TIDA-01524

汽车高效率电源前端和多相处理器电源参考设计

TIDA-01524

设计文件

概述

此处理器电源参考设计是一种汽车电源解决方案,可用于支持高级驾驶员辅助系统 (ADAS) 中的高性能单核电压应用处理器。此设计可支持高达 10A 的核心电源电流(电压为 0.9V)。此外还可在宽输入电压范围内工作,能够应对电池反向情况,支持低至 3.5V 输入的启停和冷启动操作,并产生不受干扰的输出。与具有较快开关频率的电源前端相比,此电源前端的 sub-AM 波段开关频率可提高效率并降低电路板温度。多相电源配置和集成有助于降低电磁干扰 (EMI) 和提高效率。此参考设计还提供了 CISPR 25 5 类传导发射测试结果。

特性
  • 具有扩频功能的 5A 集成式 400kHz 同步宽输入电压降压直流/直流转换器
  • 为应用处理器的核心电压轨提供 10A 电流(电压为 0.9V)
  • 工作电压范围为 3.5V - 36V,支持启停和冷启动
  • 交错四相核心电压电源可最大限度减小纹波、EMI 和电感器尺寸
  • 智能二极管反向电池保护功能实现最小压降(通常为 20mV)
  • 用于 5V CAN 电源的小型开关电容器升压转换器降低了解决方案尺寸和 BOM 成本
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我们开发的全面组装电路板仅用于测试和性能验证,不可用于销售。

设计文件和产品

设计文件

下载现成的系统文件,加快您的设计过程。

ZHCU388.PDF (15498 K)

参考设计概述和经过验证的性能测试数据

TIDRUD0.PDF (322 K)

设计布局和元件的详细原理图

TIDRUD1.PDF (58 K)

设计元件、引用标识符和制造商/器件型号的完整列表

TIDRUD2.PDF (59 K)

元件放置方式设计布局的详细原理图

TIDRUD4.ZIP (1102 K)

IC 元件的 3D 模型和 2D 图纸使用的文件

TIDCE74.ZIP (541 K)

包含设计 PCB 物理板层信息的设计文件

TIDRUD3.PDF (566 K)

用于生成 PCB 设计布局的 PCB 层图文件

产品

在设计中包括 TI 产品和可能的替代产品。

多通道 IC (PMIC)

LP87561-Q1具有集成开关的汽车类多相 16A 降压转换器

数据表: PDF | HTML
理想二极管/ORing 控制器

LM74700-Q13.2V 至 65V、80uA IQ 汽车理想二极管控制器

数据表: PDF | HTML
电荷泵(无电感器)

LM27752.7V 至 5.5V 输入电压、200mA 输出电流、5V 固定输出电压加倍器

数据表: PDF | HTML
降压转换器(集成开关)

LM26420-Q1通过汽车认证的双路 2A 高效同步直流/直流转换器

数据表: PDF | HTML
降压转换器(集成开关)

LMS3655-Q15.5A、36V 同步、400kHz 降压转换器

数据表: PDF | HTML

技术文档

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类型 标题 下载最新的英文版本 日期
设计指南 汽车高效率电源前端和多相处理器电源参考设计 英语版 2017年 12月 12日

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