电源发展趋势:低噪声和高精度

增强电源和信号完整性,以提高系统级保护和精度

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低噪声和高精度

要实现精密信号链,低噪声 LDO 稳压器和开关转换器、精密的监控和可靠的保护是必不可少的。对于电动汽车电池监测、测试和测量以及医疗等应用,TI 使用专用的电源处理技术以及先进的电路和测试技术,可提高精度、更大限度地减少失真,并降低线性和开关电源转换器的噪声。

LDO 噪声揭秘

您是否认为噪声和电源抑制比 (PSRR) 是一回事?阅读此应用手册,了解噪声和 PSRR 之间的差异并探索降低设计中 LDO 噪声的方法。

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TI 低噪声和高精度技术的优势

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提高准确性和精度

借助基本的低噪声工艺技术、先进的集成电路设计和低应力封装,减少集成电路误差源。

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降低系统噪声

利用高电源抑制比 (PSRR) 低压降稳压器 (LDO)、集成滤波和遥感功能来管理嘈杂环境。

LDO 基础知识:PSRR

观看此培训视频,了解电源抑制比 (PSRR) 的细微差别、如何确定应用中的 PSRR 以及影响 PSRR 值的参数和因素。

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特色低噪声和高精度产品

新产品 线性和低压降 (LDO) 稳压器 TPS7A94 预发布 1A 超低噪声、超高 PSRR RF 稳压器
串联电压基准 REF70 正在供货 具有低噪声和低漂移的超高精度电压基准
降压转换器(集成开关) TPS62913 正在供货 具有集成铁氧体磁珠滤波补偿的 17V 输入电压、3A 低噪声、低纹波降压转换器
电池监测器和平衡器 BQ76952 正在供货 适用于锂离子、锂聚合物和磷酸铁锂电池的 3 节至 16 节串联高精度电池监控器和保护器

特色低噪声和高精度参考设计

Reference design
具有精确电池测量和高侧 MOSFET 控制功能的 10 节至 16 节串联电池组参考设计
此参考设计是一款待机和运输模式电流消耗低、电池电压精度高的 10-16 节串联锂离子、磷酸铁锂电池组设计。它能够非常精确地监控每节电池的电压和温度、电池组电流和 MOSFET 温度,并防止锂离子、磷酸铁锂电池组出现电池过压、欠压、过热和充放电过流以及放电短路现象。采用高侧 N 沟道 MOSFET 架构,具有强大的驱动开关能力。利用高效的辅助电源策略,此参考设计可实现 100μA 待机功耗和 10μA 运输模式功耗,因此能够节省更多能源并实现更长的运输时间和空闲时间。借助上述特性,此参考设计非常适用于电动自行车和电动踏板车电池组应用。
Reference design
使用 16 位 SAR ADC 且具有 ±10V 测量范围的高精度模拟前端参考设计
TIDA-00834 参考设计使用对于准确而快速地确定电源系统故障和电源质量相关故障至关重要的同步采样、16 位、±10 V、双极输入 SAR ADC 来精确测量电压和电流输入。这可以减少电源系统停机时间。AFE 包含基于精密仪器或精密放大器的信号调节功能,用于进行高达 125A 的电流测量,还包含基于运算放大器的信号调节电路,用于进行高达 300V 的电压测量。电压和电流输入增益放大器用于将传感器输出调节到 ADC 范围。使用比较器和 FPGA 实现模拟输入信号的相干采样。使用 +5V 输入生成数据采集前端的电源。
Reference design
适用于电信 BBU 和电动摩托车电池的经济实惠型锂离子电池组参考设计
此参考设计是一种在待机和运输模式下具有低电流消耗的 16S-17S LiFePO4 锂离子电池组设计,适用于备用电信电池和电动摩托车。此参考设计用于 2 层 PCB。9S-15S AFE bq76940 可监控前 15 节电池的电压,而双通道通用放大器 LM2904B 可监控第 16 节和第 17 节电池的电压。利用精心设计的辅助电源策略和高效的低静态电流直流/直流转换器 LM5164,该设计可保护电池组不受过压、欠压、过流和过热的破坏,并且可降低待机和运输模式下的功耗,从而实现更长的运输时间和空闲时间。

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在更小的空间内实现更大的功率,从而以更低的系统成本增强系统功能。

在不影响系统性能的同时,延长电池寿命和货架期。

通过减少辐射发射,降低系统成本并快速满足 EMI 标准。

凭借超高的工作电压和可靠性提升安全性。