛（简称 UN/WP.29）发布了世界上第一个强制性汽车信息安全条例 R155，即“网络安全”。

该系列法规要求所有欧盟国家/地区和其他经合组织国家/地区的所有车型从 2024 年 7 月起都必须通过相关认证。这些法规明确规定，采取工艺措施来控制整个车辆生命周期中的相关风险，包括汽车制造商必须采取措施来监控安全威胁，并检测和防止网络攻击。

至于中国，虽然这不意味着必须满足信息安全要求，但只要汽车在上述国家/地区销售，就必须通过相关认证。而且，随着信息安全日益受到关注，对这一功能的需求也在增长。