ZHCAD22 august   2023 LMR38020

 

  1.   1
  2.   摘要
  3.   商标
  4. 1引言
  5. 2Fly-Buck 转换器
  6. 3Fly-Buck 基本操作
    1. 3.1 稳态运行的基本间隔
    2. 3.2 漏电感对 Fly-Buck 运行的影响
  7. 4设计采用 LMR38020 的 Fly-Buck 转换器
    1. 4.1 IC 选择
    2. 4.2 所设置的开关频率
    3. 4.3 变压器设计
      1. 4.3.1 匝数比
      2. 4.3.2 励磁电感
      3. 4.3.3 检查 Ipk
    4. 4.4 输出电容器选型
      1. 4.4.1 初级输出电容器
      2. 4.4.2 次级输出电容器
    5. 4.5 次级输出二极管
    6. 4.6 预载电阻器
  8. 5基准测试结果
    1. 5.1 稳态下的典型开关波形
    2. 5.2 启动
    3. 5.3 效率
    4. 5.4 负载调整率
    5. 5.5 短路
    6. 5.6 热性能
  9. 6设计注意事项
  10. 7总结
  11. 8参考文献

4.2 所设置的开关频率

LMR38020 的开关频率 (fsw) 可通过位于 RT/SYNC 引脚和 GND 引脚之间的电阻 RT 进行编程。方程式 3 确定目标开关频率的 RT 值。

方程式 3. RTkΩ=30970×fSWkHz-1.027

当 fsw 较高时，可选择较小尺寸的变压器。但是，当 fsw 较高（这意味着 Ts 较小）时，如果 D 很大，则在较小 toff 期间，可能没有足够的能量传输到隔离侧。

在本应用中，当 VIN=VINMIN=16V 时，考虑到 D > 0.5，应选择 250kHz。如果 Dmax 不大于 0.5，则可以选择更高的 fsw。

在 Fly-Buck 设计中，通常建议 DMAX<0.5。较大的占空比可能导致次级 Vout 低于设定点。最坏的情况发生在 VIN =VIN_MIN、IOUT1=0、IOUT2= IOUT1_MAX 时。有关此主题的详细讨论，请参阅本文为 Fly-Buck™ 转换器选择正确的匝数比。