작용하는 요인

고급 차량에만 탑재되었던 운전자 보조 기능이 이제 오늘날의 운전자에게 표준으로 제공됩니다. 소비자의 기대로 인해 시장이 SAE J3016 레벨 2 자율 주행에 확고히 자리잡았으며, 차선 유지 보조와 어댑티브 크루즈 컨트롤이 표준 기능으로 요구되고 있습니다. 자동 주차와 고속도로 자율 주행 역시 중급 및 엔트리급 차량으로 확산되고 있습니다. 대부분의 자동차 제조업체에서 레벨 2 자율 주행 이상이 시작점이 되었습니다.

정부 규제 역시 차량 안전을 개선하기 위해 첨단 기술의 개발 및 채택을 주도하고 있습니다. 이제 요구 사항에는 도로에 주의를 기울이기 위한 운전자 모니터링, 충돌 방지를 위한 자동 긴급 제동, 사각지대 감지, 어린이가 방치된 차량에 남겨지지 않도록 하기 위한 재실 모니터링이 포함됩니다. 특정 요구 사항은 지역에 따라 다르지만 미국 도로교통안전국(National Highway Traffic Safety Administration)에서 유럽연합 집행위원회, 중국 산업정보 기술부에 이르기까지 전 세계의 관리 기관은 운전자, 승객 및 취약한 도로 사용자의 안전을 유지하는 동일한 목표를 공유합니다.

이러한 과제를 해결하고 전 세계적으로 안전하고 신뢰할 수 있는 자율 주행 차량을 제공하려면 자동차 제조업체가 다음 네 가지 영역에서 혁신을 주도해야 합니다.

• 인식 - 시스템이 환경을 포착하고 해석합니다.
• 계산 - 처리된 데이터로 실시간 주행 결정을 내립니다.
• 통신 - 차량 간에 대량의 원시 데이터 및 처리된 데이터가 전송됩니다.
• 응답 - 와이어 제어 같은 지능형 섀시 시스템이 의사 결정을 밀리초 시간 내에 행동으로 변환합니다.